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中國航空報訊：抓重大項目、促有效投資，是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。1月28日，在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會關于“狠抓重點項目、重大平臺建設”的分會場上，廣東省發(fā)展改革委黨組成員、副主任秦黎明在代表省鐵路機場重大項目建設專項指揮部發(fā)言時透露，2023年鐵路項目爭取完成投資1200億元，同比增長15%，達全國鐵路投資的1/6。

會議介紹，今年將加快廣汕、廣湛高鐵，粵港澳大灣區(qū)城際鐵路、粵東城際鐵路和白云機場三期擴建等項目建設，建成廣汕汕高鐵，廣州白云站等7個鐵路項目及惠州機場飛行區(qū)擴建項目。2023年鐵路項目爭取完成投資1200億元，同比增長15%，達全國鐵路投資的1/6；機場項目爭取完成投資119億元，同比增長53%。

秦黎明透露，目前，廣東正全力爭取珠三角樞紐機場上半年獲批立項，年內(nèi)開工建設。珠三角樞紐機場總投資約520億元，是國家“十四五”重點項目，也是國家“十四五”投資規(guī)模最大的新建機場項目。

此外，廣東還將全力推動漳汕、梅武高鐵、南珠中城際等14個鐵路項目開工建設，新開工總里程866公里、總投資2627億元。秦黎明透露，年內(nèi)計劃開工的14個鐵路項目中，漳汕高鐵、廣州至廣州南聯(lián)絡線、茂名博賀新港區(qū)鐵路專用線等3個項目已批復可研，深南高鐵、羅岑鐵路等項目可研前置件已完成。

公路港航重大項目方面，廣東省交通運輸廳黨組書記、副廳長林飛鳴介紹，2023年將力爭完成全省公路水路投資2300億元，科學加大交通基礎設施投資建設力度。高速公路方面，2023年繼續(xù)推進深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道等51項1965公里續(xù)建項目（含改擴建16項），其中計劃建成13項354公里（含改擴建4項），新增通車里程250公里，計劃新開工12項613公里。

當前，要素保障難、審批辦理難仍然是制約重大項目建設突出問題。據(jù)悉，廣東將聚焦制造業(yè)當家，進一步優(yōu)化計劃指標配置。廣東省自然資源廳黨組成員、副廳長楊林安表示，計劃預安排全省14萬畝新增建設用地計劃指標，其中預安排市指標不少于8萬畝，并將計劃指標的投放重點放在重大項目、以制造業(yè)為主體的實體經(jīng)濟上。同時，積極爭取符合條件的重大項目使用國家指標，對符合一定投資規(guī)模、投資強度、畝均稅收等條件的先進制造業(yè)項目資源要素“應保盡?！薄?/p>

為積極擴大有效投資，穩(wěn)住經(jīng)濟大盤，廣東省已于2022年5月成立重大項目并聯(lián)審批工作專班，推動重大項目審批工作全面提速增效，保障了一大批重大項目落地開工。省能源局黨組書記、副局長鄭良輝在代表省重大項目并聯(lián)審批工作專班發(fā)言時表示，接下來專班將建立項目清單，制定審批方案，進一步優(yōu)化審批程序，強化督促協(xié)調(diào)。

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