加強(qiáng)試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)管控，促進(jìn)任務(wù)高效完成。中國航發(fā)動(dòng)力所研制團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新構(gòu)建了以“成功樹”為技術(shù)保障的航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)質(zhì)量控制方法，將試驗(yàn)過程管理由問題導(dǎo)向變?yōu)槟繕?biāo)導(dǎo)向，并在發(fā)動(dòng)機(jī)重要考核試驗(yàn)中順利應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)項(xiàng)目一次成功。

由“故障樹”轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺晒洹?/strong>

“‘成功樹’技術(shù)保障分析方法是將‘故障樹’的事后處理變?yōu)槭虑邦A(yù)防的正向管控方法。它把試驗(yàn)成功作為頂事件，依據(jù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、影響因素、控制因素層層分解，形成一棵試驗(yàn)‘成功樹’，提前采取針對(duì)性的措施彌補(bǔ)薄弱環(huán)節(jié)，確保與型號(hào)研制相關(guān)的所有產(chǎn)品、所有環(huán)節(jié)工作可靠......”

動(dòng)力所研制團(tuán)隊(duì)注重全流程、全周期的有效管控，根據(jù)試驗(yàn)過程分解出關(guān)鍵環(huán)節(jié)、影響因素、控制因素。關(guān)鍵環(huán)節(jié)是影響試驗(yàn)成敗的關(guān)鍵工作項(xiàng)目，影響因素是保障關(guān)鍵環(huán)節(jié)的部件級(jí)要素，控制因素是保障各影響因素時(shí)需要控制的底層要素。將難以保證試驗(yàn)過程中正常、可靠的控制因素列為薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)不能完全確保的薄弱環(huán)節(jié)，制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，編制薄弱環(huán)節(jié)與技術(shù)措施分析表。

通過層層梳理分析，問診把脈，研制團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)對(duì)控制因素從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)全過程的精準(zhǔn)掌握，各項(xiàng)因素了然于心，做起試驗(yàn)必定成竹在胸。

“建橋修路”打造預(yù)估系統(tǒng)

“我們一定要高度重視傳統(tǒng)試驗(yàn)保障中關(guān)鍵、薄弱環(huán)節(jié)識(shí)別不到位等問題，提前預(yù)判，做好萬全的準(zhǔn)備?！?/p>

動(dòng)力所研制團(tuán)隊(duì)集智攻關(guān)，提出基于場景的分析方法，識(shí)別了進(jìn)氣加溫、滑油中斷等發(fā)動(dòng)機(jī)工作場景，通過開發(fā)整機(jī)試車數(shù)據(jù)分析與性能預(yù)估系統(tǒng)，預(yù)估不同場景下發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)，尋找薄弱環(huán)節(jié)，提前制定應(yīng)對(duì)措施。

基于參數(shù)預(yù)估的技術(shù)保障方法是提升薄弱環(huán)節(jié)識(shí)別有效性的關(guān)鍵功能。研制團(tuán)隊(duì)自主開發(fā)整機(jī)試車參數(shù)預(yù)估系統(tǒng)，通過評(píng)估整機(jī)試車參數(shù)，獲得發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際性能表現(xiàn)，進(jìn)而預(yù)估不同場景下整機(jī)工作參數(shù)，實(shí)現(xiàn)“成功樹”保障分析過程全程可追溯，提升各專業(yè)間數(shù)據(jù)交互的效率和規(guī)范性。

形成系統(tǒng)化管理模式助力質(zhì)量提升

“試驗(yàn)‘成功樹’技術(shù)保障工作涉及到多專業(yè)多崗位，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，我們要明確每個(gè)專業(yè)的任務(wù)分工，并在每個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置責(zé)任人，最后再由技術(shù)專家對(duì)保障分析結(jié)果審閱把關(guān)，形成制度化、系統(tǒng)化的管理模式，這將有助于各專業(yè)快速協(xié)調(diào)溝通，大幅提高團(tuán)隊(duì)工作效率?！?/p>

在應(yīng)用實(shí)踐過程中，動(dòng)力所研制團(tuán)隊(duì)精益求精，不斷完善，全面開展“成功樹”分析應(yīng)用總結(jié)工作，將試車后總結(jié)納入到下一輪“成功樹”分析工作中，全面回顧，提取經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)不足，細(xì)化場景分析要求、完善整機(jī)參數(shù)計(jì)算，復(fù)查“成功樹”分析工作是否全面準(zhǔn)確到位，改進(jìn)完善分析工作，進(jìn)一步助力科研任務(wù)高質(zhì)量完成。

在重要考核試驗(yàn)中，研制團(tuán)隊(duì)利用試驗(yàn)“成功樹”方法，成功識(shí)別薄弱環(huán)節(jié)40余項(xiàng)，制定針對(duì)性應(yīng)對(duì)措施，確保了多項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)項(xiàng)目一次成功。大家紛紛感嘆，應(yīng)用“成功樹”，開展試驗(yàn)保障分析有了“準(zhǔn)繩”。

通過“成功樹”的應(yīng)用，動(dòng)力所研制團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了“正向設(shè)計(jì)—正向集件裝配—正向試驗(yàn)保障”的全流程正向設(shè)計(jì)方法?；谛枨蠊芾碓O(shè)計(jì)試驗(yàn)任務(wù)，基于構(gòu)型管理確定技術(shù)狀態(tài)，基于“成功樹”保障一次成功，補(bǔ)齊了研發(fā)流程的短板，提升了正向設(shè)計(jì)能力，提高了試驗(yàn)保障水平，探索出一條縮短研制周期、保障研制成功的可行路徑。