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6月18日，船舶有序通過三峽船閘和升船機(jī)（無人機(jī)照片）。 新華社發(fā)（王罡 攝）

6月18日，三峽船閘迎來通航20周年紀(jì)念日。長江三峽通航管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，三峽船閘20年累計(jì)運(yùn)行19.3萬余閘次，通過船舶99.3萬余艘次、旅客1223.9萬余人次，過閘貨運(yùn)量達(dá)19.1億噸，持續(xù)助力黃金水道進(jìn)一步發(fā)揮“黃金效益”。

三峽船閘自2003年6月18日正式向社會(huì)船舶開放通航以來，水路運(yùn)輸能耗低、污染小、運(yùn)距遠(yuǎn)、運(yùn)能大、運(yùn)價(jià)低等優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。2011年，三峽船閘年度過閘貨運(yùn)量首次突破億噸大關(guān)，提前19年達(dá)到設(shè)計(jì)通過能力。2022年，三峽船閘共運(yùn)行1.04萬閘次，通過船舶4.06萬艘次，累計(jì)貨運(yùn)量突破1.56億噸，創(chuàng)歷史新高。

作為世界上連續(xù)級(jí)數(shù)最多、總水頭和級(jí)間輸水水頭最高、技術(shù)最復(fù)雜的內(nèi)河船閘，管理部門堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，不斷優(yōu)化提升船閘運(yùn)維管理技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)人工時(shí)代、信息化時(shí)代、智能化時(shí)代3次接續(xù)跨越。日均運(yùn)行閘次數(shù)由通航時(shí)的13閘次提升到15閘次至16閘次；吃水控制標(biāo)準(zhǔn)從3.3米提高到4.3米，每閘次通過量平均增加約6100噸；過閘船舶噸位由1000噸提升至5000噸。

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