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中國航空報訊：作為航空工業(yè)哈飛鈑金制造車間安全生產管理人員，我們要站在講政治的高度抓好安全生產工作。

一是做安全生產的“執(zhí)行人”。首先要把人的感知作為“出發(fā)點”。因為人是作業(yè)現場的主導因素，只有關心員工、尊重員工、愛護員工，最大限度地保障員工的生命健康，才能持久地激發(fā)和調動勞動熱情和工作積極性。其次要把安全與生產進度之間的關系作為“立足點”。安全是生產的保障和前提，沒有安全就沒有進度，更沒有長遠發(fā)展。因此要把安全放在頭等位置、徹底杜絕安全工作“說起來重要，干起來次要，忙起來不要”的現象，以安全保進度，以責任促安全，實現安全與生產的全面協調可持續(xù)。最后要把安全生產宣傳活動作為“落腳點”。大力宣傳國家安全生產方針政策、法律法規(guī)及公司相關制度等，大力表揚宣傳在安全生產中涌現出來的先進典型和經驗，營造全員重視安全、全員保障安全的濃厚氛圍，把安全生產教育納入員工的日常思想工作和行為習慣中，才能促進生產安全持續(xù)穩(wěn)定向好。

二是做安全生產的“規(guī)矩人”。首先要建立健全安全生產制度體系。制度是安全管理工作的“規(guī)矩”，只有健全管理制度，才能有效規(guī)范員工的安全行為。其次要嚴格執(zhí)行安全生產標準規(guī)范。安全管理的關鍵是制度落地，制度落實的好壞，關鍵在重視程度，關鍵在于員工要主動接受制度的規(guī)范和約束，對制度懷有深深的敬畏心，而不是凌駕于制度之上，真正做到有章可循、違章必究，才能讓安全生產實現可持續(xù)發(fā)展。最后要嚴肅監(jiān)督安全生產整改落實。要讓員工既做制度的制定者，又做制度的執(zhí)行者，還要做制度的監(jiān)督者，以“黨建+安全”促進安全生產舉措落實落地落細，強化安全生產月及安全生產“萬里行”活動效果，切實保障員工生命財產安全。

三是做安全生產的“帶頭人”。首先要強化風險識別管控。認真履行“第一責任人”職責，把安全生產工作作為各項評選的重要依據，強化全員風險責任意識，暢通問題反饋渠道，解決員工關心的安全生產問題和隱患，從源頭上建設安全生產堡壘。其次要強化作業(yè)現場改善。熟練掌握安全生產管理理論，統(tǒng)一車間安全運行框架，不斷加大安全生產投入，大力推進現場標準化管理和標準化作業(yè)水平，從基礎上做好安全生產保障。最后要強化員工主體責任。突出員工“主人翁”意識，從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩?，積極參與“黨員身邊無違章”“安全生產進家庭”和“安康杯”競賽等活動，群策群力，從意識上筑牢安全生產防線。

關鍵詞： 航空工業(yè)