3月，草長(zhǎng)鶯飛時(shí)節(jié)。正是在這樣的春意中，新舟寫(xiě)下欣喜的日記。

2000年3月，新舟60飛機(jī)首飛成功；并于3月9日飛抵北京，為當(dāng)年的兩會(huì)代表進(jìn)行了飛行表演。

2011年3月，首架新舟600飛機(jī)在洛陽(yáng)正式投入使用。

2017年3月，新舟60遙感飛機(jī)成功首飛……

22年歲月如歌。這一路，從測(cè)繪仿制到自主研制，我們是中國(guó)民機(jī)研制的開(kāi)拓者；這一路，新舟從默默無(wú)聞到走向全球，我們是中國(guó)民機(jī)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的探索者；這一路，從“中國(guó)制造”到“中國(guó)品牌”，我們是中國(guó)民機(jī)品牌的傳播者。

22年歲月如梭。而我們，還將持續(xù)耕耘，為新舟下一個(gè)20年更盛大的遠(yuǎn)航而拼搏。

曾經(jīng)，我們締造和見(jiàn)證了中國(guó)民機(jī)發(fā)展的歷史，勇?lián)鷪?bào)國(guó)使命。

回望過(guò)去，足以讓我們?yōu)樽约鹤院篮秃炔?。運(yùn)七飛機(jī)、新舟飛機(jī)在中國(guó)民用飛機(jī)發(fā)展史上的意義無(wú)可取代。

上世紀(jì)八九十年代，運(yùn)七飛機(jī)曾作為主力機(jī)型，撐起國(guó)內(nèi)民航的半壁江山。2000年，新舟60飛機(jī)破繭成蝶成功首飛。“墻內(nèi)開(kāi)花墻外香”，在四大洲、近300條航線(xiàn)上成功運(yùn)營(yíng)，成為國(guó)產(chǎn)民機(jī)“走出去”的優(yōu)秀案例；隨后，新舟600飛機(jī)首飛并成功取證，新舟系列化發(fā)展?jié)u入佳境......這些記憶不僅鐫刻在航空史上，更鐫刻在那些為此付出過(guò)汗水和智慧的人們的心頭。在布滿(mǎn)艱辛的型號(hào)研制路上，民機(jī)人相信自己，解決技術(shù)難題、改進(jìn)改型提升；在波云詭譎的市場(chǎng)搏擊中，民機(jī)人勇于創(chuàng)新，破冰國(guó)際市場(chǎng)、開(kāi)拓國(guó)內(nèi)支線(xiàn)空間。一路走來(lái)，民機(jī)人攜手客戶(hù)，探索多種運(yùn)營(yíng)模式，依托新舟平臺(tái)，堅(jiān)持多用途發(fā)展，披荊斬棘。

新舟用22年，飛出了自己的一片天地。這片天地，是背靠國(guó)家的發(fā)展大勢(shì)、航空工業(yè)集團(tuán)的大力扶持和三代民機(jī)人秉持理想信念一路攻堅(jiān)克難成就而來(lái)的，這中間，有太多值得我們銘記的人和事。他們不但成就新舟飛赴藍(lán)天，更鑄就了民機(jī)魂，在理想信念大于天的年代，拉開(kāi)了中國(guó)民用飛機(jī)發(fā)展的序幕。

現(xiàn)在，我們?cè)谛码A段不懈探索、堅(jiān)持發(fā)展民機(jī)，不改初心之志。

回望過(guò)去，是為了更好的鞭策現(xiàn)在。

與上世紀(jì)民機(jī)發(fā)展初期相比，我們有了更前端的技術(shù)能力、管理能力和優(yōu)秀的人才隊(duì)伍，但也面臨著比那個(gè)時(shí)候更復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境、更殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這對(duì)我們提出了比當(dāng)年更嚴(yán)苛的要求。綜合分析當(dāng)前，扎實(shí)走好目前型號(hào)研制之路，實(shí)現(xiàn)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的目標(biāo)，就是現(xiàn)在我們要堅(jiān)持的發(fā)展之路。

為了持續(xù)發(fā)展，我們攻堅(jiān)克難推進(jìn)新舟700飛機(jī)研制。隨著外部環(huán)境的變化，新困難、新問(wèn)題不斷產(chǎn)生，但是，我們始終秉持初心，不改“研制具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)產(chǎn)民機(jī)”的志向，沿著我們既定目標(biāo)堅(jiān)定前行；

為了踐行“為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”的目標(biāo)，我們堅(jiān)持“以客戶(hù)為中心”理念，把幫助客戶(hù)安全運(yùn)營(yíng)放在首位，全年7×24小時(shí)提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持、備件支援，只要客戶(hù)有所需，就第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)；

為了踐行“航空強(qiáng)國(guó)”使命，我們努力推進(jìn)多用途飛機(jī)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了新舟氣象機(jī)從平臺(tái)提供到包括全任務(wù)系統(tǒng)整機(jī)研制的跨越；與客戶(hù)攜手逐步在東北、西北等區(qū)域布局，近年來(lái)，在增雨及控雨作業(yè)、氣象觀(guān)測(cè)、大型活動(dòng)氣象保障等方面發(fā)揮極為重要的作用；

為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，我們?cè)趹?yīng)急救援領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，積極投入到新舟滅火機(jī)、搜救機(jī)的研制之中，讓新舟在服務(wù)民生領(lǐng)域能夠做出更大的貢獻(xiàn)，回饋于民、造福社會(huì)。

未來(lái)，我們?cè)偎托轮鬯{(lán)天馳騁、實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國(guó)，奏響報(bào)國(guó)凱歌。

回望過(guò)去，是為了鑄就更好的未來(lái)。

22年里，我們多少次夜以繼日，攻堅(jiān)克難，民機(jī)人情在新舟、志在新舟，這情、這志，就是未來(lái)讓新舟在藍(lán)天馳騁的雙翼。

規(guī)劃的未來(lái)之路已清晰：做優(yōu)新舟產(chǎn)品、做強(qiáng)民機(jī)產(chǎn)業(yè)，成為世界領(lǐng)先的中型固定翼商用飛機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)的提供商，實(shí)現(xiàn)“航空?qǐng)?bào)國(guó)，航空強(qiáng)國(guó)”的初心使命。接下來(lái)我們要做的就是凝聚“創(chuàng)新”之力，踏實(shí)、穩(wěn)健地前行。

立足當(dāng)下，著眼未來(lái)。緊盯市場(chǎng)需求與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，我們?cè)谏逃脽o(wú)人機(jī)、新能源飛機(jī)等領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始布局。未來(lái)，更加貼近客戶(hù)個(gè)性化需求、更加符合環(huán)保要求的產(chǎn)品還需要我們潛心攻堅(jiān)；我們還要緊跟國(guó)家需求，讓民用飛機(jī)研制正向設(shè)計(jì)能力不斷趨于完整和成熟，完成以?xún)?nèi)循環(huán)為主、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建等一系列發(fā)展目標(biāo)，成長(zhǎng)為全球中型固定翼商用飛機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。這就是我們給自己定下的目標(biāo)，唯有如此，才能真正無(wú)愧于時(shí)代賦予的“航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)”的崇高使命。

前輩的拼搏與成就，成為今天讓人敬仰的歷史，我們今天擁有的，是他們昨天夢(mèng)想結(jié)晶。我們的使命，是用自己的奮斗，給后來(lái)者提供對(duì)未來(lái)更可憧憬的希望。這就是傳承的意義，讓一代代人從前輩的故事中，總結(jié)規(guī)律、汲取經(jīng)驗(yàn)，沿著正確的道路前進(jìn)，進(jìn)而產(chǎn)生更加強(qiáng)大的凝聚力和向心力，眾志成城、成就事業(yè)。

讓我們也從新舟的歷史中、從前輩的事跡中汲取力量，擔(dān)當(dāng)作為、拼搏創(chuàng)新，把我們今天的奮斗寫(xiě)成明天的史書(shū)。

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