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12月24日，浙江建德千島湖機場，隨著最后一個架次-自動駕駛儀試飛科目順利完成，AG100型號局方審定試飛任務(wù)圓滿完成。

本次審定試飛按照AG100飛機型號檢查核準(zhǔn)書（TIA）要求，由中國民航適航審定中心、AG100審查組及通飛浙江研究院組成試飛團(tuán)隊，完成了AG100飛機性能、飛行特性、自動駕駛儀、空速和靜壓系統(tǒng)校準(zhǔn)等22個試飛科目，共31架次25小時30分。

試飛實施過程中，AG100外場團(tuán)隊與局方審定試飛審查組制定并簽署試飛現(xiàn)場管理制度，成立組織機構(gòu)、明確工作流程，嚴(yán)格按照“任務(wù)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備、航前準(zhǔn)備、飛行實施和航后講評”四個階段組織實施，嚴(yán)格執(zhí)行試飛風(fēng)險控制程序、堅守安全底線不放松，確保整個試飛過程安全有序，試飛數(shù)據(jù)有效。

據(jù)悉，AG100審定試飛結(jié)束后立即進(jìn)入功能可靠性試飛，型號取證目標(biāo)觸手可及。AG100試飛團(tuán)隊將一如既往狠抓試飛安全，做好疫情防控，科學(xué)組織實施，走穩(wěn)最后一步，保質(zhì)保量完成試飛任務(wù)，向型號取證目標(biāo)全力沖刺。

關(guān)于局方審定試飛？

局方對AG100飛機開展審定試飛，是為核查適航申請人所提交的飛行試驗數(shù)據(jù)，評估AG100飛機性能、飛行特性、設(shè)備系統(tǒng)等工作情況，確認(rèn)AG100飛機對CCAR-23部相關(guān)條款的符合性。

關(guān)于AG100？

AG100采用三座布局，創(chuàng)新性地提出了“第三座培訓(xùn)能力”，大幅提高培訓(xùn)效果；飛機標(biāo)配整機降落傘，增配駕駛艙安全氣囊，提高人機安全性；采用最新型ROTAX 915is發(fā)動機，可以使用車用汽油，方便燃料保障并降低培訓(xùn)成本；航電系統(tǒng)采用新研發(fā)的Garmin G3X，優(yōu)化飛行培訓(xùn)功能，提高訓(xùn)練效果；采用起落架和機體結(jié)構(gòu)增強設(shè)計，保障飛行學(xué)員高頻起落訓(xùn)練的需要。

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