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焦點資訊:創(chuàng)新是一段開始就不會停下來的旅程

中航國際創(chuàng)新貢獻員工航標公司技術(shù)部項目工程師張華宸

作為主要技術(shù)負責人,助力公司在2021年開發(fā)新能源領(lǐng)域重要客戶。


(資料圖片僅供參考)

在SD04項目開發(fā)初期面對客戶需求產(chǎn)品種類多、交付周期短的條件下,充分挖掘現(xiàn)有資源,組織項目團隊,主動聯(lián)系客戶,參與客戶產(chǎn)品前期開發(fā)緊固件選型,方案最終得到采納,節(jié)約了開發(fā)周期和成本;預計未來3年有望為公司帶來1200萬元銷售。

作為廣汽尼得科驅(qū)動電機X2L項目主要技術(shù)負責人,整合航標公司四地工廠資源,根據(jù)各工廠產(chǎn)品優(yōu)勢共同承接該項目開發(fā),預計未來3年能為公司創(chuàng)造600萬元銷售。

創(chuàng)新是一種態(tài)度,保持好奇心、包容的心態(tài),敢于嘗試,創(chuàng)新也是一種探索發(fā)現(xiàn)的過程。

2021年公司開發(fā)新能源領(lǐng)域重要客戶,作為主要技術(shù)負責人,在接到客戶SD04項目開發(fā)任務(wù)時,客戶要求兩周內(nèi)完成20多款樣品的交付。

按以往的業(yè)務(wù)流程,這些產(chǎn)品從設(shè)計到樣品交付至少需要兩個月。起初項目團隊認為這是不可能完成的任務(wù),一度有打退堂鼓的想法。

不過我們沒有輕易放棄,既然按照現(xiàn)有的流程達不到按時交付,那不如就換個辦法。

我發(fā)現(xiàn)客戶要求的20多款零件大多為非標產(chǎn)品,開模周期非常長。我們和客戶的工程師進行溝通,充分了解客戶的螺栓連接需求,為其提供標準頭型的零件,這樣大大減少模具制造的時間和成本。

最終客戶認可方案,我們通過公司現(xiàn)有模具的快速改制,兩周內(nèi)完成20款樣品的交付,并通過樣機試裝驗證。

同時,我們推薦選型的緊固件方案也得到客戶認可。后來,了解到客戶目前在研發(fā)階段緊固件的選型能力較薄弱,希望有專業(yè)的供應商為其提供支持。

于是,我們又獲得客戶5個項目的定點,并按期交付。未來3年有望為公司帶來1200萬元銷售。

這個項目的交付成功,為公司未來在開發(fā)客戶時找到一種新的業(yè)務(wù)模式,通過“技術(shù)+營銷”,可以為客戶提供全套一攬子的緊固件解決方案。

創(chuàng)新需要靈感,但靈感不是天生的,而是來自長期的積累與全身心的投入,量變到質(zhì)變,沒有積累就沒有創(chuàng)新。

中航國際創(chuàng)新貢獻員工北京公司財務(wù)管理部副總經(jīng)理方道軍

創(chuàng)新性地將數(shù)字化技術(shù)引入到日常財務(wù)管理中,在費用報銷、銀行付款和憑證自動生成等方面推出數(shù)字化財務(wù)管理方案并投入應用,極大地提高財務(wù)工作效率,原先4小時的憑證錄入工作2分鐘就可完成。

推動財務(wù)數(shù)據(jù)與綜合管理數(shù)據(jù)實現(xiàn)互聯(lián)互通,實現(xiàn)不同部門間的數(shù)據(jù)共享和實時監(jiān)控,主導的國內(nèi)差旅費報銷自動生成會計憑證項目獲得中航國際第七屆“微創(chuàng)新”大賽月度銀獎。

創(chuàng)新就是不安于現(xiàn)狀,不循規(guī)蹈矩;在工作中勤思考、多總結(jié),想他人所未想,急他人所未急,善于利用各種工具和方法,解決工作中的痛點,不斷提升工作效率。

在中航國際數(shù)字化發(fā)展理念引領(lǐng)下,北京公司也在積極探索和推進數(shù)字化工作,但是對于如何推進和怎么推進,由于沒有經(jīng)驗可循,沒有道路可參照。當領(lǐng)導讓我負責推進財務(wù)數(shù)字化工作時,我也是一臉茫然,不知所措。

我的初步思路:先找到一個切入點,把一件事情先干成,做出一個樣板,然后由點到面,不斷推進。于是,從費用報銷開始入手。

北京公司的費用報銷此前存在手工做賬量大、出錯率高、付款效率低等痛點,主要原因是數(shù)據(jù)大量依靠手工錄入。

我們利用數(shù)據(jù)中臺,內(nèi)聯(lián)外通,完成數(shù)據(jù)自動化處理和交互,實現(xiàn)國內(nèi)差旅費報銷自動生成會計憑證。

系統(tǒng)自2021年7月正式上線,7月-12月累計自動生成281筆憑證,原來約23小時的憑證錄入工作,現(xiàn)在10分鐘即可完成,出錯率也降至0。

團隊沒有停下創(chuàng)新的步伐,隨即將國內(nèi)差旅費報銷自動生成會計憑證經(jīng)驗,推廣到其他費用報銷中,實現(xiàn)機票分攤自動生成會計憑證,原來10小時的工作量降至12秒,并推進餐費分攤自動生成會計憑證等其他項目。

財務(wù)決算工作時間緊、任務(wù)重,唯有堅韌——按時完成工作是第一位的;但在財務(wù)決算工作結(jié)束后,我們也要不斷思考和總結(jié),尋找可以改變和提升的地方,提高財務(wù)決算的編報效率。

創(chuàng)新沒有盡頭,創(chuàng)新也不會一蹴而就,這是一段開始就不會停下來的旅程,需要接續(xù)傳承,勇往直前,才能最終嘗到創(chuàng)新果實的滋味。

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來源:中國航空新聞網(wǎng)
編輯:GY653

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