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6月12日，隨著“地中海尼米莎三號”輪靠泊大連港集裝箱碼頭12號泊位，地中海航運（MSC）“大連-印馬”航線，在大連口岸正式開通運營。

“大連-印馬”航線是MSC在2022年開通的東南亞航線PERTIWI的基礎上，布局的又一條亞洲區(qū)域航線，計劃投入6艘2500TEU-3500TEU型集裝箱船，掛靠印尼、馬來西亞等RCEP成員國的主要港口，并為客戶提供大連口岸至印尼第三大港三寶壟的直航服務。

該航線覆蓋區(qū)域廣，連接中國華北地區(qū)、韓國，以及馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家，可有效緩解東北腹地客戶的貨重限制問題，有助于提高腹地與東南亞地區(qū)間水果、橡膠、化工品、礦產(chǎn)品等貨源的流通效率，加強大連口岸面向東南亞區(qū)域的海上貿(mào)易聯(lián)動，為地區(qū)間經(jīng)貿(mào)往來注入新動能。

東盟是我國第一大貿(mào)易伙伴，隨著今年6月2日RCEP對菲律賓正式生效，RCEP這一全球最大的自貿(mào)區(qū)進入全面實施新階段。

自2022年RCEP簽署以來，遼港集團深耕、精耕東南亞區(qū)域業(yè)務，使大連口岸至東南亞航線服務網(wǎng)絡日趨完善。

遼港集團表示，未來將進一步落實“擴增量、強服務”方針，把握RCEP政策機遇，積極統(tǒng)籌、調(diào)動港口資源，為RCEP區(qū)域內(nèi)國際物流需求提供更優(yōu)解決方案，暢通東北亞-東南亞進出口通道。

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