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嵐圖FREE+預(yù)售價(jià)22.99萬(wàn)起 全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙HarmonySpace5

6月24日,嵐圖汽車“極智駕享大五座SUV”——嵐圖FREE+正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格22.99萬(wàn)起,更有包括2000元抵5000元定金膨脹、價(jià)值18000元配置升級(jí)禮在內(nèi)的價(jià)值21000元預(yù)售權(quán)益。作為嵐圖品牌的開山之作,嵐圖FREE自誕生起就承載著東風(fēng)集團(tuán)高端新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略使命。而嵐圖FREE+的推出,則是品牌在四年技術(shù)積淀后的全面躍升,這款深度融合華為智能生態(tài)的中大型新能源大五座SUV,展現(xiàn)出傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型智能電動(dòng)賽道的強(qiáng)勁勢(shì)能,承載著嵐圖進(jìn)軍細(xì)分市場(chǎng)前三甲的雄心。

嵐圖FREE+,用戶共創(chuàng)的具象化

從品牌創(chuàng)立之初,嵐圖就明確定位為“用戶型科技企業(yè)”。這一理念根植于央國(guó)企擔(dān)當(dāng)與長(zhǎng)期主義戰(zhàn)略。正如嵐圖CEO盧放表示,嵐圖是“聽勸”文化,并把以用戶為中心的發(fā)展理念真正踐行和落實(shí),并且在過(guò)程中不斷精進(jìn)、改善和提高。所以我們看到,從嵐圖FREE、夢(mèng)想家,到如今預(yù)售的嵐圖FREE+,每一代產(chǎn)品都由用戶共創(chuàng)參與。在嵐圖看來(lái),用戶不僅是消費(fèi)者,更是“產(chǎn)品合伙人”。

“嵐圖FREE+是我們聽用戶勸的一個(gè)樣板工程。”盧放在接受采訪時(shí)曾表示,“在1366項(xiàng)的升級(jí)和改進(jìn)中,基本上都是用戶的反饋。”這一數(shù)字背后是嵐圖獨(dú)特的用戶共創(chuàng)模式。四年來(lái),近10萬(wàn)條用戶反饋被系統(tǒng)性地拆解為產(chǎn)品優(yōu)化方向。從一塊面料的觸感到一個(gè)功能的取舍,嵐圖工程師將“聽勸文化”貫徹到極致。

為尋找“既防曬又不壓抑”的天窗透光率,團(tuán)隊(duì)發(fā)放了500份問(wèn)卷;為選擇最佳座椅材質(zhì),設(shè)計(jì)師、工程師、用戶代表等蒙眼進(jìn)行了20種高級(jí)面料的盲選測(cè)試;為了打造最舒適的座椅,工程師們進(jìn)行了15輪深度用戶共創(chuàng)訪談,邀請(qǐng)上百位不同體型的體驗(yàn)者參與測(cè)試……嵐圖不是閉門造車,每一次產(chǎn)品迭代都是基于真實(shí)數(shù)據(jù)和用戶共創(chuàng)結(jié)果。

為用戶而改,為用戶而來(lái),是嵐圖打造嵐圖FREE+的初衷,改掉用戶不滿的配置,新增用戶想要的功能,提前想到用戶沒(méi)想到的問(wèn)題,嵐圖以實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)“極致聽勸”。如嵐圖汽車CEO盧放發(fā)布會(huì)上所說(shuō),嵐圖FREE+是“絕對(duì)的大五座旗艦SUV圓形戰(zhàn)士”,不再讓大家做兩難選擇,只要用戶需要的,嵐圖全部都配備齊全。

技術(shù)平權(quán)百萬(wàn)體驗(yàn)下沉30萬(wàn)級(jí)家用市場(chǎng)

嵐圖認(rèn)為,高端品牌、高端體驗(yàn)不只服務(wù)于少部分用戶,應(yīng)該讓更多用戶體驗(yàn)到高端的產(chǎn)品,獲得高端的體驗(yàn)。這也就是嵐圖用戶為中心的另一面——平權(quán)。為此,嵐圖在技術(shù)方面做了非常多的努力。

空氣懸掛曾經(jīng)是百萬(wàn)級(jí)豪車的專屬符號(hào)。嵐圖前瞻性地確立了“技術(shù)平權(quán)”戰(zhàn)略:將合資品牌的尖端技術(shù)與高品質(zhì)體驗(yàn)帶入主流消費(fèi)市場(chǎng)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),嵐圖不僅立足自主創(chuàng)新攻堅(jiān)克難,更積極聯(lián)合國(guó)內(nèi)核心供應(yīng)商,通過(guò)材料工藝革新與深度產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,成功實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)高端配置的成本革命性下探。嵐圖憑借體系化創(chuàng)新,將空氣懸掛成本率先控制在8000元以內(nèi)并搭載于首款車型FREE,一舉打破了高端配置的價(jià)格壁壘,顯著加速了該技術(shù)在30萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)的普及進(jìn)程。這一“技術(shù)平權(quán)”實(shí)踐,深刻體現(xiàn)了嵐圖作為央企的使命擔(dān)當(dāng)——依托對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的深度整合與引領(lǐng),帶動(dòng)上游伙伴突破技術(shù)瓶頸,重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分配,讓創(chuàng)新成果惠及更廣大消費(fèi)者。

不單單是空氣懸掛,現(xiàn)在的嵐圖汽車已然成為了“技術(shù)平權(quán)”的集大成者。比如智能化體驗(yàn),嵐圖推出了全新夢(mèng)想家乾崑版,通過(guò)技術(shù)與價(jià)格的雙重突破,讓智駕從功能變成了“更多人共享”,實(shí)現(xiàn)了智能化技術(shù)的普惠。對(duì)于嵐圖FREE+,嵐圖依舊“不做任何減配,不做任何選配,致力于實(shí)現(xiàn)高階智能平權(quán)、高階駕控平權(quán)、高階舒適平權(quán)!”這一宣言揭示了嵐圖的核心使命。

作為本次優(yōu)化升級(jí)的亮點(diǎn)之一,嵐圖FREE+與華為深度合作,引入華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5并實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配,這一舉措將真正的高階智駕功能帶入30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng),打破了技術(shù)與價(jià)格的雙重壁壘。在嵐圖FREE+上,成了所有車主都能享受的功能。這既是對(duì)用戶需求的尊重,也是對(duì)自身技術(shù)自信的彰顯,還激勵(lì)了其他車企在智能化領(lǐng)域加大投入,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

在安全方面,嵐圖認(rèn)為,“安全才是最大的豪華”,作為央企和負(fù)責(zé)任的制造企業(yè),安全也始終是嵐圖技術(shù)平權(quán)的另一張王牌。因此,無(wú)論在嵐圖的哪一款車上,其車身結(jié)構(gòu)、底盤、安全性配置等,都堅(jiān)持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),決不降低標(biāo)準(zhǔn)。比如,嵐圖FREE+在安全領(lǐng)域的升級(jí)就高達(dá)381項(xiàng),涵蓋電池?zé)峁芾?、車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及主動(dòng)安全預(yù)警三大維度,其中行業(yè)首搭2000MPa車門防撞梁,車身高強(qiáng)鋼占比75%,達(dá)成C-NCAP五星安全認(rèn)證。

作為東風(fēng)集團(tuán)技術(shù)積淀的集大成者,嵐圖FREE+承載著品牌向上突破的戰(zhàn)略使命。嵐圖汽車用6年時(shí)間證明,每一次對(duì)用戶聲音的傾聽,都是在為品牌價(jià)值加碼;每一次對(duì)用戶需求的滿足,都是在構(gòu)建不可替代的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。憑借深度智能化與用戶共創(chuàng)模式,嵐圖汽車銷量一直穩(wěn)健有升,夢(mèng)想家更是成為當(dāng)下MPV市場(chǎng)最大爆款,斬獲了6月第三周銷量冠軍。而嵐圖FREE+也展現(xiàn)出沖擊中大型新能源SUV市場(chǎng)TOP3的強(qiáng)勁實(shí)力,有望成為嵐圖的又一爆款擔(dān)當(dāng)。

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來(lái)源:新華網(wǎng)
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