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航空工業(yè)通飛:領(lǐng)航復(fù)材科技精益生產(chǎn) 集腋成裘聚沙成塔

2022年,領(lǐng)航復(fù)材科技公司精益生產(chǎn)團隊以“穩(wěn)質(zhì)量、提速率、降成本”為目標(biāo)導(dǎo)向,以精細化管理、精益化生產(chǎn)、精準(zhǔn)化交付為抓手,大力推動型號項目生產(chǎn)效率提升,全面完成年度經(jīng)營目標(biāo)和重點任務(wù)。


(資料圖片)

領(lǐng)航復(fù)材科技公司精益生產(chǎn)團隊

集智創(chuàng)新,向技術(shù)要效能

項目工藝方法精益改進

針對B320、LQ207等14個在研在產(chǎn)項目制造難點和堵點,團隊組織認真分析原因、快速提出解決方案,全年共提出138條精益改進措施,通過技術(shù)改進和生產(chǎn)組織,一項目生產(chǎn)能力實現(xiàn)從月產(chǎn)8架到月產(chǎn)30架的飛躍,得到客戶高度評價;持續(xù)開展精品工程,材料利用率提高至80%以上;積極跟蹤先進工藝方式方法,應(yīng)用HP-RTM、模壓等低成本高效率生產(chǎn)制造工藝,提高了批產(chǎn)產(chǎn)品產(chǎn)出速率;引進氣囊成型、快速成型、低溫成型等新技術(shù),提高生產(chǎn)效率。

降本增效,向管理要效率

小改小革/合理化建議

團隊探索實施“單項目預(yù)算管理及成本核算”,按項目生產(chǎn)單元模式管理,動態(tài)選拔生產(chǎn)單元長,壓實責(zé)任主體,極大調(diào)動了一線員工的積極性;大力推行創(chuàng)新激勵機制,采納并實施“輔助材料自動裁剪”等小改小革/合理化建議20余項,創(chuàng)新解決了長期制約生產(chǎn)的工裝銹蝕難題,大大提高工裝準(zhǔn)備效率;分區(qū)統(tǒng)計分析能耗情況,通過精細化管理、推進固化成組技術(shù)等,實現(xiàn)節(jié)能降耗;優(yōu)化生產(chǎn)線布局,有效提高生產(chǎn)效率;探索采用低代碼APaaS平臺技術(shù),建立起簡單實用、維護方便的進銷存管理系統(tǒng)。

創(chuàng)新合作模式,向供應(yīng)鏈要效益

生產(chǎn)現(xiàn)場定置和形跡管理

團隊緊盯供應(yīng)鏈管理提升,培育材料、工裝、標(biāo)準(zhǔn)件等長期戰(zhàn)略合作伙伴,增強供應(yīng)鏈韌性,扶持復(fù)材零件供應(yīng)商,提升資源整合和快速擴產(chǎn)能力。壓縮無人機選用材料品種、規(guī)格,國產(chǎn)輔料全面替代進口,降低采購成本,合并材料規(guī)格品種,提高集采規(guī)模和議價能力,全年共有13種材料降幅5%以上。創(chuàng)新引入窄幅輔助材料,減少人工裁料時間,整體效率提高30%以上。

關(guān)鍵詞: 聚沙成塔 集腋成裘

來源:中國航空新聞網(wǎng)
編輯:GY653

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