隨著氫燃料電池汽車逐漸成為全球能源轉型和汽車動力轉型的方向之一，各地紛紛出臺相應政策，巨大的市場潛力吸引多家車企加大對氫燃料電池汽車產業(yè)的布局。

11月24日，浙江省發(fā)改委介紹《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展實施方案》。其中提到，到2025年，浙江將基本形成氫燃料電池產業(yè)生態(tài)，在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車接近5000輛，規(guī)劃建設加氫站接近50座。重慶也于近日宣布將加快推進氫燃料電池汽車試點示范和推廣應用。

今年下半年以來，氫能產業(yè)逐步升溫。8月底，五部委聯(lián)合啟動燃料電池示范應用工作，批復同意北京、上海、廣東三大示范應用城市群啟動實施燃料電池汽車示范應用工作，并明確中央層面補貼的具體機制。

業(yè)內人士認為，目前氫燃料電池車規(guī)模化發(fā)展應用的主要制約因素在成本。隨著政策支持力度的加大，企業(yè)也積極探索，加大研發(fā)投入，盡快實現(xiàn)制造領域關鍵技術和零部件方面的突破。