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德國宇航中心（DLR）成功試飛了一架混合動力支線飛機1/4縮比驗證機。該驗證機名為HyBird，重25千克，為斯圖加特大學的一個學生團隊設計。

HyBird可搭載5-9名乘客飛行700-1000千米，有四個螺旋槳，其中兩個安裝在飛機上單翼的末端，另兩個安裝在v形尾翼的頂端。通過在翼尖旋渦內運行，這種安裝在翼尖的螺旋槳可以減少誘導阻力。該機混合動力系統(tǒng)使用兩個燃氣輪機發(fā)電，且其中一個渦輪發(fā)動機在巡航時關閉以減少能源消耗。

DLR表示，在巡航速度下，每位乘客每公里油耗有望與電動汽車一樣低，且蓄電池增壓可以實現全電動起飛，螺旋槳的位置和尺寸也有助于降低噪聲。

此次試飛將收集大量有價值數據，以幫助團隊改進驗證機的設計并計劃在今年年底前再開展一次試飛。

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