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中國航空?qǐng)?bào)訊：剛剛過去的春節(jié)假期，當(dāng)大家闔家團(tuán)圓、歡慶佳節(jié)的時(shí)候，奮斗在一線的航空人們，為了順利打好完成任務(wù)的“第一槍”，選擇放棄休假、堅(jiān)守在崗，用奮斗與奉獻(xiàn)詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，保障科研生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

大年初四，中航西飛首批服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)出發(fā)，赴外場(chǎng)開展服務(wù)保障工作。春節(jié)期間，在接到用戶保障需求后，中航西飛迅速協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌資源，客戶服務(wù)部、總裝廠、機(jī)翼裝配廠、機(jī)身裝配廠、西飛航空物流公司等相關(guān)單位黨員骨干和入黨積極分子共17人主動(dòng)請(qǐng)纓，成立了專項(xiàng)服務(wù)組，趕赴外場(chǎng)工作。

在春節(jié)放假前夕，航空工業(yè)沈飛鈦合金和黑色金屬鈑金零件生產(chǎn)廠焊接團(tuán)隊(duì)接到科研生產(chǎn)型號(hào)產(chǎn)品緊急加工任務(wù)。由于加工材料的特殊性，很多零件的加工周期較長，尤其是焊接工序。為保障生產(chǎn)進(jìn)度，初二開始，焊接團(tuán)隊(duì)就進(jìn)入攻堅(jiān)決戰(zhàn)的狀態(tài)。工段里的“90后”主力董鵬遠(yuǎn)主要負(fù)責(zé)自動(dòng)氬弧焊、手工氬弧焊及各項(xiàng)框板、尾罩等重要件。家住外地的他在匆匆和家人小聚后就回到崗位上。該團(tuán)隊(duì)在放假期間，在崗率達(dá)百分之八十以上，為又好又快完成全年生產(chǎn)任務(wù)打響了“第一槍”。

在春節(jié)假期期間，航空工業(yè)洪都圍繞年度科研生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)科學(xué)統(tǒng)籌、合理安排。一線工作人員聚力生產(chǎn)，高質(zhì)量高效率保交付；檢驗(yàn)、技術(shù)等人員實(shí)時(shí)跟進(jìn)生產(chǎn)，為產(chǎn)品把好質(zhì)量關(guān)；采購等生產(chǎn)保障戰(zhàn)線職工全力做好配套工作；科研人員穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展；職能部門全力為一線做好服務(wù)。洪都公司干部職工堅(jiān)守崗位，擰成一股繩，積極落實(shí)航空工業(yè)2023年工作會(huì)部署，以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，跑好科研生產(chǎn)新春“第一棒”。

航空工業(yè)哈飛各零件車間機(jī)床轟鳴，一如往常。數(shù)控銑工、鈑金工、鉗工……各工種上崗就位，全神貫注，趁著新春的火熱氛圍投入生產(chǎn)。各車間以生產(chǎn)計(jì)劃為牽引，科學(xué)策劃，精準(zhǔn)排產(chǎn)，安排部分人員預(yù)先進(jìn)行零件加工，為部裝生產(chǎn)下好“先手棋”，充分打好提前量，為實(shí)現(xiàn)年度均衡生產(chǎn)高級(jí)目標(biāo)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

1月27～28日，航空工業(yè)一飛院外場(chǎng)保障團(tuán)隊(duì)分三批乘坐車輛，精神抖擻斗志昂揚(yáng)，千里跋涉奔赴用戶駐地，打響新年后的外場(chǎng)第一仗。此前，為確保外場(chǎng)任務(wù)高效開展，一飛院積極與用戶溝通，精準(zhǔn)對(duì)接，預(yù)先部署，確保服務(wù)保障工作如期高質(zhì)量完成。今年首批外場(chǎng)保障團(tuán)隊(duì)將在駐地開展為期兩個(gè)月的保障工作。

這個(gè)春節(jié)，數(shù)十個(gè)航空軍貿(mào)團(tuán)組、數(shù)百名航空軍貿(mào)人堅(jiān)守海外一線，機(jī)隊(duì)保障、工程維修、建線生產(chǎn)、新項(xiàng)目商談……堅(jiān)定履約，力保節(jié)點(diǎn)，滿足客戶需求，兌現(xiàn)莊嚴(yán)承諾。作為境外軍貿(mào)項(xiàng)目的牽頭單位，中航技認(rèn)真做好春節(jié)期間海外專家組的各項(xiàng)保障工作。航空軍貿(mào)人開啟了新春的奮斗征程，航空軍貿(mào)事業(yè)向新而行。

為全力保障AG600項(xiàng)目研制進(jìn)度，1月26日，航空工業(yè)通飛華南公司AG600研制團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)促生產(chǎn)，齊心協(xié)力保進(jìn)度。在研制現(xiàn)場(chǎng)，AG600M（1007架）首飛前的各項(xiàng)工作正在緊張進(jìn)行中，航空工業(yè)通飛華南公司部分員工也同步啟程趕往外地試飛現(xiàn)場(chǎng)，開啟新一年的試飛保障工作。

為保障產(chǎn)品研制交付，航空工業(yè)計(jì)算所部分干部職工提前返回崗位，站好兔年第一班崗。為保障主機(jī)用戶急需的整機(jī)和模塊產(chǎn)品按時(shí)交付，電裝車間半數(shù)職工提前到崗，確保生產(chǎn)加工高效推進(jìn)；某項(xiàng)目科研人員大年初二返回環(huán)境試驗(yàn)室，完成試驗(yàn)產(chǎn)品的交接和待試驗(yàn)產(chǎn)品的更換，確保試驗(yàn)任務(wù)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；某項(xiàng)目保障人員大年初三即背上行囊，在風(fēng)雪中奔赴外場(chǎng)，全力做好跟飛保障和產(chǎn)品升級(jí)工作；某課題組大年初四緊急集結(jié)，組織開展產(chǎn)品狀態(tài)技術(shù)調(diào)試，為外場(chǎng)用戶的正常作訓(xùn)任務(wù)提供可靠的技術(shù)支持。

有一種擔(dān)當(dāng)叫“我來”，有一種安心叫“我在”。春節(jié)假期期間，為了保障集團(tuán)信息基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行，金航數(shù)碼運(yùn)行管理中心團(tuán)隊(duì)24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班，以盡責(zé)擔(dān)當(dāng)?shù)木裰涡畔踩?。大年初三的凌晨，網(wǎng)絡(luò)中心機(jī)房突發(fā)故障，值班人員快速響應(yīng)，業(yè)務(wù)骨干星夜趕回單位緊急處置，最終將故障在2小時(shí)內(nèi)解除，在北京零下15攝氏度的戶外通宵排障成為他們這個(gè)假期最難忘的記憶。

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