近日，“應急使命·2023”高山峽谷地區(qū)地震災害空地一體化聯(lián)合救援演習在云南麗江等地舉行。演習以實地、構設仿真場景模擬發(fā)生7.6級地震，中國航發(fā)自主研制的航空發(fā)動機配裝大型運輸機、多型直升機、各型無人機，展開立體式救援，充分展現(xiàn)了航空救援的優(yōu)勢。

(資料圖)

▲參與演習的直升機

航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，是支撐航空應急救援的重要裝備。在此次演習中，中國航發(fā)組織精銳骨干參與裝備保障工作，多型航空動力裝備以優(yōu)異的性能，助力各項航空應急救援任務圓滿完成，充分彰顯了航空應急救援在空地災情偵察、應急投送、聯(lián)合搜救等任務中的重要作用。

直升機動力不斷突破 配裝多種先進機型

▲山地摩托車從直8L機艙出發(fā)

演習中，數(shù)架裝有“中國心”的直升機飛抵現(xiàn)場，各類救災裝備和應急物資快速投送，特勤隊員攜帶著搜救犬開展直升機索降……

參與現(xiàn)場保障的中國航發(fā)動研所黃湘龍感到非常自豪?！霸谠颇蠌碗s地形和現(xiàn)場濃煙等不利條件下，救災滅火工作危險系數(shù)非常高，國產(chǎn)航空動力裝備在這種嚴苛的環(huán)境下，經(jīng)受住了實戰(zhàn)考驗?！痹谘萘暠Ｕ现校S湘龍按照閱兵保障裝備的要求對裝備進行檢查，梳理產(chǎn)品履歷數(shù)據(jù)、詳細檢查產(chǎn)品狀態(tài)、分析運行參數(shù)趨勢。

▲參加此次演習的中國航發(fā)部分服務保障人員

中國航發(fā)直升機動力研制不斷取得突破，“玉龍”發(fā)動機、渦軸-6發(fā)動機、WZ16、AES100、AES20、直升機主減速器、中尾減速器……中國航發(fā)研制的先進航空動力可配裝多型直升機，滿足應急救援、空中巡邏等工作要求。

▲配裝先進中型直升機的WZ16發(fā)動機

參與演習保障的中國航發(fā)東安李震說，“我的任務是保障直升機傳動系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，把工作做得更扎實，讓安全可靠的航空動力裝備贏得用戶的滿意，是我們的責任和使命?！?/p>

▲直升機主減速器

中國航發(fā)中傳陳陵主要負責中尾減速器的保障工作?！白鳛楹桨l(fā)一員，我們要盡心盡力做好服務保障，做細、做實、做到位，把好每一個產(chǎn)品的質(zhì)量關，為用戶提供安全可靠的產(chǎn)品?！贝舜伪Ｕ瞎ぷ髯岅惲旮锌H深。

加快無人機動力發(fā)展 滿足多任務需求

近年來，在珠海航展、通航展、警博會等展會上，中國航發(fā)陸續(xù)展出了AEP50E、AEP60E等無人機動力裝備。無人機動力的快速發(fā)展，讓無人機在此次演習中大顯身手。

▲配裝先進無人機的AEP60E渦槳發(fā)動機

演習時，兩架配裝中國航發(fā)500千瓦級渦槳發(fā)動機AEP50E的“翼龍”-2H無人機在空中進行通訊保障和災情偵察，快速打通災區(qū)與外界的聯(lián)系通道。

此前，配裝國產(chǎn)動力的無人機多次在實戰(zhàn)中接受了考驗。2022年9月，在四川甘孜藏族自治州瀘定縣抗震救災任務中，裝有AEP50E的“翼龍”-2H應急救災型無人機為救援團隊集結及施救提供強有力保障。今年還將執(zhí)行第三十一屆世界大學生夏季運動會安保任務，協(xié)助開展治安防控、反恐防暴等，為推進建設更高水平的平安中國貢獻航發(fā)力量。

大中型飛機動力持續(xù)提升提供堅實可靠保障

本次演習伊始，中國國際救援隊便搭乘運20飛機跨區(qū)支援。大中型飛機動力持續(xù)提升，為救援隊伍、應急物資投送和災區(qū)人員快速轉移提供堅實可靠保障。

面對大中型飛機不斷增長的數(shù)量需求和改裝改進需要，中國航發(fā)采取非常舉措加快大涵道比渦扇發(fā)動機和大功率渦槳發(fā)動機研制，支撐空地一體聯(lián)合救援行動。

▲配裝渦槳-6發(fā)動機的水陸兩棲飛機AG600M

演習中，配裝4臺渦槳-6發(fā)動機的水陸兩棲飛機AG600M滅火機成功完成12噸投汲水試驗。渦槳發(fā)動機優(yōu)秀的低空飛行特性為消防滅火提供了重要的現(xiàn)代化手段。

《“十四五”國家應急體系規(guī)劃》提出要加快航空應急救援能力建設。研制大中型飛機動力、直升機動力、無人機動力等可靠的國產(chǎn)航空動力裝備已成為國家航空應急救援體系的重要任務。中國航發(fā)將加快研發(fā)步伐，提升裝備災害環(huán)境適應性，為我國航空應急救援隊伍提供好用、管用的動力裝備，全力以赴推動國家應急救援體系建設。

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