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全球熱議:618首輪結(jié)束,快遞退換貨市場“香”

今年618,大促開始前,天貓、京東相繼對外放話,號稱將打造“史上投入最大”的一屆“618”。作為消費(fèi)復(fù)蘇背景下的第一場年中大促,今年“618”被寄予厚望。電商平臺、快遞企業(yè)還有消費(fèi)者,心里都憋著一股勁,期盼著這個(gè)“618”碰撞出巨大的消費(fèi)火花。

大促以往復(fù)雜的玩法也變了,無論天貓還是京東唯品會都在聚焦“規(guī)則簡化”,讓消費(fèi)者少動腦筋,直接降價(jià)成為電商平臺青睞的策略。

拆快遞-試穿/試用-發(fā)現(xiàn)不合適-申請退貨,這是很多消費(fèi)者在網(wǎng)購收貨后的真實(shí)寫照,尤其是在服裝領(lǐng)域,退換貨率極高。在當(dāng)前電商平臺免費(fèi)退換貨政策保護(hù)下,一部分消費(fèi)者為了節(jié)約時(shí)間和提高購物效率,會同時(shí)下單多件商品或某商品的多個(gè)尺寸,把自己的家當(dāng)成試衣間。


(資料圖片僅供參考)

2022年雙十一期間,“退貨”一詞頻繁登上熱搜,淘寶稱2022年雙11平均退貨率35%,此外,直播電商的平均退貨率更是高達(dá)60%。

電商大促必定伴隨著退換高峰,過去,電商退貨一直是網(wǎng)購的痛點(diǎn),消費(fèi)者通過自行寄回的退貨方式,不僅需要花費(fèi)更多時(shí)間、更高的退貨成本,還嚴(yán)重影響用戶網(wǎng)購體驗(yàn)。因此,基于提升服務(wù)品質(zhì),各電商紛紛引入平臺退貨渠道。

通過電商平臺統(tǒng)一與快遞企業(yè)談判定價(jià)的方式,消費(fèi)者可以方便快捷地直接在平臺對接入駐的各快遞退貨物流,并能通過電商平臺的強(qiáng)話語權(quán)獲得更優(yōu)惠的計(jì)價(jià)方式。為了提升消費(fèi)體驗(yàn),為消費(fèi)者提供更便捷的退換貨服務(wù)也成為商家和平臺吸引客戶留存的重要環(huán)節(jié),逆向物流顯然成為了又一塊大蛋糕。

據(jù)雙壹測算,2022年全國退換貨市場日均規(guī)模超1800萬件,預(yù)計(jì)未來將繼續(xù)保持兩位數(shù)增幅。

對快遞企業(yè)來說,電商平臺的退換貨業(yè)務(wù)附加值高,不過在提升用戶黏性的同時(shí)對末端服務(wù)質(zhì)量要求也更高。

退貨件屬于散收集派的模式,消費(fèi)者與商家均對退貨件寄遞總時(shí)效不敏感,更加注重退貨便利性與商品安全性。對于退貨件,相對于時(shí)效,消費(fèi)者更加注重便捷的上門取件體驗(yàn);商家更加重視消費(fèi)者退貨體驗(yàn)以及寄遞貨物的安全性;電商平臺則更加注重退貨服務(wù)對整體購物體驗(yàn)的影響。

從退換貨市場份額來講,順豐占有一定有利位置。退換貨市場作為散件市場的細(xì)分之一,剛好與順豐更高頻次的攬派節(jié)點(diǎn)相匹配,能夠滿足更多層次的個(gè)人寄件時(shí)點(diǎn)需求。順豐終端快遞員每天多次收派,由于散件訂單密度足夠高,順豐可在平臺規(guī)定的退貨時(shí)長內(nèi),進(jìn)一步細(xì)化時(shí)間間隔,根據(jù)消費(fèi)者的時(shí)間提供更個(gè)性化的上門收件服務(wù)。由于該服務(wù)的優(yōu)化是基于與時(shí)效大網(wǎng)散收能力的協(xié)同,順豐能以較低的邊際成本獲得更優(yōu)的服務(wù)優(yōu)勢。以拼多多為例,順豐作為其首家退換貨服務(wù)提供商,搶占了拼多多很大部分市場。順豐不僅針對天貓、淘寶、抖音等平臺上有運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的消費(fèi)者,實(shí)行1KG內(nèi)免費(fèi)退的舉措,同時(shí)也提供限時(shí)抽獎的優(yōu)惠活動。順豐還承諾,一旦商家同意退貨,順豐最快可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)上門取件,并在部分平臺上開通夜間攬收服務(wù),最晚收件時(shí)間至21點(diǎn),同時(shí)消費(fèi)者還可在部分平臺選擇24小時(shí)豐巢退貨服務(wù)。順豐方面預(yù)計(jì),今年618購物節(jié)退貨服務(wù)需求將同比大幅增長。

不僅順豐盯著退換貨市場,韻達(dá)、圓通、中通、郵政、極兔等也投入很大力量提升退換貨服務(wù)。不過,與順豐不同,通達(dá)兔網(wǎng)點(diǎn)的收派頻次為每天2-3次,快遞員派送的件量是順豐的幾倍,一些業(yè)務(wù)員甚至連完成派件都十分困難。想要末端網(wǎng)點(diǎn)做好退換貨攬收工作,快遞員需要付出更多時(shí)間成本,甚至部分網(wǎng)點(diǎn)需要額外匹配人員收件,自然帶來額外的成本支出。此外,盡管每取一件退貨快遞的收入是派件的幾倍之多,但網(wǎng)點(diǎn)能否取得到退換貨件,不僅取決于電商平臺與快遞的合作,還與該區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)的攬收質(zhì)量相關(guān)。

與電商平臺發(fā)貨服務(wù)不同,消費(fèi)者退換貨更看重快遞公司的服務(wù)能力,隨著逆向物流市場的增長,快遞企業(yè)的的成本管理和服務(wù)能力還面臨更大的考驗(yàn)。

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來源:雙壹咨詢
編輯:GY653

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