12月27日消息，據(jù)央視財經(jīng)報道，從今年8月份開始，我國明令禁止電動自行車上樓充電，這一現(xiàn)象盡管得以緩解，但隨之而來的電池入室和甩飛線現(xiàn)象卻多了起來。

記者了解到，在北京通州區(qū)梨園鎮(zhèn)大方居社區(qū)，現(xiàn)有的800多個室外充電樁難以滿足小區(qū)3000多輛電動自行車、電動摩托車的充電需求，很多居民只好拆卸電池回家充電，或者甩線進(jìn)行充電。

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盡管很多居民也覺得不妥，但充電剛需讓他們還是采取了冒險行為。此外，室外充電樁接口不匹配也是很多用戶面臨的難題。

據(jù)悉，由于充電接口不同，很多車輛無電可充，車主只好想辦法自己解決。另外，電費貴、充電樁進(jìn)小區(qū)難也是大家面臨的難題。

一位居民表示，自己在家里充一次電大概是0.7-0.8元，在充電樁充一次要4-5元，一個月下來，大概需要100多元。

據(jù)了解，由于一些室外充電設(shè)施執(zhí)行的是商業(yè)電價，有的還疊加了電能損耗和設(shè)備服務(wù)費。因此相比家中充電，確實貴了不少。此外，記者走訪了四個小區(qū)發(fā)現(xiàn)，不少居民擔(dān)心集中充電的安全問題，所以很排斥充電設(shè)施進(jìn)小區(qū)。