大鵬之動(dòng)，非一羽之輕也；騏驥之速，非一足之力也。將飛機(jī)成功送上藍(lán)天離不開(kāi)每一位航空人的努力?？傃b廠(chǎng)作為中航西飛專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)之一，承擔(dān)著飛機(jī)整機(jī)裝配、調(diào)整、測(cè)試的生產(chǎn)任務(wù)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)裝配尤為重要，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，賦予了它生命與靈性，使鯤鵬能夠沖上云霄完成使命。

飛機(jī)還要進(jìn)入試飛站進(jìn)行地面準(zhǔn)備、開(kāi)車(chē)試飛，每分每秒，都影響著飛機(jī)交付的節(jié)點(diǎn)。2021年年底的一天，已是晚上9時(shí)，總裝廠(chǎng)仿佛是“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”?？粗@一批大家伙，大家沒(méi)有考慮到短時(shí)間內(nèi)突增的工作量，而是充滿(mǎn)了欣喜。戰(zhàn)鼓擂鳴，一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的“生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)”打響了。

按照計(jì)劃開(kāi)始安裝，一分一秒不能耽擱。飛機(jī)裝配從來(lái)不是單純的安裝，大到艙門(mén)、導(dǎo)管、電纜，小到螺釘、開(kāi)口銷(xiāo)都要進(jìn)行裝配調(diào)試，容不得半點(diǎn)馬虎。除此之外，還要進(jìn)行通電檢查、測(cè)試測(cè)量等工序。時(shí)間緊、任務(wù)重，從廠(chǎng)長(zhǎng)到職工，每個(gè)人都握緊了拳頭準(zhǔn)備“戰(zhàn)斗”。

靜謐的夜晚，總裝廠(chǎng)房?jī)?nèi)燈火通明，電動(dòng)螺刀、風(fēng)動(dòng)鉚槍的聲音此起彼伏。這時(shí)，本應(yīng)在外地出差的組長(zhǎng)張全喜風(fēng)風(fēng)火火地出現(xiàn)在了黨委書(shū)記孫文博的辦公室，他的出現(xiàn)是給孫書(shū)記吃了一顆“定心丸”。面對(duì)嚴(yán)峻的生產(chǎn)任務(wù)，他只有一句“書(shū)記，您說(shuō)這幾架機(jī)什么時(shí)候要，公司有什么要求？”一句話(huà)，一個(gè)軍令狀，黨員沖鋒在前，大家戴上手套、安全帽，系好安全帶，上機(jī)開(kāi)始大干。

產(chǎn)品吊裝、位置調(diào)整、電纜敷設(shè)……五人一組圍著飛機(jī)，開(kāi)始裝配調(diào)試。負(fù)責(zé)成品附件安裝的胡軍明即將退休，但他依舊奮戰(zhàn)在第一線(xiàn)，嚴(yán)格裝配著每一個(gè)成品附件，還隨時(shí)關(guān)注其他年輕人的加工質(zhì)量，與他們一同戰(zhàn)斗到凌晨。每完成一部分的裝配，一專(zhuān)多能的工人們都要彼此檢查，而黨員吳秋堂在工人互檢結(jié)束后，自己還要重新檢查一遍，因?yàn)椤百|(zhì)量是航空人的生命”，九十九分的辛苦加上最后一分的質(zhì)量才是一張滿(mǎn)分答卷。

黑夜又黎明，黎明又黑夜，期間幾次短暫的休息調(diào)整后，緊跟著是一輪又一輪的激烈討論與重新調(diào)試。時(shí)鐘不停轉(zhuǎn)動(dòng)，距離交付節(jié)點(diǎn)越來(lái)越近，廠(chǎng)里的氛圍愈發(fā)嚴(yán)肅，有問(wèn)題，廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間協(xié)調(diào)人員、調(diào)換設(shè)備、解決問(wèn)題，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張安裝，下午6時(shí)，廠(chǎng)房大門(mén)拉開(kāi)，飛機(jī)緩緩離開(kāi)了總裝廠(chǎng)房。太陽(yáng)已逐漸西沉，散落的余暉灑向大家掛著細(xì)微汗珠的面龐，仿佛在每個(gè)人身上灑下了金子般的光芒。他們是飛機(jī)制造者，是中航西飛默默無(wú)聞的一份子，更是信仰堅(jiān)定、越挫越勇的航空人，他們蹄疾步穩(wěn)，勇毅前行，以行動(dòng)踐行使命，在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡的成就。

關(guān)鍵詞： 櫛風(fēng)沐雨