7月1日，造車新勢(shì)力如期發(fā)布6月成績(jī)單，單月銷量均超過(guò)1.1萬(wàn)輛，總體交付規(guī)模達(dá)到歷史新高度，這也代表著造車新勢(shì)力邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。

集體破萬(wàn)輛　新勢(shì)力6月恢復(fù)元?dú)?/p>

數(shù)據(jù)顯示，6月，小鵬汽車的交付量達(dá)到15295輛，成為造車新勢(shì)力6月銷量冠軍，并取得環(huán)比增長(zhǎng)51.06%、同比增長(zhǎng)132.98%的好成績(jī)。目前，小鵬有P7、G3/G3i、P5幾款車型在售，是“蔚小理”中產(chǎn)品最為豐富的車企。

6月，哪吒汽車交付量為13157輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.51%，同比增長(zhǎng)156%。哪吒成為僅次于小鵬的造車新勢(shì)力6月銷量亞軍。

剛剛官宣上市第二款量產(chǎn)車型的理想汽車，6月以13024輛的交付量位列造車新勢(shì)力6月銷量榜單第三名，環(huán)比增長(zhǎng)13.29%，同比增長(zhǎng)68.86%。自交付以來(lái)，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)184491輛。憑借一款車型獲得接近20萬(wàn)輛的交付量，理想汽車成為造車新勢(shì)力中當(dāng)之無(wú)愧的銷量擔(dān)當(dāng)。

6月，蔚來(lái)汽車實(shí)現(xiàn)交付12691輛，環(huán)比增長(zhǎng)84.52%，同比增長(zhǎng)60.35%。蔚來(lái)汽車方面表示，6月蔚來(lái)汽車供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)已全面恢復(fù)，上海等地的交付工作步入正軌。雖然月交付量仍未能躋身造車新勢(shì)力前三名，但考慮到蔚來(lái)汽車產(chǎn)品的平均售價(jià)較高，超過(guò)1.2萬(wàn)輛的月銷量仍是一個(gè)非常亮眼的成績(jī)。

零跑汽車6月的交付量則再創(chuàng)歷史新高，以11259輛的銷量排名新勢(shì)力6月銷量排行榜第五名。從3月開(kāi)始，零跑汽車已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)月交付過(guò)萬(wàn)輛，說(shuō)明企業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)比較穩(wěn)定的水平。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，造車新勢(shì)力銷量的快速增長(zhǎng)與當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)特征有關(guān)，新能源汽車市場(chǎng)高低兩端需求比較大，而造車新勢(shì)力的產(chǎn)品主要布局就在這兩端。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)也表示，造車新勢(shì)力銷量的快速增長(zhǎng)與我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)高度一致，已經(jīng)成為我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的重要組成部分。

疫情之下　新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)格局悄然改變

疫情散點(diǎn)暴發(fā)，無(wú)疑是上半年新勢(shì)力遭遇的最大挑戰(zhàn)。哪吒汽車首席執(zhí)行官?gòu)堄略诳偨Y(jié)哪吒4月市場(chǎng)表現(xiàn)時(shí)就稱：做得一般。原計(jì)劃是保1.2萬(wàn)輛、爭(zhēng)1.5萬(wàn)輛交付量，但是后來(lái)只交付了不到9000輛車。哪吒汽車大量訂單處于積壓狀態(tài)，交付周期延長(zhǎng)到2～3個(gè)月。“疫情確實(shí)對(duì)我們有影響，但是我們的供應(yīng)鏈還是比較扎實(shí)的。”張勇說(shuō)。

眾所周知，零跑汽車在4月“意外”成為造車新勢(shì)力月度銷量冠軍，這與零跑汽車生產(chǎn)基地不在疫情重災(zāi)區(qū)，并未受到疫情最直接的沖擊有很大關(guān)系。零跑汽車方面還表示，基于全棧自研，其在供應(yīng)鏈的選擇上采取多供應(yīng)企業(yè)、多區(qū)域規(guī)劃，有效降低了疫情對(duì)供應(yīng)鏈保供的負(fù)面影響。

上半年，受疫情影響，很多汽車生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)1～2個(gè)月。由于吉林、上海、江蘇等地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，蔚來(lái)汽車4月整車生產(chǎn)出現(xiàn)暫停。因?yàn)槲挥谏虾：徒K昆山等地區(qū)的部分供應(yīng)商無(wú)法供貨，有些供應(yīng)商甚至完全停工、停運(yùn)，理想汽車在零部件庫(kù)存消化后無(wú)法繼續(xù)維持生產(chǎn)，導(dǎo)致部分用戶的新車交付延期。

疫情的反復(fù)，不僅令造車新勢(shì)力的供應(yīng)鏈體系受到影響，訂單延遲交付，同時(shí)也對(duì)新勢(shì)力的管理能力提出更多考驗(yàn)。小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁何濤介紹，不久前，小鵬汽車肇慶工廠的采購(gòu)部門和生產(chǎn)部門產(chǎn)生“摩擦”，為了更好地保障原材料供應(yīng)，預(yù)防供應(yīng)緊張危機(jī)，采購(gòu)部門囤積了一些貨品，而這遭到工廠生產(chǎn)部門的反對(duì)。生產(chǎn)部門認(rèn)為，囤積的零部件造成庫(kù)存積壓，不符合工廠能效管理的理念。

由于上半年影響市場(chǎng)的不可控因素較多，造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)格局也在不斷發(fā)生變化，最明顯的體現(xiàn)就是月銷量排名的不斷變化。除零跑汽車獲得4月銷量冠軍震驚業(yè)界外，“蔚小理”的排名也是忽上忽下，蔚來(lái)“帶頭大哥”的地位屢遭威脅。許海東則強(qiáng)調(diào)：“在快速發(fā)展過(guò)程中，造車新勢(shì)力不僅要面對(duì)快速增長(zhǎng)帶來(lái)的供應(yīng)鏈管控、生產(chǎn)管理能力等方面的考驗(yàn)，還要面對(duì)來(lái)自傳統(tǒng)主流車企的‘打壓’，這給它們本就不穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，帶來(lái)更多不確定因素。”全聯(lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴也表示，造車新勢(shì)力正面臨日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，這一群體內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)格局將在大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)生各種變化，有人可能會(huì)被淘汰出局，同時(shí)也會(huì)有新的新勢(shì)力加入競(jìng)爭(zhēng)。

上半年成績(jī)突出　問(wèn)題也不少

總體上，今年上半年，多數(shù)造車新勢(shì)力在銷量上都實(shí)現(xiàn)了很大的突破。今年上半年，小鵬汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到68983輛，同比增長(zhǎng)124.42%，成為今年上半年的新勢(shì)力銷量冠軍;哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量為63131輛，同比增長(zhǎng)199.14%，成為上半年新勢(shì)力銷量亞軍;理想汽車?yán)塾?jì)銷售60403輛，同比增長(zhǎng)100.32%，成為上半年新勢(shì)力銷量季軍;零跑汽車?yán)塾?jì)交付51994輛，位列上半年新勢(shì)力銷量排行榜第四名;蔚來(lái)汽車則以50827輛的半年銷量位列第五。

6月28日，零跑汽車宣布，其累計(jì)交付量超過(guò)10萬(wàn)輛。這代表著主流造車新勢(shì)力累計(jì)銷量均超過(guò)10萬(wàn)輛。在邁過(guò)10萬(wàn)輛門檻后，造車新勢(shì)力普遍呈現(xiàn)出銷量快速增長(zhǎng)的發(fā)展勢(shì)頭，成為月銷過(guò)萬(wàn)輛的“常客”。按照目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)，造車新勢(shì)力下半年銷售業(yè)績(jī)會(huì)比上半年好得多。

不過(guò)，在取得喜人成績(jī)的同時(shí)，快速發(fā)展中的造車新勢(shì)力也存在不少隱憂。

6月22日，一輛蔚來(lái)測(cè)試車從上海創(chuàng)新港停車場(chǎng)三層墜落，造成兩名數(shù)字座艙測(cè)試人員罹難。盡管蔚來(lái)汽車很快發(fā)布公告稱：這是一起意外事故，與車輛本身沒(méi)有關(guān)系。但此次事故還是引發(fā)了外界對(duì)蔚來(lái)的各種猜想。6月28日，做空機(jī)構(gòu)灰熊發(fā)布《我們認(rèn)為蔚來(lái)汽車在用Valeant那樣的財(cái)會(huì)游戲，通過(guò)夸大收入和提高凈利潤(rùn)率達(dá)到目標(biāo)》的報(bào)告。報(bào)告稱，蔚來(lái)很可能利用一個(gè)未合并的關(guān)聯(lián)方(武漢蔚能)來(lái)夸大收入和盈利能力。在灰熊發(fā)布報(bào)告后，蔚來(lái)汽車股價(jià)連續(xù)幾日出現(xiàn)下跌。

6月26日，奇虎360科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“360公司”)發(fā)布公告稱轉(zhuǎn)讓合眾新能源3.5%的股份給其他合伙人，對(duì)價(jià)為零，轉(zhuǎn)讓后360公司實(shí)際持股仍有11.4%。360公司轉(zhuǎn)股的理由則為支持哪吒汽車股改。對(duì)此，哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，哪吒汽車正在推進(jìn)本輪融資的工商變更工作，并將迅速啟動(dòng)公司股份制改制工作，而股改是公司上市前的必要程序，以使得公司產(chǎn)權(quán)明晰，股權(quán)結(jié)構(gòu)合理，哪吒汽車還表示，360公司的部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，仍持有哪吒汽車10%以上的股份，是哪吒汽車重要股東，雙方將在數(shù)字安全、智能駕駛安全技術(shù)等領(lǐng)域持續(xù)合作。雖然360公司轉(zhuǎn)讓股份有合理解釋，但外界還是不免對(duì)哪吒汽車的融資進(jìn)程產(chǎn)生懷疑。

在上半年非常難得如期舉辦的線下車展——重慶車展上，零跑汽車遭遇了“新車黑屏”維權(quán)。維權(quán)車主稱“零跑新車當(dāng)天黑屏，維修半個(gè)月，換兩大部件，承諾退車又反悔”。雖然零跑汽車方面很快公開(kāi)回應(yīng)：“該事件相關(guān)問(wèn)題均已妥善解決。零跑非常注重用戶體驗(yàn)及交付質(zhì)量，我們會(huì)持續(xù)與用戶保持密切溝通。”但在大型車展上遭遇消費(fèi)者公開(kāi)維權(quán)，還是給造車新勢(shì)力造成不小的負(fù)面影響。事實(shí)上，零跑汽車也的確因行駛中儀表黑屏等問(wèn)題發(fā)起過(guò)召回。隨著交付量的快速增加，新勢(shì)力需要面對(duì)各種售后服務(wù)問(wèn)題，其企業(yè)管理能力也將受到全方位考驗(yàn)。

下半年市場(chǎng)　競(jìng)爭(zhēng)將更激烈

中信證券分析稱，造車新勢(shì)力于2022年集體進(jìn)入新產(chǎn)品周期，產(chǎn)品成熟度相較于初代產(chǎn)品有明顯提升，市場(chǎng)有望逐漸認(rèn)識(shí)到新勢(shì)力企業(yè)在技術(shù)積累、本土需求理解和響應(yīng)方面的長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)。華創(chuàng)證券也表示，在利好政策持續(xù)落地、國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)推動(dòng)產(chǎn)能恢復(fù)的大背景下，新能源汽車環(huán)比增速有望持續(xù)改善;疊加下半年多款車型開(kāi)啟交付，下半年銷量有望進(jìn)一步提升。

蔚來(lái)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此前受到疫情等的外部因素影響，交付量出現(xiàn)了短暫波動(dòng)，但隨著外部影響逐漸降低，蔚來(lái)汽車再度進(jìn)入快速發(fā)展區(qū)間。蔚來(lái)汽車首席財(cái)務(wù)官奉瑋曾在一季度報(bào)中透露，將在今年第三季度繼續(xù)增擴(kuò)產(chǎn)能，預(yù)計(jì)今年下半年某個(gè)月的月度產(chǎn)能可能爬升至2萬(wàn)輛;此外，位于新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的第二生產(chǎn)基地也將于第三季度正式投產(chǎn)。按照奉瑋透露的信息，蔚來(lái)汽車已逐步擺脫產(chǎn)能限制。同時(shí)，蔚來(lái)ES7以及搭載Alder·赤楊智能系統(tǒng)的ES8、ES6、EC6預(yù)計(jì)于今年8月開(kāi)啟交付。同時(shí)，蔚來(lái)汽車在網(wǎng)絡(luò)布局和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面也取得長(zhǎng)足的進(jìn)展。截至目前，新增220座換電站、2640根充電樁。上半年蔚來(lái)在全球新開(kāi)18家蔚來(lái)中心，累計(jì)已在全球40座城市布局56家蔚來(lái)中心。近日，摩根大通在研報(bào)種指出，預(yù)計(jì)蔚來(lái)汽車的季度銷售額將在2022年第3季度實(shí)現(xiàn)約70%～80%的環(huán)比增長(zhǎng)，并在2022年第4季度實(shí)現(xiàn)約30%的增長(zhǎng)。在最近的研報(bào)中，德意志銀行認(rèn)為，蔚來(lái)ET7具有較佳的動(dòng)力性能及較高的智能配置。蔚來(lái)汽車能否重回新勢(shì)力交付量榜首位置成為下半年的最大看點(diǎn)之一。

理想汽車的財(cái)報(bào)預(yù)測(cè)，下半年，疫情影響有望消除，疊加新車型L9上市和渠道擴(kuò)張步伐再提速，公司基本面有望迎來(lái)好轉(zhuǎn)。理想汽車常州工廠目前年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，二期正在擴(kuò)建中，完成后年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛。理想汽車常州基地負(fù)責(zé)人表示，目前在產(chǎn)的常州工廠2022年的產(chǎn)量目標(biāo)是18萬(wàn)輛，即使考慮疫情因素，15萬(wàn)輛的年交付量應(yīng)該能夠保障。下半年理想汽車或?qū)⒂瓉?lái)更多好消息。

按照計(jì)劃，小鵬汽車全新的旗艦型中大型SUV小鵬G9將于下半年上市，并在第四季度開(kāi)始交付。該車將會(huì)配裝XPILOT4.0高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、搭載800V的超級(jí)快充，超高的配置將幫助小鵬開(kāi)拓更高端的市場(chǎng)。同時(shí)，小鵬汽車將在下半年開(kāi)放更多智能科技功能，如城市NGP的開(kāi)放，真正實(shí)現(xiàn)A點(diǎn)到B點(diǎn)的輔助駕駛。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬前不久還表示，輔助駕駛選裝包短時(shí)間內(nèi)不會(huì)恢復(fù)收費(fèi)。

張勇表示，在供應(yīng)鏈恢復(fù)正常的情況下，哪吒汽車2022年交付量將超過(guò)20萬(wàn)輛。照此測(cè)算，哪吒汽車下半年要完成交付近14萬(wàn)輛的任務(wù)，每月平均交付量需達(dá)到2.3萬(wàn)輛。訂單數(shù)據(jù)顯示，這一目標(biāo)對(duì)哪吒而言壓力并不大。哪吒汽車的新款旗艦轎跑哪吒S開(kāi)啟預(yù)售后，截至6月22日，該車預(yù)售訂單已經(jīng)高達(dá)5216輛，這一數(shù)據(jù)還在迅速增長(zhǎng)。張勇認(rèn)為，哪吒汽車定位于10萬(wàn)～30萬(wàn)元之間的主流汽車市場(chǎng)，該細(xì)分市場(chǎng)在新能源車市中的占比可能會(huì)達(dá)到60%以上，且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈。而哪吒將用越級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)持續(xù)在這一市場(chǎng)攻城略地。海外市場(chǎng)方面，哪吒泰國(guó)公司已經(jīng)成立，泰國(guó)直營(yíng)店正在建設(shè)中，今年將在泰國(guó)實(shí)現(xiàn)銷售。泰國(guó)之外，哪吒還在印尼、馬來(lái)西亞、越南等一些國(guó)家進(jìn)行渠道開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品認(rèn)證。張勇還透露，哪吒汽車已經(jīng)成立了歐洲事業(yè)部，目前正在做一些策劃和前期的準(zhǔn)備工作。“2025年之前，一定要邁過(guò)年銷50萬(wàn)輛的銷量門檻。如果做不到，哪吒汽車可能就會(huì)被淘汰。如果做到了，就能拿到‘資格賽’的門票。”正如張勇所言，哪吒汽車正在向“資格賽”門票發(fā)起沖擊。

企業(yè)端發(fā)布的信息顯示，對(duì)于下半年，新勢(shì)力準(zhǔn)備充分，信心滿滿。理想汽車董事長(zhǎng)李想更是放話：理想L9是500萬(wàn)元以內(nèi)最好的家用旗艦SUV。“豪言”雖引發(fā)了以下?tīng)?zhēng)議，但也足以見(jiàn)得新勢(shì)力大佬們強(qiáng)烈的企圖心。

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