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2022年6月，Ameco華北航線中心天津分公司（一下簡(jiǎn)稱(chēng)“分公司”）成功完成首次B737NG飛機(jī)水平安定面改裝工作。

此次改裝技術(shù)難度大、工藝復(fù)雜，步驟分為腹板拆除、漆層去除、緊固件拆裝、蒙皮切割、開(kāi)孔等十余項(xiàng)內(nèi)容，涉及的緊固件約2900顆，其中前后梁約1100顆，翼肋1800顆。

改裝準(zhǔn)備工作之初，分公司內(nèi)場(chǎng)結(jié)構(gòu)分隊(duì)便根據(jù)現(xiàn)有人員進(jìn)行分配，由曾支援重慶改裝工作具備相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的王釗、孫晨帶隊(duì)，根據(jù)改裝工作單內(nèi)容指定工作流程和方案，結(jié)合天津現(xiàn)有設(shè)備確定出工作節(jié)點(diǎn)、模塊中所需人員和工時(shí)、備齊使用設(shè)備、航材種類(lèi)，并做好突發(fā)狀況處理預(yù)案，從而確保改裝工作順利完成。

水平安定面改裝工作任務(wù)量大，小組長(zhǎng)帶領(lǐng)隊(duì)員穩(wěn)扎穩(wěn)打，每日開(kāi)工前將當(dāng)日需要完成的進(jìn)度進(jìn)行梳理和分配，每個(gè)人都全力做好屬于自己的那一份工作。施工過(guò)程中，改裝人員積極想辦法解決各種技術(shù)難題：由于本次改裝涉及緊固件數(shù)量龐大、種類(lèi)繁多，改裝小組將所有緊固件依頭型、長(zhǎng)度用彩色膠帶標(biāo)注，方便后期恢復(fù)工作可以有條不紊的進(jìn)行；在前期排釘過(guò)程中吸取支援重慶時(shí)的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，首次采用間距規(guī)來(lái)輔助排釘，大大節(jié)省了改裝工期；后期在進(jìn)行新蒙皮鉚接時(shí)，由于氣泵壓力等原因無(wú)法完成鉚釘?shù)某尚?，改裝小組展開(kāi)一輪頭腦風(fēng)暴，依靠有限的設(shè)備對(duì)鉚槍進(jìn)行全面的分析通過(guò)加裝氣體增壓裝置實(shí)現(xiàn)壓強(qiáng)的增大，從而順利完成鉚釘?shù)某尚汀?/p>

此次飛機(jī)水平安定面的改裝成功，表明分公司在波音737NG系列飛機(jī)改裝方面實(shí)現(xiàn)新突破，維修實(shí)力有了進(jìn)一步增強(qiáng)。

關(guān)鍵詞： 水平安定面