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據(jù)美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2022年7月4日?qǐng)?bào)道，GE公司表示，其第二臺(tái)XA100自適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)將于今年夏天晚些時(shí)候在阿諾德工程發(fā)展中心（AEDC）結(jié)束第二階段測(cè)試，屆時(shí)將完成對(duì)XA100兩個(gè)階段測(cè)試結(jié)果的詳細(xì)評(píng)估，為F-35A戰(zhàn)斗機(jī)換發(fā)做準(zhǔn)備。該換發(fā)計(jì)劃可能在2024財(cái)年開(kāi)始。

XA100由GE公司“愛(ài)迪生”工廠高級(jí)項(xiàng)目部開(kāi)發(fā)，是美國(guó)空軍生命周期管理中心自適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡計(jì)劃（AETP）下的兩個(gè)驗(yàn)證機(jī)之一，另一個(gè)是普惠公司研發(fā)的XA101。第二階段測(cè)試的技術(shù)標(biāo)志著美國(guó)空軍這項(xiàng)歷時(shí)15年，耗資44億美元的計(jì)劃暫告一段落。同時(shí)，采用的三流道架構(gòu)已經(jīng)成為下一代空中優(yōu)勢(shì)計(jì)劃先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。

美國(guó)空軍2016年推出AETP，以展示一種45000磅（20412千克）推力的自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，作為F-35換發(fā)的備選方案。雖然盡管對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了數(shù)十億美元的投資，但直到2021年7月，美國(guó)空軍領(lǐng)導(dǎo)層仍反對(duì)更換普惠公司的F135發(fā)動(dòng)機(jī)。新一任空軍部長(zhǎng)宣誓就職之后，并沒(méi)有抵制換發(fā)，而是表示支持。今年1月，美國(guó)空軍為F-35換發(fā)發(fā)布信息征詢書(shū)，對(duì)2024財(cái)年啟動(dòng)換發(fā)計(jì)劃進(jìn)行評(píng)估。

F135經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可以吸收電子設(shè)備產(chǎn)生的多達(dá)14千瓦的廢熱，但F-35 Block 3型別的電子設(shè)備可產(chǎn)生30千瓦的廢熱，如若升級(jí)到Block 4廢熱量預(yù)計(jì)將上升到47千瓦。而XA100熱管理能力大幅提升，能吸收的廢熱是F-35 Block 3的兩倍，也就是說(shuō)XA100將能夠吸收多達(dá)60千瓦的廢熱。

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