“我已經在這里工作十年了，也深深感受到在汽車制造領域，質檢這件事有多重要。”來自廣汽本田總裝車間的一位資深工程師如是說。

總裝車間是汽車生產的最后一個環(huán)節(jié)，所有的零部件都在這里進行組裝，再拼接成一臺完整的汽車。質檢員也將在這里檢測并保證每一臺車輛的質量。

傳統(tǒng)的質檢主要靠人眼+經驗，速度慢，容易漏檢。但是在數(shù)字化時代，市場對高品質產品的需求越來越多。這對生產線，對工人的各項能力要求越來越高，傳統(tǒng)模式需要不斷創(chuàng)新。

但是在數(shù)字化時代，市場對高品質產品的需求越來越多。這對生產線，對工人的各項能力要求越來越高，傳統(tǒng)模式需要不斷創(chuàng)新。

廣汽本田找到國內工業(yè)質檢市場份額第一的百度智能云，積極尋求“智造”良策。

更快更準，檢測一臺汽車僅要1秒

以廣汽本田總裝車間的最后一道工序——全車車燈質檢為例，有兩道關必須把好：一是檢測車燈有無裝錯?由于現(xiàn)代汽車制造普遍采用混線生產機制，同一條流水線上，要流過不同車型的車燈，且這些燈外觀差別不大，極有可能裝錯，出現(xiàn)張冠李戴;二是檢測車燈有無毛病?能不能點亮?示寬燈、大燈、轉向燈、霧燈、剎車燈、倒車燈……檢查點多達22處。

傳統(tǒng)的人工肉眼質檢過程，猶如“擺陣”：先在被檢車輛前后各放2面大鏡子，再由質檢員坐進車里對著4面鏡子觀察，在克服總裝線上嚴重燈光干擾的同時，用經驗識別不同車型以及與之配套的車燈，之后再用紙質表單手動登記檢測結果。

一通操作后，遺留不少問題：一是人工檢測考驗經驗與肉眼視力，速度慢、易漏檢、標準不統(tǒng)一不說，眼睛長時間接觸光源后的視力疲勞，都可能埋下質量隱患;二是人工錄入檢測結果，沒有實現(xiàn)數(shù)字化，難以高效進行細化統(tǒng)計，車型/車燈物料偏差后不可追溯，形成了遇到問題才分析原因的慣性，嚴重影響了整體組裝效率。

如今，這一切在“云智一體”的百度智能云開物工業(yè)互聯(lián)網助力下發(fā)生了變化。廣汽本田依托百度智能云工業(yè)視覺智能一體化解決方案，成為本田全球第一家引入了智能質檢技術的子公司。

百度智能云開物工程師介紹道，這套基于百度工業(yè)視覺智能平臺的解決方案，實現(xiàn)了全流程、圖形化、零代碼的AI視覺模型生產，幫助廣汽本田獲得了視覺數(shù)據(jù)管理、圖像數(shù)據(jù)標注、視覺模型訓練、模型預測、模型下發(fā)等一整套能力。

在百度智能云開物助力下，廣汽本田大幅提升了質檢效率。具體而言，通過在產線上裝設7臺球型攝像機實現(xiàn)了全方位檢測，展現(xiàn)出“準”“快”“全”的驚艷效果：

準：可自動識別多達6款車型，以及同一款車型的不同車燈配置，準確率高達99%;

快：針對單一車型的22種以上車燈，可通過7臺相機同步拍攝，同步計算120張細節(jié)圖片，檢測全程僅需1秒;

全：通過高速掃碼器自動掃描車頭規(guī)格紙的二維碼自動識別不同型號，根據(jù)型號從系統(tǒng)中調取手工配置的產品標準進行檢驗，并存儲過程數(shù)據(jù)用于質量追溯。

不僅如此，百度智能云開物的跨場景適用性也非常出色。全車車燈識別只是冰山一角。異曲同工的整車內飾及外觀檢測方案已經成功問世，即將設備部署在洗車線前端或地坑檢測工位，可通過機械臂實現(xiàn)對車輛選裝外飾、車燈、內飾選配、電動座椅調節(jié)、車反光鏡微調、雨刷器高低速等信息進行檢測，同時通過底盤檢測相機，能夠實現(xiàn)對底盤的質量檢測。

目前，廣汽本田在質檢領域始終處于全球領先，一次性出品合格率一直保持全國第一，新車質量排名第一。

智能質檢成支點，云智一體賦能中國制造

廣汽本田基于百度智能云開物合作的智能質檢項目，其更深遠的價值在于，智能質檢解決的不僅是眼下一個生產環(huán)節(jié)或一條生產線的問題。從長遠來看，智能質檢及其背后的技術應用，實質上是企業(yè)由粗放型生產向精細化生產轉型。這背后是中國制造向“智能制造”進化。

比如，通過將產品質量數(shù)據(jù)數(shù)字化，原有人工錄入、粗顆粒度的紙質表單變?yōu)閿?shù)據(jù)化模型，可反復應用到后續(xù)生產建模上，為企業(yè)生產數(shù)字化轉型提供有效數(shù)據(jù)基礎，這可以將數(shù)據(jù)利用率提升80%以上，分析效率為過去的10倍，更可成為幫助廣汽本田工藝持續(xù)改善的有效工具。

在剛剛結束的全國兩會上，“智能制造”“高質量發(fā)展”成為各界關注焦點，工業(yè)互聯(lián)網、人工智能、智能化中臺成為重要的新型基礎設施。“工業(yè)互聯(lián)網”連續(xù)第5年被寫入政府工作報告。

實際上，廣汽本田與百度智能云的合作，折射出當前數(shù)字經濟與實體經濟加速融合發(fā)展的時代背景。

百度CTO王海峰近日在《人民日報》發(fā)表的署名文章《“云智一體”賦能千行百業(yè)》中表示，從推動高質量發(fā)展來看，數(shù)字經濟具有高創(chuàng)新性、強滲透性、廣覆蓋性，不僅是新的經濟增長點，而且是改造提升傳統(tǒng)產業(yè)的支點，可以成為構建現(xiàn)代化經濟體系的重要引擎。這就要求科技企業(yè)勇?lián)鷦?chuàng)新使命，不僅以數(shù)字技術創(chuàng)新推動數(shù)字經濟發(fā)展，而且以數(shù)字技術賦能千行百業(yè)，促進實體經濟數(shù)字化、智能化。

目前，百度智能云開物在跨行業(yè)、跨領域等方面已經取得豐富的成果。除了汽車行業(yè)，百度智能云開物還與3C、裝備制造、鋼鐵、化工、水務等超過18個行業(yè)的300多家企業(yè)建立合作，在研發(fā)設計、生產制造、運營管理、倉儲物流、運維服務、安全生產、節(jié)能減排、質量管控等重點領域提供云智一體的整體解決方案。百度智能云開物在貴陽、重慶、桐鄉(xiāng)、蘇州、煙臺、廣州、寧波等約10家區(qū)域深度拓展和落地。

“未來五年是中國數(shù)字化的黃金五年。”IDC中國副總裁兼首席分析師武連峰表示，“如果能夠在數(shù)字化方面進行更多投資，那么企業(yè)將在未來的三至五年有一個更好的競爭起點。”

關鍵詞： 數(shù)字化時代 廣汽本田 百度智能云 人工智能