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天天觀點(diǎn):巴航工業(yè)在韓國(guó)展示E190-E2優(yōu)異短跑道起降性能


(資料圖片僅供參考)

中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊:巴西航空工業(yè)公司E190-E2在韓國(guó)成功進(jìn)行了一次演示飛行。這架E190-E2從首爾金浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,飛往浦項(xiàng),后經(jīng)郁陵島返回首爾。機(jī)上搭載80多名乘客,并攜帶了充足的燃料以保證能夠繼續(xù)返回首爾。E190-E2在浦項(xiàng)機(jī)場(chǎng)模擬了短跑道降落,降落所需的跑道長(zhǎng)度為1066米。正是這種優(yōu)異的短跑道起降性能使E190-E2成為唯一一款無(wú)論晴雨都能夠在1200米跑道上起降的窄體飛機(jī),例如韓國(guó)即將于2025年建成的新機(jī)場(chǎng)——郁陵島機(jī)場(chǎng)。

在本次演示飛行的同時(shí),巴航工業(yè)商用航空首席商務(wù)官馬丁·霍爾姆斯(Martyn Holmes)代表巴航工業(yè)與韓國(guó)慶尚北道知事李喆雨(Lee Cheol Woo)簽署一份諒解備忘錄,該備忘錄將促進(jìn)巴航工業(yè)與韓國(guó)最大省份在航空領(lǐng)域重要事務(wù)上的合作。

韓國(guó)政府與韓國(guó)國(guó)土交通部(MOLIT)擁有加強(qiáng)韓國(guó)各省之間連通性的共同愿景。巴航工業(yè)E190-E2具備支持其實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通這一愿景的能力:E190-E2的航程最大可服務(wù)于7小時(shí)的航線,及其有目共睹的短跑道起降性能,這些優(yōu)勢(shì)都能夠使噴氣飛機(jī)順利進(jìn)入郁陵島這類短跑道機(jī)場(chǎng)中運(yùn)營(yíng)。

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來(lái)源:中國(guó)航空新聞網(wǎng)
編輯:GY653

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