AC332首飛前全部設(shè)計試驗任務(wù)完成

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中國航空報訊：2022年12月22日，“吉祥鳥”AC332直升機在航空工業(yè)哈飛完成滑橇起落架限制落震試驗，試驗結(jié)果證明滑橇起落架結(jié)構(gòu)強度滿足設(shè)計要求。該試驗是型號首飛前的首項適航驗證試驗，也是型號首飛前最后一項結(jié)構(gòu)強度試驗，試驗的順利完成標志著AC332首飛前全部設(shè)計試驗任務(wù)完成。

滑橇起落架落震試驗在哈飛尚屬首次開展，哈飛通過預先研究，突破仿真計算中材料模型選擇、接觸模型定義等關(guān)鍵技術(shù)，建立高精度瞬態(tài)動力學仿真模型，確定了高標準、高質(zhì)量的試驗輸入。

試驗開展過程中，哈飛成立攻關(guān)團隊，攻克接觸材料摩擦系數(shù)改進、重心轉(zhuǎn)動慣量調(diào)配、落震整體姿態(tài)控制等難題，在各部門、車間緊密配合下，圓滿完成試驗任務(wù)。

吉航：超額完成年度飛行轉(zhuǎn)場任務(wù)

2022年12月25日，隨著最后一架飛機在保障人員期待的目光中騰空起飛、轉(zhuǎn)場，航空工業(yè)吉航超額完成年度飛行轉(zhuǎn)場任務(wù)。

2022年，吉航精準落實防疫措施，以踔厲奮發(fā)的精神狀態(tài)，守正創(chuàng)新的思路舉措，全力推動均衡生產(chǎn)模式，確保了生產(chǎn)任務(wù)的穩(wěn)步推進。全體干部職工聚焦主責主業(yè)，切實把使命擔在肩上，將責任牢記心頭，始終保持爬坡過坎的壓力感、奮勇向前的使命感、干事創(chuàng)業(yè)的責任感，在工作中增長才干、練就本領(lǐng)，以水滴石穿的韌勁和勇毅拼搏的沖勁，展現(xiàn)出吉航員工艱苦奮斗、自強不息的精神風貌。

風雷：完成全年科研生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)

2022年，航空工業(yè)風雷面對疫情影響，堅持“雙線作戰(zhàn)”，全面完成整體搬遷，科研生產(chǎn)再創(chuàng)新業(yè)績，各主要經(jīng)濟指標再創(chuàng)歷史新高。

2022年是風雷完成整體搬遷、推進高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年，風雷深入貫徹落實集團“創(chuàng)新年”工作部署要求，持續(xù)深入推進“十四五”創(chuàng)新、改革、精益三大發(fā)展戰(zhàn)略主線，“變”字當頭，“新”字為先，多措并舉提質(zhì)增效，改頑革弊，確保創(chuàng)新突破、改革落地、精益提效，開創(chuàng)風雷發(fā)展新局面。

一年來，面對搬遷、生產(chǎn)、疫情多線作戰(zhàn)，科研、批產(chǎn)、維修任務(wù)高度交叉的挑戰(zhàn)，風雷在強化風險防控，堅持邊生產(chǎn)、邊搬遷，有序推進生產(chǎn)和搬遷的同時，緊緊圍繞“創(chuàng)新、改革、精益”三大發(fā)展主線，多點發(fā)力、齊頭并進加快改革創(chuàng)新。研發(fā)系統(tǒng)在科技創(chuàng)新引領(lǐng)下，不斷打造正向設(shè)計能力，加強研發(fā)隊伍建設(shè)，并以“揭榜掛帥”為契機，開展核心技術(shù)攻關(guān)，解決卡脖子問題；工藝系統(tǒng)從優(yōu)化和精益現(xiàn)行工藝規(guī)程和流程入手，加速工藝技術(shù)轉(zhuǎn)型，推廣運用先進管理工具，持續(xù)開展精益改善，并加快裝配、熱表生產(chǎn)線建設(shè)不斷提升生產(chǎn)制造能力。生產(chǎn)系統(tǒng)搶抓均衡生產(chǎn)和準時交付，堅持計劃牽引和流程驅(qū)動，深入推進精益生產(chǎn)管理，建立可視化、分層例會、管理者標準作業(yè)應(yīng)用效果評價體系，通過精益管理課題、群策群力工具運用持續(xù)解決生產(chǎn)瓶頸問題，提升均衡生產(chǎn)能力，不斷激勵凝聚職工智慧力量，助推公司高質(zhì)量發(fā)展。

金城三國交付無人機智能機庫項目

對于航空工業(yè)金城下屬的金城三國機械電子有限公司來說，2022年第四季度最困難、也是最具挑戰(zhàn)性的業(yè)務(wù)當屬無人機機庫項目。

為保質(zhì)保量完成交付任務(wù)，項目組發(fā)揮“創(chuàng)星”黨小組優(yōu)勢，帶領(lǐng)一幫有干勁的年輕人，發(fā)揚金城三國人“敢闖、敢拼、敢干”的拼搏精神，奮戰(zhàn)在機庫裝配調(diào)試生產(chǎn)一線。

截至11月中旬，項目組順利完成全部25臺機庫的交付，他們的拼勁以及對產(chǎn)品品質(zhì)的完美追求，得到客戶的高度贊賞。目前，他們正奔赴在各個客戶應(yīng)用終端，冒著嚴寒，加緊調(diào)試中。

天飛：全面完成全年生產(chǎn)任務(wù)

2022年12月27日，隨著最后一架飛機順利轉(zhuǎn)場和最后一架飛機提交客戶代表完成驗收，標志著航空工業(yè)天飛超額完成2022年度飛機交付出廠和廠內(nèi)大修任務(wù)指標。

2022年，在航空工業(yè)黨組、西飛黨委的正確領(lǐng)導下，在用戶代表的支持下，天飛全面承接航空工業(yè)和西飛產(chǎn)業(yè)集團年度工作會部署，認真履行強軍首責，聚焦主責主業(yè)，服務(wù)練兵備戰(zhàn)，克服疫情反復、試修批修任務(wù)高度交叉等不利因素影響，以計劃為牽引，科學安排，緊緊圍繞“防疫情，保安全，保質(zhì)量，保交付”的核心目標，全體干部職工堅守“計劃就是紀律”的剛性要求，團結(jié)一心，奮力實干，最終全面完成“三型機”試修任務(wù)，交付出廠任務(wù)和批產(chǎn)飛機維修任務(wù)提前超額完成，交出了一份滿意答卷。

2023年，航空工業(yè)天飛將以黨的二十大精神為指引，進一步堅定航空報國初心，履行強軍首責，聚焦主責主業(yè)，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，為建設(shè)航空強國而不懈努力奮斗。

千山：完成生產(chǎn)交付任務(wù)

2022年12月20日，航空工業(yè)千山完成全年批生產(chǎn)交付任務(wù)，實現(xiàn)“2332”均衡目標，產(chǎn)值產(chǎn)量較2021年穩(wěn)中有升，同步完成存貨壓減目標，將黨的二十大精神迅速轉(zhuǎn)化成推動高質(zhì)量發(fā)展的實際成效。

2022年，千山圍繞公司經(jīng)營目標，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型與管控體系升級上持續(xù)發(fā)力，開展“2提效1提升”工程，縮短生產(chǎn)周期，壓實存貨管理，提升工藝能力，落實安全生產(chǎn)責任制。在生產(chǎn)策劃方面，加強風險管理和計劃牽引，鞏固提升“三期生產(chǎn)計劃管控模型”，實施精準管控和閉環(huán)管理，精益生產(chǎn)邁上新臺階。在產(chǎn)品配套方面，探索打造強悍供應(yīng)鏈；零件加工方面，充分利用社會化資源，延伸供應(yīng)鏈管理，實現(xiàn)零件加工過程的敏捷制造；在生產(chǎn)管理創(chuàng)新方面，從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、運算邏輯優(yōu)化、生產(chǎn)準備流程細化、工藝能力改善等方面開展工作，迅速形成創(chuàng)新合力。（高宇飛 馬斌全計方勝胡蓉魏天強王久龍 李世峰）

關(guān)鍵詞： 航空工業(yè)