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印度廉價(jià)航空公司捷行航空于5月2日申請(qǐng)破產(chǎn)，并宣布部分航班停飛，這是印度自2019年捷特航空破產(chǎn)以來(lái)的又一航司破產(chǎn)。

5月2日，印度廉價(jià)航空公司捷行航空向法院提交文件、申請(qǐng)破產(chǎn)，并宣布部分航班停飛，捷行航空將停飛約半數(shù)航班的原因歸咎于“有缺陷的”發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)是由美國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司普惠公司生產(chǎn)的。

據(jù)捷行航空提交的破產(chǎn)申請(qǐng)顯示，截至4月28日，捷行航空對(duì)金融債權(quán)人的債務(wù)總額為652.1億盧比（約合人民幣55億元）。該公司進(jìn)一步指出，由于普惠發(fā)動(dòng)機(jī)故障的問(wèn)題，該公司機(jī)隊(duì)停飛的飛機(jī)數(shù)量，從2019年12月的7%增加到2022年12月的半數(shù)之多，使得該公司收入損失及相關(guān)成本費(fèi)用達(dá)到了1080億盧比。（約合人民幣91億元）

捷行航空成立于2005年，總部位于印度西部馬哈拉施特拉邦的孟買(mǎi)，主要經(jīng)營(yíng)印度西部和南部的國(guó)內(nèi)航線。截止到2021年10月初，捷行航空機(jī)隊(duì)共有57架飛機(jī)，其中50架為空中客車(chē)A320 NEO，7架為空中客車(chē)A320 NEOs。

印度的廉價(jià)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，目前占據(jù)主導(dǎo)地位的靛藍(lán)航空，在現(xiàn)有機(jī)群規(guī)模和載客量方面在印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。2022年，又一家廉價(jià)航空公司阿卡薩航空開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步加劇印度國(guó)內(nèi)廉價(jià)航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

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