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機(jī)動(dòng)式系留氣球平臺項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)篇:十年奮進(jìn)追夢如歌 世界時(shí)訊

2022年,航空工業(yè)特飛所機(jī)動(dòng)式系留氣球平臺項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向,勠力攻堅(jiān)、團(tuán)結(jié)拼搏,順利完成項(xiàng)目研制任務(wù)目標(biāo),為推進(jìn)國產(chǎn)裝備自主創(chuàng)新作出了積極貢獻(xiàn),以實(shí)際行動(dòng)踐行了航空人的使命擔(dān)當(dāng)。

航空工業(yè)特飛所機(jī)動(dòng)式系留氣球平臺項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

十年長路不言苦


【資料圖】

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在試驗(yàn)現(xiàn)場

十年砥礪,一朝夢圓。為了盡早給客戶提供“好用、管用、耐用”的平臺產(chǎn)品,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向,計(jì)劃牽引,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),深入推進(jìn)“項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主戰(zhàn)、業(yè)務(wù)部門主建、綜合體系保障”的矩陣式管理機(jī)制,全方位實(shí)施“綜合計(jì)劃”和“風(fēng)險(xiǎn)管控”能力提升工程,建立“周計(jì)劃提級檢查落實(shí)”+“月目標(biāo)提級實(shí)施保障”的機(jī)制,不斷強(qiáng)化綜合計(jì)劃管理、重點(diǎn)難點(diǎn)問題和風(fēng)險(xiǎn)管理,抓重要節(jié)點(diǎn)推進(jìn),抓難點(diǎn)問題和重大風(fēng)險(xiǎn)解決,最終按節(jié)點(diǎn)完成各項(xiàng)任務(wù)。

越是艱難越向前

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在北方外場作業(yè)

日月交替,團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)高溫、斗酷暑、頂狂風(fēng)、抗嚴(yán)寒,勇于直面惡劣環(huán)境下的艱苦挑戰(zhàn)。-20℃北方試驗(yàn)外場,空氣的流動(dòng)因寒冷而凝滯,厚厚的積雪讓氣球難以負(fù)重,濕滑堅(jiān)硬的雪地讓除冰設(shè)備移動(dòng)舉步維艱,在“伸手即凍,呵氣成冰”極寒環(huán)境下,團(tuán)隊(duì)成員堅(jiān)定喊出“人在球在”的鏗鏘誓言,他們輪番上陣巡查,人工輔助順槳,打贏了這場關(guān)鍵的“凜冬之戰(zhàn)”;烈日當(dāng)空,地表溫度高達(dá)50℃,令人窒息的高溫絲毫沒有動(dòng)搖項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)一線的堅(jiān)定決心,他們明確分工,負(fù)責(zé)人堅(jiān)守一線,指揮系統(tǒng)實(shí)物清點(diǎn)及設(shè)備狀態(tài)確認(rèn);隊(duì)員持續(xù)奮戰(zhàn),揮汗如雨、工裝在“干濕”狀態(tài)下來回切換,團(tuán)隊(duì)中多多人相繼出現(xiàn)中暑,卻仍堅(jiān)守崗位。正是這樣一種團(tuán)結(jié)拼搏的奮斗精神,鼓舞著團(tuán)隊(duì)每個(gè)人砥礪前行。在完成樣機(jī)平臺出新維護(hù)及四隨物品清點(diǎn)工作后,煥然一新的實(shí)物狀態(tài)也得到了客戶代表的高度認(rèn)可。

初心不改堅(jiān)如磐

黨支部學(xué)習(xí)現(xiàn)場

自項(xiàng)目立項(xiàng)以來,團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守航空報(bào)國初心,充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用,邁過了研制過程中的一道道難關(guān),啃下一個(gè)又一個(gè)“硬骨頭”。辦公樓長明的燈火,回廊急促的腳步,生產(chǎn)現(xiàn)場徹夜的忙碌,外場頂風(fēng)冒雪的查驗(yàn),一幕幕連成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的拼搏畫卷。他們從一張白紙到圓滿交卷,從無從下手到自信滿滿,那些烈日灼烤下流過的淚和冰天雪地里淌過的淚,詮釋了航空人十年飲冰、難涼熱血的報(bào)國之志。后續(xù),團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步加緊持續(xù)與客戶深入交流,開展聯(lián)合推演,并協(xié)調(diào)合作單位預(yù)先啟動(dòng)長周期配套設(shè)備投產(chǎn),為后續(xù)按期驗(yàn)收交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞: 系留氣球

來源:中國航空新聞網(wǎng)
編輯:GY653

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