(相關資料圖)

圖為2021年10月3日，一架美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B在日本出云號直升機驅逐艦（直升機航母）上著陸。2022年12月，一架F-35B在德克薩斯州沃斯堡進行質量檢查飛行時，在懸停階段墜毀。

據airforcetimes網站2022年12月28日報道，2022年12月15日，一架F-35B在德克薩斯州沃斯堡進行質量檢查飛行時，在懸停階段墜毀。受該事件影響，F-35聯合計劃項目辦公室（JPO）已經停飛了少量新型F-35聯合打擊戰(zhàn)斗機。

F-35聯合計劃項目辦公室于2022年12月27日向《防務新聞（Defense News）》表示，已經發(fā)布了相關指導意見，目前有一些被評估為風險較高的F-35被停飛至至少2023年1月，但沒有透露有多少架F-35停飛。

F-35聯合計劃項目辦公室已經發(fā)布了一項時間合規(guī)技術指令（TCTD），要求在本次事故調查結束并完成復飛程序之前，對一些飛行風險評估較高的飛機進行限制。F-35聯合計劃項目辦公室指出：“目前已經確定了需要停飛的飛機編號，F-35聯合計劃項目辦公室將與美國軍方及國際伙伴進行合作，確保遵守本項時間合規(guī)技術指令。”

本次飛行事故中飛機墜毀和飛行員彈射逃生的視頻在事故發(fā)生后很快在社交媒體上傳播開來。從墜毀視頻可以看出，該架戰(zhàn)斗機在離地不遠的位置懸停，此后戰(zhàn)斗機發(fā)生故障，開始下降，觸地反彈，機頭前傾。隨后機頭和右翼碰到地面，戰(zhàn)斗機開始傾轉，飛行員隨即彈射逃生。目前F-35聯合計劃項目辦公室尚未透露風險評估的具體細節(jié)及依據。

據悉，F-35聯合計劃項目辦公室在初步評估中發(fā)現，本次F-35B的事故是由推進系統造成的，這也導致了F-35機隊的大范圍停飛。F-35聯合計劃項目辦公室在向軍方發(fā)布的指導意見中表示，為發(fā)動機輸送高壓燃料的管道發(fā)生了故障，這也將使F-35聯合計劃項目辦公室調整對其的安全風險評估。此外，F-35聯合計劃項目辦公室還向軍方表示，飛行時間少于40小時的戰(zhàn)斗機可能存在潛在的故障。

F-35聯合計劃項目辦公室12月27日發(fā)布聲明，停飛決定是在進行“風險初步評估”之后實施的，目前他們正在采取相應措施，并希望能夠在2023年1月放松停飛限制。聲明強調：“飛行員的人身安全是F-35聯合計劃項目辦公室的首要關注點。”

盡管F-35聯合計劃項目辦公室沒有明確透露有多少架F-35因此停飛，但他們確認了目前受影響的共有三種型號，其中部分在美軍服役。

以色列新聞網站于2022年12月25日報道，以色列空軍也因本次事故以停飛了11架F-35I，并將對類似問題進行檢查。

洛馬公司表示，在事故發(fā)生后，洛馬公司將繼續(xù)與位于沃斯堡的美國海軍官員合作，并將其他有關停飛的故障或問題向F-35聯合計劃項目辦公室進行報告。此外，洛馬公司還透露，到目前為止，他們已經向美國軍方及其他國家共交付了至少875架F-35戰(zhàn)斗機。

關鍵詞： 美國國防部