(資料圖)

據(jù)uasvision網(wǎng)站2023年1月30日報道，1月25日，美國海軍在“帕圖森河”（Patuxent River）航空站進(jìn)行了MQ-4C “特賴登”（Triton）無人機(jī)飛行測試，以評估該無人機(jī)系統(tǒng)在機(jī)翼結(jié)冰情況下的飛行能力。根據(jù)計劃，MQ-4C無人機(jī)在2023年春季需進(jìn)行大約15次結(jié)冰條件下的飛行測試，本次測試為該計劃的首次飛行測試。

2022年底，MQ-4C無人機(jī)“綜合測試小組”（ITT）在機(jī)翼上安裝了橙色的3D打印尼龍冰塊，旨在模擬飛機(jī)在中度結(jié)冰時機(jī)翼和V型尾翼上的積冰。據(jù)悉，這些尼龍冰塊表面有粗砂，使其具有紋理和一定粗糙度，從而與實際冰塊更相似。防冰測試的目的是驗證MQ-4C無人機(jī)在機(jī)翼結(jié)冰情況下是否有足夠的穩(wěn)定性和控制力，以便取消飛行許可中對結(jié)冰條件下飛行的限制，增加該機(jī)的出勤率。

在首次飛行測試中，MQ-4C無人機(jī)完成了基本的飛行機(jī)動。測試團(tuán)隊將分析飛行數(shù)據(jù)，確認(rèn)飛機(jī)對輸入的反應(yīng)與預(yù)測的一樣，以便團(tuán)隊可以安全地進(jìn)行進(jìn)一步的測試，后續(xù)測試的平均計劃時間將增加到大約五小時。MQ-4C無人機(jī)將在整個運(yùn)行包絡(luò)線的各點(diǎn)上帶著機(jī)翼上的這種模擬冰塊飛行，以評估機(jī)翼結(jié)冰對飛機(jī)飛行質(zhì)量和性能的影響。

關(guān)鍵詞： 美國海軍