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在加拿大魁北克省蒙特利爾-米拉貝爾國際機場的米拉貝爾航空航天中心，普惠公司的一名員工正在查看安裝在公司波音 747SP 飛行試驗臺機翼上的 GTF Advantage? 發(fā)動機

普惠GTF Advantage? 發(fā)動機在公司位于美國佛羅里達州西棕櫚灘工廠的測試臺上

中國航空新聞網(wǎng)訊：普惠公司宣布已開始對 GTF Advantage 發(fā)動機配置進行美國聯(lián)邦航空管理局 FAR33 認證測試。在超過1500萬運行小時的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，普惠繼續(xù)進行廣泛的耐久性測試以確保產(chǎn)品投入運營時的成熟度。迄今該發(fā)動機已完成2000多個小時的開發(fā)和驗證測試，包括今年早些時候100%可持續(xù)航空燃油的成功測試。

普惠商用發(fā)動機總裁瑞克·德尤魯（Rick Deurloo ）表示：“GTF Advantage 為客戶創(chuàng)造巨大價值，特別是用以助力以空客A321XLR為代表的遠程飛機。這將鞏固和擴大GTF作為A320neo系列動力的領(lǐng)先優(yōu)勢，無論是可持續(xù)性、燃油效率還是性能，并將從第一天起就提供出色的可靠性?！?/p>

GTF Advantage 發(fā)動機將燃油消耗和二氧化碳排放量進一步降低 1%，比上一代發(fā)動機效率提升 17%。憑借高達 34,000 磅的起飛推力，GTF Advantage 還將增加有效載荷和航程，從而為航空公司解鎖更多目的地。GTF Advantage預(yù)計于2024年面向客戶提供。

普惠 A320neo 系列發(fā)動機副總裁吉米?潘尼多(Jim Pennito)表示：“GTF Advantage發(fā)動機在運行溫度更低的同時提供更大的推力，氣流更多，并且提升空氣動力學(xué)、涂層和壓縮機與渦輪機的間隙控制。革命性的齒輪渦扇使我們能夠做到這一切。GTF架構(gòu)為我們長期領(lǐng)先鋪設(shè)了跑道?！?/p>

今年晚些時候，GTF Advantage發(fā)動機將繼續(xù)在普惠位于加拿大米拉貝爾飛行試驗臺的機翼上進行 FAR33 認證測試。該發(fā)動機還將在法國圖盧茲的空客 A320neo 開發(fā)飛機上啟動飛機級驗證測試。

普惠GTF? 發(fā)動機系列現(xiàn)已為航空公司節(jié)省了超過 8 億加侖（超過 30 億升）燃油并降低了800 萬公噸以上的碳排放。由GTF 提供動力的1,300 多架飛機已交付62 家運營商，跨三個飛機平臺：包括空客 A320neo、空客 A220 和巴航工業(yè) E-Jets E2 系列飛機。自投入運營以來，GTF 發(fā)動機已執(zhí)行了400 萬次航班，將5 億多乘客運送到世界各地的目的地。請訪問 pwgtf.com 網(wǎng)站，了解更多信息。

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