“這車呀，需要用心對待，才能保證它的運行?！?月22日，大慶石化客運服務(wù)中心客運一隊車庫前，二班班長吳慶峰帶領(lǐng)班組員工給車輛“把脈問診”。

吳慶峰在車廂里“擰”了22年，同事們評價他就像一枚滿扣的“螺栓”。從駕駛員到駕駛班長，大慶石化公司勞模吳慶峰把熱愛、責(zé)任與駕駛工作結(jié)合在一塊。

一次，遭遇特大暴雪，吳慶峰早早趕到車庫，幫助駕駛員調(diào)整車窗處的出風(fēng)口線路管。隨后趕來的班員潘昌福不解地問：“還有兩個小時才出車，您怎么也來這么早？為什么要調(diào)整它啊？”

吳慶峰邊干邊解釋道：“這樣調(diào)整能減少車窗上的霜霧?！边@些年，吳慶峰總結(jié)積累了許多應(yīng)對不同災(zāi)害天氣的經(jīng)驗和技巧，經(jīng)常跟大伙交流心得，班組的安全運行因此多了一層保障。

完成每天的通勤任務(wù)后，等到所有班員都?xì)w隊，吳慶峰才最后一個下班。在他的帶動下，員工們“凝”在一起，在急難險重任務(wù)面前從未掉過鏈子。

這些年，吳慶峰帶過的4個徒弟，個個都成長為客運戰(zhàn)線上的駕駛主力，付偉剛就是其中之一。剛開始執(zhí)行通勤任務(wù)時，吳慶峰陪著付偉剛一同上線，并耐心指導(dǎo)：“駕駛最重要的就是穩(wěn)，剎車不能急，中速慢穩(wěn)行。”因為出車要求正點，所以時間特別關(guān)鍵。吳慶峰讓付偉剛把行車時刻表和站點牢記心里，出車前把所有的操作步驟和時間都計算好。

付偉剛“聽師父的話”，每次出車前都早早到崗，悉心做好準(zhǔn)備工作?！皽?zhǔn)點發(fā)車、安穩(wěn)行駛”也成為班組14名駕駛員的工作守則。

除了保障通勤用車外，吳慶峰還經(jīng)常執(zhí)行外派任務(wù)。去年，大慶石化承辦了集團公司職業(yè)兩次技能大賽，參賽人員來自全國各地，到達(dá)的時間也不統(tǒng)一。為保障接送服務(wù)優(yōu)質(zhì)和比賽順利進(jìn)行，這項重要工作落到了吳慶峰肩上。每早7時，他把參賽人員送往比賽場地，晚上9時再送回賓館。參賽選手中途有用車需求，他干脆一整天待在車?yán)?，累了就在座椅上直會兒腰，餓了就吃兩口隨身帶的面包。

比賽結(jié)束后，吳慶峰又接到集團公司新入職大學(xué)生來大慶感受大慶精神鐵人精神的出車任務(wù)。連續(xù)工作19天、每天工作超過12個小時，吳慶峰絲毫沒有松懈，憑優(yōu)質(zhì)的服務(wù)受到石油青年的好評。

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