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為建設(shè)全國綜合交通樞紐城市，近日，通遼機場啟動與天津航空戰(zhàn)略合作，在航空領(lǐng)域先行一步，引入第2架過夜駐場飛機，并開通通遼—赤峰—鄂爾多斯航線，通遼機場成為內(nèi)蒙古自治區(qū)第4家同時擁有3架及以上駐場過夜飛機的支線機場。

3月8日，通遼機場在航站樓內(nèi)舉辦了與天津航空戰(zhàn)略合作啟動儀式。通遼市副市長玄東升、內(nèi)蒙古機場集團公司副總經(jīng)理張軍、天津航空市場副總裁方葉松、集團公司市場營銷部總經(jīng)理郭金敏參加儀式。

在啟動儀式上，張軍指出，多年來，內(nèi)蒙古機場集團堅決貫徹落實自治區(qū)重大戰(zhàn)略決策部署，不負(fù)自治區(qū)黨委、政府委托，深刻踐行“人民航空為人民”發(fā)展理念，以讓地方百姓“坐得上、坐得起、坐得好”飛機為己任。為了更好地服務(wù)于通遼經(jīng)濟社會發(fā)展，將通遼機場功能定位為“東部小樞紐”，發(fā)揮大集團統(tǒng)籌管理優(yōu)勢、小機場創(chuàng)新?lián)?dāng)力量，不斷優(yōu)化通遼航空市場網(wǎng)絡(luò)，積極融入自治區(qū)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)。下一步，內(nèi)蒙古機場集團將發(fā)揮專業(yè)力量，助力地方經(jīng)濟社會發(fā)展在科爾沁的跑道上迎來加速跑。

天津航空市場副總裁方葉松表示，天津航空將與通遼攜手共進，對接?xùn)|北，引領(lǐng)蒙東，在內(nèi)蒙東部地區(qū)開發(fā)經(jīng)濟增長極，構(gòu)建以通遼為樞紐的區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)，補足市場空白，完善通遼地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，不斷加大在內(nèi)蒙古地區(qū)的運力投放，精耕細作市場與航線，持續(xù)推進內(nèi)蒙古的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

通遼市副市長玄東升表示，2023年通遼市政府積極落實中央關(guān)于發(fā)展內(nèi)蒙古，將通遼市建設(shè)成為全國綜合交通樞紐城市的部署要求，不斷加大對通遼機場的支持力度，深化與航空公司合作交流，共享資源、共闖市場、共謀發(fā)展，把天津航空的運營航線打造成觀光旅游之橋、經(jīng)貿(mào)合作之橋、文化交流之橋，共同開創(chuàng)通遼高質(zhì)量發(fā)展新局面。

通遼機場公司總經(jīng)理李鵬介紹，通遼機場將繼續(xù)堅守服務(wù)服從地方經(jīng)濟社會發(fā)展的初心和使命，以干支聯(lián)動和全網(wǎng)通戰(zhàn)略為指導(dǎo)，與包括天津航空在內(nèi)的航空企業(yè)協(xié)同努力，持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局增加航空通達性和便捷性，切實滿足旅客出行需求，為推動通遼打造區(qū)域中心城市和實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展而不懈努力。

今年以來，通遼機場積極協(xié)調(diào)天津航空陸續(xù)在通遼機場投放2架過夜運力，并開通通遼—濟南、通遼—赤峰—鄂爾多斯、通遼—錫林浩特—包頭、通遼—呼和浩特和天津—通遼—烏蘭浩特航線航班。換季后計劃在現(xiàn)有航線基礎(chǔ)上新增天津—通遼—霍林河、通遼—赤峰—呼和浩特、通遼—錫林浩特—鄂爾多斯、通遼—二連浩特—呼和浩特等航線航班，加密通遼—呼和浩特航班密度。預(yù)計2023年夏航季，天津航空在通遼機場投放座位數(shù)約38萬個。3月8日起，天津航空利用在通遼機場投放的第二架過夜運力開通通遼—赤峰—鄂爾多斯航線航班，班期為每周一、三、五、日，E190機型執(zhí)飛。通遼－赤峰，最低票價97元起，通遼－鄂爾多斯，最低票價298元起。截至目前，通遼機場開通航線14條，通航城市17個。其中，區(qū)外城市包括北京、深圳、石家莊、上海、杭州、西安、天津、重慶、濟南、哈爾濱等10個城市；區(qū)內(nèi)城市包括呼和浩特、包頭、錫林浩特、烏蘭浩特、霍林河、赤峰、鄂爾多斯等8個城市，通達區(qū)域已覆蓋華北、華東、西北、西南、中南等地區(qū)。共有國航、重慶航、天津航、春秋航、海航、長安航、華夏航等7家航空公司參與運營。

通過過夜飛機的投放，通遼機場航班時刻將更有利于通遼地區(qū)旅客出行，更有利于打造內(nèi)蒙古地區(qū)東部航空樞紐，更有利于發(fā)展通關(guān)達?！巴ǖ澜?jīng)濟”，更有利于深度融入地方經(jīng)濟圈。

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