中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)路透社4月26日?qǐng)?bào)道，法官將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月26日裁定空中客車公司是否繼續(xù)拒絕為卡塔爾航空公司建造 A321neo噴氣式客機(jī)，這一決定將對(duì)未來數(shù)十億美元的噴氣式飛機(jī)交易產(chǎn)生影響。

空中客車公司在今年1月份單方面撤銷了A321neo交易，以報(bào)復(fù)卡塔爾停止接收A350飛機(jī)。

卡塔爾表示，停止接收A350交付是正確的，因?yàn)槎嗉冶O(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為20多架A350飛機(jī)因?yàn)橥鈱佑推崦撀鋵?dǎo)致防雷層暴露存在安全問題。

雙方就暴露的防雷裝置意味著安全風(fēng)險(xiǎn)的程度發(fā)生了沖突。空中客車公司表示，這些飛機(jī)有后備保護(hù)，受影響的區(qū)域必須大到一定范圍才能構(gòu)成危險(xiǎn)。卡塔爾航空公司表示，如果沒有空中客車公司的更深入分析，它不能排除此類風(fēng)險(xiǎn)，并且在問題解決之前不愿再接收A350。

卡塔爾拒絕收貨導(dǎo)致雙方違約，并因取消A321neo訂單引發(fā)爭(zhēng)執(zhí)。這場(chǎng)法庭之戰(zhàn)打破了圍繞十多年飛機(jī)談判的秘密，揭開了全球噴氣機(jī)行業(yè)內(nèi)部嚴(yán)密保護(hù)的計(jì)劃方法的面紗。

關(guān)鍵詞： 卡塔爾航空