久久国产成人精品国产成人亚洲,日韩中文字幕第一页,久久久国产精品午夜一区ai换脸,精品久久日本影视一区,男女操网站,久久久噜噜噜久久久白丝袜,亚洲福利精品视频

世界速訊:航空工業(yè)沈陽所:堅守創(chuàng)新核心定位,全力打造原創(chuàng)技術策源地

中國航空工業(yè)集團有限公司沈陽飛機設計研究所(以下簡稱沈陽所)成立于1961年8月,是中國航空工業(yè)集團有限公司二級直屬業(yè)務單位,也是新中國成立后組建的第一個飛機設計研究所,主要從事戰(zhàn)斗機總體設計與研究工作。自建所以來,航空工業(yè)沈陽所先后承擔了40余個國家航空武器裝備重點型號的研制任務,實現(xiàn)了從二代機、三代機向四代機的延伸,從陸基飛機向艦載機的跨越,從有人機向無人機的拓展。

目前,研究所擁有空戰(zhàn)系統(tǒng)、隱身技術、電磁環(huán)境效應、飛行器新概念結構等4個航空科技重點實驗室,20余個重點專業(yè)試驗室?,F(xiàn)有在職員工2400余名,2100余名專業(yè)技術人員,70余名省部級以上專家。

航空工業(yè)沈陽所


(資料圖片僅供參考)

經驗做法

沈陽飛機設計研究所按照“一新、兩地、三出、四創(chuàng)”的科技創(chuàng)新機制體制改革總體思路,以“一新”(所協(xié)同創(chuàng)新中心)為根本、以“兩地”(沈陽所本部和揚州院)為依托、以“三出”(出機制、出成果、出人才)為目標、以“四創(chuàng)”(搭建創(chuàng)新體系、變革創(chuàng)新機制、激發(fā)創(chuàng)新人才、營造創(chuàng)新文化)為抓手,全面推進科技創(chuàng)新機制改革。

(一)搭建創(chuàng)新體系,牢筑創(chuàng)新“協(xié)同鏈”

1.建設所協(xié)同創(chuàng)新中心,凝聚創(chuàng)新合力。

成立創(chuàng)新總體部、各部先研室,創(chuàng)新總體部技術抓總,創(chuàng)新發(fā)展室管理牽頭,揚州院優(yōu)勢互補,各部先研室和外部組織廣泛支撐,頂層統(tǒng)籌、高效聯(lián)動,形成創(chuàng)新合力。

2.成立揚州院,促進南北協(xié)同。

依托“長三角”地區(qū)戰(zhàn)略、地域和政策優(yōu)勢,圍繞“人才、技術、轉化”三大目標,探索1+M+N“研究院+創(chuàng)新聯(lián)盟+產業(yè)公司”新型研發(fā)模式,打造“三大中心”(人才支撐、技術創(chuàng)新、成果轉化),與所本部形成優(yōu)勢互補,支撐沈陽所長遠發(fā)展。

3.組建廠所協(xié)同創(chuàng)新中心,促進廠所協(xié)同。

聚焦未來裝備,廠所聯(lián)合加大創(chuàng)新投入,探索“中國臭鼬”快速研發(fā)模式,暢通技術轉化裝備、產品反哺技術的通道,解決“10-100”制造工程化和應用發(fā)展問題。

4.打造聯(lián)合創(chuàng)新平臺,促進行業(yè)協(xié)同。

聯(lián)合6家單位組建聯(lián)合技術中心、聯(lián)合實驗室,做實“產學研用”,與吉林大學合作開展人機工效等技術研究,解決“0-1”原始創(chuàng)新和科學問題。

5.踐行“小核心、大協(xié)作”,促進全國協(xié)同。

組建航空科技創(chuàng)新聯(lián)盟;圍繞前沿技術與清華、西工大、零壹空間、中電29所等開放合作,風險共擔、利益共享,解決“1-10”技術創(chuàng)新和產品實現(xiàn)問題。

多措并舉,全力打造“南北協(xié)同、廠所協(xié)同、行業(yè)協(xié)同、全國協(xié)同”的創(chuàng)新格局。

創(chuàng)新總體部成立大會

(二)變革創(chuàng)新機制,打通創(chuàng)新“高速路”

1.創(chuàng)新項目管理模式。

變革以組織為主的項目推進模式,實行預研項目分類管理,戰(zhàn)略預研采用強項目,重要預研采用負責人制,基礎預研組織推進;打造“創(chuàng)新生態(tài)圈”模式,堅持“六放”原則,采用首席科學家負責制,經費自主、管理簡化;揚州院試行新機制,完成2020年7個“后補助”項目、4個“對賭”項目,2021年4個“揭榜”項目發(fā)布,總經費逾6000萬元,構建“揚州先行、沈陽先試”的創(chuàng)新機制探索模式;探索軍方、集團、沈飛、政府、民企多元的創(chuàng)新投入籌措機制。

2.“兼職取酬”拓寬用工渠道。

拉通沈陽、揚州兩地,探索兼職取酬、統(tǒng)籌用工等新模式,增強用工活力。

3.探索創(chuàng)新成果應用轉化機制。

制定《創(chuàng)新成果應用轉化管理辦法》,建設成果應用轉化線上平臺,制定應用轉化流程,明確收益分配,構建應用轉化體系,激發(fā)創(chuàng)新動能。

揚州院揭牌簽約

(三)激活創(chuàng)新人才,蒸騰創(chuàng)新“動力源”

1.拓寬高素質人才引進渠道。

加強聯(lián)合培養(yǎng),與吉林大學、大連理工大學等開展高層次人才定制、聯(lián)合培養(yǎng),持續(xù)探索打造高校人才聯(lián)盟;打響雇主品牌,通過28所頂尖高校宣講、暑期開放日、飛鯊助學、高校就業(yè)處長會等擴大影響力;設置揚州院,加強對長三角地區(qū)高素質人才的吸引力,兩年新引進博士22人;推行人才引進責任制與激勵制,組建雙面試官隊伍。

2.多維度貫通人才成長通道。

暢通內部通道,實施“三航”人才計劃,推進“四百工程”,建立所“專家隊伍體系”,設置“預研創(chuàng)新”職稱序列,增加預研崗位晉升通道;搭建外部通道,開辟卓青人才綠色推薦渠道,成功推舉東南大學、吉林大學和空軍研究院共3人。

3.加大人才考核激勵力度。

一方面改革薪酬體系,封存事業(yè)單位工資,建立“能力+業(yè)績”二元工資模式,固浮比調整為4:6;能力工資與能力、績效耦合,能增能減,績效工資基于量化工作量發(fā)放,多勞多得。

另一方面加強雙向激勵,加大創(chuàng)新激勵傾斜、預研結題獎勵,領軍人才年度薪酬不低于班子年薪平均水平;設置飛鯊獎30萬、所長特別獎50萬,重獎創(chuàng)新卓越貢獻人員;實行全員績效考核,結果ABCD按比例強制分布,兩年考核為D待崗或解除勞動關系;新入職員工簽訂企業(yè)勞動合同。

“飛鯊助學”助學金頒發(fā)儀式

(四)營造創(chuàng)新文化,增輻創(chuàng)新“信號塔”

對內搭建創(chuàng)新創(chuàng)效載體,依托人工智能大賽、青年云夜校、空戰(zhàn)對抗模擬大賽等活動,普及新興技術,加速創(chuàng)新人才培養(yǎng)。獲批28個市級以上勞模/專家創(chuàng)新工作室,設立11個博士工作室,營造融合出新的創(chuàng)新文化氛圍。

對外搭建技術交流平臺,舉辦高端技術論壇,開展算法設計挑戰(zhàn)賽,發(fā)布創(chuàng)新工作站首批項目,為創(chuàng)新思想碰撞提供廣闊舞臺。

第二屆國防科技卓越青年科學基金論壇

改革成效

1. 機制變革的“催化劑”效果初顯。

全員創(chuàng)新熱情高漲,從“要我創(chuàng)新”向“我要創(chuàng)新”轉變;

“生態(tài)圈”孵化作用凸顯,已入圈的9個項目孵化出涉及未來作戰(zhàn)裝備前沿技術領域的重大項目;

預研項目井噴發(fā)展,實現(xiàn)項目數(shù)量翻一番、經費體量翻兩番,單體項目經費從億級躍升至十億級。近兩年2個研發(fā)團隊榮獲飛鯊獎。

2. 協(xié)同創(chuàng)新的“朋友圈”不斷擴大。

行業(yè)協(xié)同方面,已聚焦前沿領域聯(lián)合30余家優(yōu)勢單位成立聯(lián)合研究中心。創(chuàng)新和產業(yè)聯(lián)盟成員單位達100余家。

全國協(xié)同方面,制定關鍵技術“一張圖”,面向全國發(fā)榜,匯聚科技創(chuàng)新合力;成功舉辦“神機妙算”大賽;主辦“揚州論壇”,吸引全國近百家軍方、航空、航天、高校等單位參會,發(fā)布37項技術需求、完成50余次技術對接,主機所技術策源地作用初步顯現(xiàn)。

“神機妙算”大賽成功舉辦

3. 技術突破的“供給力”持續(xù)涌現(xiàn)。

面向在役裝備,實現(xiàn)先進戰(zhàn)法演訓實踐應用,助力自研飛機在部隊演習中取得佳績;突破進發(fā)匹配關鍵技術,有效解決實戰(zhàn)問題。

面向在研裝備,推進面向OODA環(huán)的作戰(zhàn)關鍵技術攻關,助力重點型號研制;通過發(fā)動機性能提升研究,實現(xiàn)發(fā)動機安裝推力提升,增強戰(zhàn)斗機機動性能;突破布局/隱身綜合設計瓶頸,降低全機RCS量級,解決飛機高隱身、高生存力問題;攻克無人機布局和飛控設計關鍵技術,支撐無人機研制攻關。

面向未來裝備,搶占前沿重大技術領域發(fā)展先機,依托技術驗證助力國家重大科技專項論證;預先研究項目有序推進,增強復雜對抗環(huán)境下的裝備生存力和作戰(zhàn)效能;通過先進作戰(zhàn)機理研究及關鍵技術驗證,支撐未來空戰(zhàn)體系增能。

4. 人才激勵的“風向標”作用顯現(xiàn)。

專研氛圍濃厚,績效工資前10%是后10%的6倍;

奮斗熱情迸發(fā),2020年任務總量達“十二五”末2倍以上,主動加班人均511小時;

創(chuàng)新導向鮮明,2020年創(chuàng)新人員激勵占工資總額超過20%;

創(chuàng)新人才和專家隊伍壯大,創(chuàng)新人數(shù)占比由不足10%增加至30%,新增院士1名,榮獲全國專業(yè)技術人才先進集體1個,現(xiàn)有行業(yè)頂級技術專家90余人次、卓青4人、萬人計劃2人,國防科技創(chuàng)新團隊2個。

關鍵詞: 航空工業(yè)

來源:中國航空新聞網
編輯:GY653

免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作媒體供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。

  • 相關推薦

相關詞