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今年2月，受出境游政策調(diào)整、商務(wù)出行增加等多重因素影響，國內(nèi)民航復(fù)蘇勢頭好于預(yù)期，呈現(xiàn)淡季不淡的形勢，飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)顯示，2月中國境內(nèi)航線日均執(zhí)行航班量約11957班次，環(huán)比增長12.62%。2月每日境內(nèi)航班量在春運(yùn)結(jié)束后有小幅下降。日均航班量接近2019年同期水平。

另外，部分航司披露的2月運(yùn)營數(shù)據(jù)回暖趨勢明顯，根據(jù)多家上市航司披露當(dāng)月運(yùn)營情況，國有三大航司（國航、南航、東航）、春秋航空、吉祥航空等在運(yùn)力投入、旅客周轉(zhuǎn)量等重點(diǎn)指標(biāo)上均同比提升（五家航司數(shù)據(jù)包括其子公司的合并數(shù)據(jù)）。

經(jīng)過梳理，2月國內(nèi)上市航司客流迎來快速回升期。在旅客運(yùn)輸量方面，5家航司合計(jì)完成旅客運(yùn)輸量為2857.8萬人次，同比增長38.8%，已恢復(fù)到2019年同期約8成水平。除春秋航空旅客同比負(fù)增長，其余航司旅客人數(shù)均超去年同期水平。從旅客恢復(fù)情況看，吉祥航空表現(xiàn)最佳，已超過2019年同期水平，其次為春秋航空和疫情前基本持平，三大航司中南航旅客恢復(fù)程度最快，為2019年同期9成水平。

此外值得注意的是，隨著國際航線逐步恢復(fù)，各家航司國際客運(yùn)量也有顯著回升。據(jù)悉，截至今年2月底，國航國際航線將運(yùn)營至54條，地區(qū)航線將運(yùn)營至8條；東航國際及地區(qū)航線將恢復(fù)到60條，每周達(dá)到410班，新恢復(fù)的航線航班主要集中在東南亞和港澳臺(tái)等目的地；南航2月將運(yùn)營國際及地區(qū)航線至74條；春秋航空預(yù)計(jì)2月國際航線將達(dá)到30條；吉祥航空預(yù)計(jì)2月國際及地區(qū)航線將運(yùn)營至22條。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，5家航司合計(jì)國際航線旅客人數(shù)共計(jì)61.9萬人次，同比增長730.2%，恢復(fù)至2019年同期12%。

行業(yè)的復(fù)蘇同樣體現(xiàn)在客座率上，各家航司均較去年同期大幅提升，其中春秋航空客座率已超過85%，吉祥航空客座率已超過80%，三大航司客座率均在70%以上。從絕對(duì)值來看，春秋航空客座率以87.1%保持行業(yè)領(lǐng)先，同比上升10.9個(gè)百分點(diǎn)；其次為吉祥客座率83.2%，同比上升12.1個(gè)百分點(diǎn)。三大航中南航客座率相對(duì)最高為76.6 %，同比上升8.3個(gè)百分點(diǎn)；國航客座率為72.6%，同比上升8.2個(gè)百分點(diǎn)；東航客座率為73.0%，同比上升8.8個(gè)百分點(diǎn)。

另外各航司積極投入運(yùn)力，合計(jì)整體運(yùn)力投放（ASK）、旅客周轉(zhuǎn)量（RPK）均遠(yuǎn)超過去年同期水平。五家航司合計(jì)ASK、RPK分別恢復(fù)到2019年同期約8成水平、7成水平。其中吉祥航空恢復(fù)程度最高，ASK和RPK分別已超過2019年同期水平，三大航司中南航恢復(fù)程度最高，其ASK和RPK分別恢復(fù)約8成、7成水平。

與此同時(shí)，2月受到春節(jié)假期影響，各航司的貨運(yùn)方面成績欠佳。除南航外，其余航司2月的貨郵載運(yùn)量均出現(xiàn)同比下降。5家航司貨郵運(yùn)輸量合計(jì)為20.4萬噸，環(huán)比1月份下降10%。

此外，各上市航司普遍對(duì)需求恢復(fù)保持謹(jǐn)慎態(tài)度，飛機(jī)的引進(jìn)計(jì)劃明顯放緩。從總機(jī)隊(duì)規(guī)模來看，2月三大航司共引進(jìn)6架飛機(jī)，5家航司機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)到2661到架。從機(jī)隊(duì)總規(guī)模來看，南航保持領(lǐng)先為893架。據(jù)報(bào)道，隨著政策利好疊加春運(yùn)出行需求集中釋放，2023年1月國內(nèi)航空公司實(shí)現(xiàn)盈利31.6億元。多家券商也做出預(yù)測，航空至暗時(shí)刻已過，隨著國內(nèi)外多條航線有序恢復(fù)，旅客出行需求將持續(xù)升溫，今年民航業(yè)復(fù)蘇將好于預(yù)期，航司利潤轉(zhuǎn)正有望實(shí)現(xiàn)。

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