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2023年3月1日，美國(guó)國(guó)防預(yù)研局（DARPA）展示了一個(gè)名為“高速和不依賴于跑道技術(shù)”（縮略語Sprint，意為）的新項(xiàng)目。

該項(xiàng)目旨在研制不依賴跑道起降的高速航空器，這是美國(guó)防部研究未來機(jī)動(dòng)概念的一系列項(xiàng)目之一。DARPA在該項(xiàng)目的幻燈片中提及傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)和翼身融合體航空器兩個(gè)概念，并表示將在未來幾周內(nèi)發(fā)布跨部局通告。

DARPA在“沖刺”項(xiàng)目中提及傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)和翼身融合飛機(jī)兩個(gè)概念。

“沖刺”項(xiàng)目將設(shè)計(jì)、制造和試飛一架技術(shù)演示驗(yàn)證機(jī)，以驗(yàn)證一系列使能技術(shù)和集成概念，在為下一代空中機(jī)動(dòng)航空器上實(shí)現(xiàn)飛行速度和不依賴于跑道的變革性綜合性能奠定基礎(chǔ)。

DARPA表示，已有的研究項(xiàng)目或是通過垂直起降實(shí)現(xiàn)不依賴于跑道，或是對(duì)速度和機(jī)動(dòng)性進(jìn)行研究，尚未有將二者結(jié)合的研究?！皼_刺”項(xiàng)目的目標(biāo)是開發(fā)一種不需要跑道的更大、更敏捷的飛機(jī)，可用于人員救援、醫(yī)療后送、滲透和撤出等與人員輸送相關(guān)的任務(wù)，而不是僅僅運(yùn)輸補(bǔ)給品和零件。該目標(biāo)與美國(guó)空軍創(chuàng)新機(jī)構(gòu)“空軍工場(chǎng)”（AFWERX）的高速垂直起降（HSVTOL）挑戰(zhàn)項(xiàng)目類似，后者于2021年啟動(dòng)，旨在尋求可能取代V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的特種作戰(zhàn)飛機(jī)。2022年1月，“空軍工場(chǎng)”選擇了11家企業(yè)進(jìn)行概念開發(fā)。

美國(guó)空軍特種作戰(zhàn)司令部需要一種比V-22作戰(zhàn)半徑更大、飛行速度更快的平臺(tái)，以增強(qiáng)在對(duì)抗環(huán)境中滲透和撤出部隊(duì)的能力，而DARPA提出的“沖刺”概念填補(bǔ)了其在特種作戰(zhàn)和人員救援方面的不足，可通過使用更多的著陸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)韌和自適應(yīng)部署。此外，美國(guó)空軍正在減少西科斯基HH-60W戰(zhàn)斗救援直升機(jī)的采購(gòu)，并尋求執(zhí)行人員救援任務(wù)的新途徑。救援被擊落飛行員的任務(wù)需要在高端戰(zhàn)斗機(jī)被擊落的地區(qū)進(jìn)行，低速直升機(jī)難以發(fā)揮作用，而新的垂直起降飛機(jī)具備這一潛力。

DARPA曾進(jìn)行過類似研究，比如20世紀(jì)80年代縮比復(fù)材公司的“先進(jìn)技術(shù)戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸”項(xiàng)目，以及隨后的“高級(jí)公民”項(xiàng)目，所發(fā)展的原型機(jī)設(shè)計(jì)包括波音公司的“先進(jìn)戰(zhàn)區(qū)運(yùn)輸機(jī)”、洛克希德-馬丁公司的“特種作戰(zhàn)部隊(duì)運(yùn)輸機(jī)”和諾斯羅普-格魯門公司類似垂直起降型B-2轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞： 垂直起降