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近期，財(cái)政部提前下發(fā)2023年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算，用于2018-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算、2020-2022年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金預(yù)撥和2018-2020年度充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)，補(bǔ)助資金總計(jì)189.9346億元。

發(fā)展新能源汽車是我國從化石能源到可再生能源轉(zhuǎn)型的重要途徑，也是帶動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展，牽引其他產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng)新的重要力量。從2009年國家開始新能源汽車推廣試點(diǎn)以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直受到我國政策的大力支持，涉及購置補(bǔ)貼政策、節(jié)能減排政策、電池充電樁配套產(chǎn)業(yè)政策等。

在政策的支持下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，基本構(gòu)建起自主可控的供應(yīng)鏈體系。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的變化，相關(guān)補(bǔ)貼政策也在不斷調(diào)整。根據(jù)《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源汽車購置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。同時(shí)，《通知》要求做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。此次下達(dá)的節(jié)能減排補(bǔ)助資金就是用在此處。

雖然新能源汽車的推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策即將終止，新能源汽車產(chǎn)業(yè)依然是我國重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出，到2025年，我國新能源汽車在動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)需要取得重大突破；而到20235年，燃料電池汽車要實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。未來很長一段時(shí)間，新能源汽車技術(shù)仍需要不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新突破。這也為相關(guān)儀器提供了重要的市場。

關(guān)鍵詞： 推廣應(yīng)用 節(jié)能減排 財(cái)政補(bǔ)貼政策