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盧立新:數(shù)字供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)與解決方案


(資料圖片)

文 / 現(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者 朱睿穎 張雨薇

盧立新結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出了供應(yīng)鏈發(fā)展過程中面臨的新挑戰(zhàn)。他指出供應(yīng)鏈?zhǔn)滓鎸Φ膯栴}就是如何實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)與物流企業(yè)的深度融合,解決這一問題需要將數(shù)據(jù)和資源進(jìn)行深度整合,搭建物流SaaS平臺和智慧城市物流資源整合平臺,將人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈多維融合,打造共生物流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)布局。

其次,要實(shí)現(xiàn)從價(jià)值鏈到價(jià)值網(wǎng)的搭建,通過提升運(yùn)行透明度、響應(yīng)速度、可靠性和針對性,降低運(yùn)行成本,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈績效改善;解決連接平臺搭建、網(wǎng)絡(luò)云倉搭建、自動化硬件建設(shè)、全鏈透明化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)從價(jià)值鏈到價(jià)值網(wǎng)的突破。要實(shí)現(xiàn)從滿足需求到發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)造需求的突破,提高產(chǎn)供銷效率,實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化,向上滲透,提供更廣泛的物流服務(wù)。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈從局部改善到系統(tǒng)優(yōu)化需要提升供應(yīng)鏈效率,從提高庫存周轉(zhuǎn)、降低物流成本、降低交易成本、提高資金效率等多方面入手,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化。要打造共生型組織,大幅降低交易成本,實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)價(jià)值、個(gè)性化體驗(yàn)、智能協(xié)同以及賦能個(gè)體。打造供應(yīng)鏈生態(tài)圈,提高成本優(yōu)勢、提升服務(wù)價(jià)值,打造基于數(shù)字化的共贏機(jī)制,實(shí)現(xiàn)共享共生,以及智慧物流時(shí)代的到來對于傳統(tǒng)物流帶來的沖擊。

針對物流行業(yè)當(dāng)下熱門問題盧立新提出以下解決方案。

在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)方面,他指出,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)現(xiàn)階段存在層層外包、買賣關(guān)系復(fù)雜、信息斷裂等問題,需要減少流通環(huán)節(jié)、通過搭建全鏈數(shù)字化運(yùn)營降本提質(zhì),智能匹配運(yùn)送車輛信息、公布公開競價(jià)環(huán)節(jié)、利用大數(shù)據(jù)對運(yùn)輸路線等信息進(jìn)行調(diào)配、實(shí)現(xiàn)信息共享和透明化,使運(yùn)力供應(yīng)更有保障、安全質(zhì)量明顯提升。

同時(shí)在探索過程中要搭建垂直行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺,要通過流程,加強(qiáng)內(nèi)外部供應(yīng)鏈資源整合,建立供應(yīng)鏈組織,實(shí)現(xiàn)資源轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈服務(wù),運(yùn)用數(shù)字化集成技術(shù),提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品,與細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè)共研、共建、共推從產(chǎn)業(yè)數(shù)字化到數(shù)字產(chǎn)業(yè)化,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈四鏈融合,提高供應(yīng)鏈可靠性、敏捷性、柔性,提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。

關(guān)于傳統(tǒng)倉庫智能化升級解決方案,盧立新提出,物流企業(yè)要通過決策智能化,降低庫存損耗,降低倉儲SKU的庫存,減少庫存差異風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)倉配一體化,提高庫存周轉(zhuǎn)效率,改善訂單準(zhǔn)確率及履行率;運(yùn)營數(shù)字化,減少倉儲內(nèi)的執(zhí)行設(shè)備,提高固定資產(chǎn)利用率,提高倉庫作業(yè)的靈活性;作業(yè)少人化,提高人員作業(yè)效率,降低作業(yè)人員勞動強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)操作人員的績效考核。通過作業(yè)可視化,物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動的倉配作業(yè)協(xié)同;庫存可視化,動作級成本核算的倉配共贏機(jī)制;在途可視化,動態(tài)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的智能調(diào)度,實(shí)現(xiàn)智能倉運(yùn)配聯(lián)動。

在供應(yīng)鏈數(shù)字化升級方面,盧立新提出要降低供應(yīng)鏈總體成本,擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)化機(jī)會,挖掘產(chǎn)能價(jià)值,用全鏈視角看問題,造紙業(yè)務(wù)從供應(yīng)到交付的全鏈條合理化,盡可能包括上下游供應(yīng)鏈活動;物流優(yōu)化為主,兼顧商流、資金流、信息流。逐步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈可視化,供應(yīng)鏈優(yōu)化,智能化、平臺化、產(chǎn)業(yè)化三個(gè)步驟。

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來源:現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
編輯:GY653

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