在知乎上搜索“中國(guó)飛龍飛行學(xué)院”的相關(guān)問(wèn)題詞條，首先映入眼簾的一個(gè)回答就是——“中國(guó)飛龍飛行學(xué)院是具有正規(guī)資質(zhì)的141航校，沒(méi)有問(wèn)題，也是‘侶行’夫婦學(xué)私照和商照的航校?！睋碛屑痈襁_(dá)奇和江蘇建湖雙基地運(yùn)行能力的中國(guó)飛龍飛行學(xué)院，在國(guó)內(nèi)眾多的飛行航校中宛如一顆璀璨明星，用中國(guó)飛龍人的專(zhuān)業(yè)和敬業(yè)書(shū)寫(xiě)自己的精彩！

寒冬酷暑，始終堅(jiān)守

對(duì)于大多數(shù)普通的上班族來(lái)說(shuō)，凌晨4時(shí)可能還在溫暖的被窩中做著美夢(mèng)，為新的一天養(yǎng)精蓄銳，而在飛行學(xué)院加格達(dá)奇基地，卻已經(jīng)熱鬧起來(lái)。作為飛行學(xué)院的主培訓(xùn)基地之一，這里承載著繁重的飛行任務(wù)。加格達(dá)奇夏季白天時(shí)間長(zhǎng)，溫度適宜，正是飛行訓(xùn)練的好時(shí)機(jī)，也正因此，飛行學(xué)院比以往要更早開(kāi)始“兩班倒”的工作模式。

伴隨著清早發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音，飛行學(xué)院也開(kāi)啟了新的一天。在這里每一位為飛行夢(mèng)想而奮斗的人們，離夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)又近了一步。在飛行任務(wù)量高峰期，沒(méi)有固定的休息時(shí)間。特別是在夏季夜航期間，雙基地晚上10點(diǎn)收工，凌晨開(kāi)工這都是尋常事。餓了，大家就匆忙地扒拉一口飯，或者一頓泡面解決。困了，就沖一杯速溶咖啡提提神。

10月，加格達(dá)奇早早已經(jīng)開(kāi)啟了“冬季模式”。凌晨5時(shí)，機(jī)務(wù)人員已經(jīng)驅(qū)車(chē)趕往基地，他們也早已見(jiàn)慣了加格達(dá)奇說(shuō)變就變的天氣。上車(chē)時(shí)還是刮風(fēng)下雪，下車(chē)時(shí)也許已經(jīng)慢慢放晴。為了應(yīng)對(duì)寒冷的天氣，他們用上了專(zhuān)用“法寶”暖寶寶，戴上了帽子手套，也顧不上航空器的冰冷觸感，用熱愛(ài)“全力發(fā)電”，為一年的目標(biāo)持續(xù)沖刺。

安全管控，能力提升

有質(zhì)量的飛、安全的飛、高效的飛是飛行學(xué)院不變的信條。而安全，更是中國(guó)飛龍飛行學(xué)院發(fā)展的基石，想要做到飛行安全，首先要保證的就是思想安全。

“可以說(shuō)，這一年我們?cè)诎踩矫娴挠懻摏](méi)少下功夫，每一次黨支部會(huì)議上，大家都會(huì)不約而同地提到怎么更好地保證安全。”

思想上的碰撞必定會(huì)創(chuàng)造出更多的行為火花。為了避免空中沖突風(fēng)險(xiǎn)，今年飛行學(xué)院為所有航空器加裝了北斗和影音視頻采集系統(tǒng)，從而增加了運(yùn)行容量，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行品質(zhì)的有效監(jiān)控。同時(shí)還在加格達(dá)奇和江蘇建湖雙基地機(jī)場(chǎng)、維修現(xiàn)場(chǎng)、食堂及公寓公共區(qū)等場(chǎng)所，加裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就可以在移動(dòng)端全程查看每一處角落，讓安全“無(wú)死角”。

這一年，在飛行學(xué)院負(fù)責(zé)安全工作的龐建明也是“全年無(wú)休”?！跋胍龅揭?guī)范化管理，安全管理體系建設(shè)是重中之重。我們編制印發(fā)了《航空安全管理手冊(cè)》、《安全管理程序》、《中國(guó)飛龍飛行學(xué)院安全教育培訓(xùn)管理程序》等等，還開(kāi)展了安全生產(chǎn)活動(dòng)月、隱患排查清零活動(dòng)、訓(xùn)練安全工作專(zhuān)項(xiàng)檢查等工作，可以說(shuō)，很多工作都是同時(shí)開(kāi)展的，特別值得注意的是，今年飛龍還開(kāi)發(fā)了移動(dòng)端航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)，建立具備報(bào)告快捷、匿名規(guī)則、反饋及時(shí)，并且具有激勵(lì)制度的員工自愿報(bào)告平臺(tái)，創(chuàng)造開(kāi)放自主管理的良好安全文化氛圍?！庇哪_(kāi)朗的龐建明，在說(shuō)起安全領(lǐng)域工作時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)而認(rèn)真。

服務(wù)客戶，使命在肩

“始終要走在市場(chǎng)發(fā)展的前沿”是中國(guó)飛龍飛行學(xué)院發(fā)展的宗旨之一。從這里實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的人有很多，有些人是為了實(shí)現(xiàn)自己的飛行夢(mèng)想，而更多的人是在實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)想的同時(shí)，也找到了未來(lái)的人生目標(biāo)。

學(xué)員中，很多人來(lái)自中國(guó)國(guó)際航空、公安部警航辦、應(yīng)急管理部森林消防局等。飛行學(xué)院的教員們深知，他們現(xiàn)在所教的這些人也是國(guó)家多領(lǐng)域的飛行人才，未來(lái)也將守護(hù)更多人的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此不敢存有絲毫的懈怠情緒。無(wú)論是私底下多么好的關(guān)系，在平時(shí)訓(xùn)練中也是經(jīng)常變?yōu)椤靶『谀槨保Z(yǔ)言上也是相當(dāng)嚴(yán)厲，要讓學(xué)員們從心底處敬畏飛行，敬畏規(guī)章。

“雖然大家都有各自的教學(xué)方法和教學(xué)特點(diǎn)，但是我們一直在探索更好的學(xué)員管理辦法。比如說(shuō)我們推行了《飛行學(xué)院學(xué)員管理辦法》，從學(xué)員報(bào)到、注冊(cè)、體檢、日常管理、月度匯報(bào)等方面，進(jìn)一步明確了職能和分工，對(duì)管理方法和流程實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，爭(zhēng)取為不同領(lǐng)域的學(xué)員修訂訓(xùn)練內(nèi)容和方向，做到‘專(zhuān)屬化、定制化’的飛行培訓(xùn)，這也是對(duì)客戶提出的民航飛行員全生命周期管理理念的有效實(shí)踐?！睋碛卸嗄昱嘤?xùn)經(jīng)驗(yàn)的直升機(jī)教員趙楠說(shuō)道。

“堅(jiān)定做通航運(yùn)營(yíng)的主力軍，做國(guó)產(chǎn)民機(jī)發(fā)展的先鋒隊(duì)”的初心和使命，這是中國(guó)飛龍的發(fā)展底色，更是中國(guó)飛龍飛行學(xué)院不變的信念。

作為國(guó)有企業(yè)，中國(guó)飛龍飛行學(xué)院同樣在國(guó)產(chǎn)直升機(jī)的銷(xiāo)售、培訓(xùn)服務(wù)等環(huán)節(jié)重點(diǎn)發(fā)力。提供AC312E機(jī)型的專(zhuān)業(yè)改裝培訓(xùn)服務(wù)，協(xié)助徐州公安完成AC312E機(jī)型的索降培訓(xùn)服務(wù)及綜合演習(xí)等，為國(guó)產(chǎn)直升機(jī)推廣奠定優(yōu)質(zhì)服務(wù)基礎(chǔ)。

“聚是一團(tuán)火，散是滿天星”，經(jīng)常出差的人們將飛行學(xué)院已經(jīng)看成了一個(gè)家，只要在這個(gè)大家庭里，無(wú)論相隔多遠(yuǎn)，他們的堅(jiān)定與默契就一直都在！

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