2023年6月11日，首屆“上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱“上海碳博會(huì)”）在上海國家會(huì)展中心開幕。作為駐滬中央企業(yè)，東航參展本屆碳博會(huì)，主題展臺(tái)結(jié)合模擬沙盤、實(shí)物模型、互動(dòng)游戲等形式，全方位展現(xiàn)東航在落實(shí)國家雙碳戰(zhàn)略、降低機(jī)隊(duì)運(yùn)行排放、服務(wù)旅客綠色出行、碳市場(chǎng)交易布局等方面的舉措與成效。

航空特色展臺(tái)打造“綠色低碳”觀展體驗(yàn)

東航主題展臺(tái)位于展館6.1館，面積達(dá)280平方米。展臺(tái)極具航空特色，主基調(diào)為與東航飛機(jī)涂裝顏色相同的“白色”，并以綠色作為點(diǎn)綴；一條“穿梭跑道”從展臺(tái)中心向外延伸，東航新一代大型寬體客機(jī)旗艦機(jī)型A350飛機(jī)模型放置在“跑道”盡頭。這架具有優(yōu)越飛行性能和高效航油利用效率的客機(jī)，將和東航展臺(tái)內(nèi)的其他展品一起，為觀眾打造一段精彩的“綠色低碳”觀展體驗(yàn)。

(資料圖片僅供參考)

東航展臺(tái)由“綠色東航為愛飛翔”、“賦能綠色飛行”、“低碳航空出行”三個(gè)特色展區(qū)構(gòu)成。蘊(yùn)含在其中的“海南碳排放權(quán)交易中心”展板，展示了東航助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，戰(zhàn)略入股海南國際碳排放權(quán)交易中心的行業(yè)首創(chuàng)舉措。目前，海碳中心正在與多個(gè)國際碳組織對(duì)接，積極開展國際碳減排產(chǎn)品交易業(yè)務(wù)，探索航空業(yè)碳減排產(chǎn)品。

東航靈活運(yùn)用“聲光電”一體化呈現(xiàn)方式，布置科技元素和組合燈光進(jìn)行環(huán)境氛圍渲染，展臺(tái)上多塊組合式LED大屏幕，播放由東航品牌代言人胡歌作為長(zhǎng)江源志愿者拍攝的公益宣傳片《為愛飛翔》等。在現(xiàn)場(chǎng)東航凌燕禮儀志愿服務(wù)隊(duì)的講解導(dǎo)覽下，觀眾能通過文字、圖片、視頻、音頻等方式深入觀展，并與“東東機(jī)器人”互動(dòng)，深度感受東航在企業(yè)發(fā)展、航班運(yùn)行、旅客服務(wù)等方面助力“雙碳”事業(yè)的實(shí)踐成果和綠色發(fā)展理念。

模擬沙盤展現(xiàn)東航未來航班運(yùn)行新形態(tài)

步入“綠色東航為愛飛翔”展區(qū)，一個(gè)以正在建設(shè)的上海浦東國際機(jī)場(chǎng)T3航站樓為原型的沙盤呈現(xiàn)在觀眾眼前。這個(gè)沙盤模型涵蓋了東航基地建設(shè)、飛機(jī)維修、物流貨運(yùn)、航空配餐、設(shè)備制造等各版塊。

通過沙盤演示，觀眾能近距離、直觀領(lǐng)略到東航將如何把綠色低碳理念貫徹到企業(yè)發(fā)展和航班運(yùn)行過程之中——未來，浦東機(jī)場(chǎng)東航基地建筑將全面應(yīng)用智慧建造技術(shù)，全面使用低碳建材，強(qiáng)化資源節(jié)約和能源高效利用；東航飛機(jī)維修機(jī)庫則將采用電子工卡代替?zhèn)鹘y(tǒng)紙質(zhì)工卡降低碳排放，引進(jìn)智能發(fā)動(dòng)機(jī)水洗設(shè)備提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率，回收拆解臨近退役飛機(jī)的零部件，實(shí)現(xiàn)航材資源回收再利用；在航班配餐過程中，東航將運(yùn)用數(shù)字化生產(chǎn)管控系統(tǒng)（DPC），一方面通過精細(xì)化生產(chǎn)配餐，減少食物損耗和浪費(fèi)，另一方面通過優(yōu)化航食送餐車線路，降低車輛燃油消耗；在貨物運(yùn)輸方面，東航集團(tuán)旗下東航物流公司將使用電動(dòng)牽引車、升降平臺(tái)車進(jìn)一步提升運(yùn)行減排能力，智能綠色倉儲(chǔ)技術(shù)可提升自動(dòng)化分揀裝備的使用率，通過自動(dòng)路徑規(guī)劃降低倉儲(chǔ)能源消耗，推動(dòng)綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“動(dòng)畫”“實(shí)物”雙維度，描繪“全運(yùn)行流程”減碳方案

如何讓航空出行更加綠色低碳，是東航一直以來探索并倡導(dǎo)的方向。在“賦能綠色飛行”展區(qū)，觀眾可看到一架飛機(jī)從飛行計(jì)劃階段開始，到推出-滑行-起飛-落地-靠橋的“全運(yùn)行流程”中，東航為減少碳排放所做的努力。

身為一名東航旅客，當(dāng)你走進(jìn)航站樓開始，東航提供的綠色飛行旅程就已展開。從值機(jī)、安檢到登機(jī)，東航建立了全流程無紙化服務(wù)，借助自助值機(jī)設(shè)備和無源電子行李牌技術(shù)，旅客的航班信息、行李信息都能通過數(shù)據(jù)在后臺(tái)傳輸。走下廊橋、步入機(jī)坪，旅客乘坐東航自主研發(fā)生產(chǎn)的新能源車輛登機(jī)，包含旅客登機(jī)車、飛機(jī)牽引車等12大類24個(gè)型號(hào)新能源特種車輛目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)純國產(chǎn)化生產(chǎn)運(yùn)行；航班?？侩A段，東航廣泛使用地面電源替代APU（動(dòng)力輔助裝置）為飛機(jī)供能；飛行員采用的電子飛行包（EFB）和電子飛行記錄本（ELB）也逐漸淘汰了原先傳統(tǒng)民航普遍使用的紙質(zhì)檢查單、紙質(zhì)手冊(cè)，將所有必備的飛行數(shù)據(jù)錄入電子系統(tǒng)，大量減少駕駛艙用紙和碳排放量；東航也借助技術(shù)手段實(shí)時(shí)監(jiān)控航班運(yùn)行狀態(tài)，通過選擇最優(yōu)的起飛構(gòu)型，申請(qǐng)最優(yōu)的進(jìn)離機(jī)場(chǎng)路徑，減少爬升、降落這兩個(gè)關(guān)鍵階段的燃油消耗。

上述的這些措施，東航在此次展會(huì)上將通過組合式屏幕以動(dòng)態(tài)方式呈現(xiàn)在觀眾眼前。而在實(shí)物展示方面，東航在“穿梭跑道”側(cè)面陳列了現(xiàn)有運(yùn)行的全部14種飛機(jī)機(jī)模。近年來，通過持續(xù)優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，東航不斷提升整體機(jī)隊(duì)的燃油效率，自2016年起，共淘汰更新老舊飛機(jī)近百架，并積極引進(jìn)C919、A350-900、A320NEO?、B787等新一代機(jī)型，使機(jī)隊(duì)機(jī)齡結(jié)構(gòu)始終保持年輕化。這些機(jī)模的展示也為現(xiàn)場(chǎng)觀眾提供了與東航全機(jī)隊(duì)“一次性打卡合影”的難得機(jī)會(huì)。

互動(dòng)游戲體驗(yàn)強(qiáng)，攜手探索“低碳出行”新模式

在現(xiàn)代航空理念中，全域節(jié)能減排離不開航班旅客和航司的共同努力。東航如何服務(wù)旅客綠色出行？這一問題可以在“互動(dòng)區(qū)”的“低碳航空出行”展區(qū)中找到答案。

東航在該區(qū)域布置了2個(gè)別開生面的互動(dòng)體驗(yàn)游戲。其中一個(gè)游戲，觀眾要根據(jù)航路擁堵、天氣、飛行高度等信息，在多條備選航路中選出最快速、最省油的一條。另一個(gè)游戲則需要觀眾選出在航班飛行過程中，可以有效減少碳排放的所有舉措。通過富有趣味性的游戲豐富觀眾觀展體驗(yàn)的同時(shí)，也可讓旅客了解到日常乘機(jī)時(shí)能做哪些微小的舉動(dòng)為“綠色飛行、節(jié)能減排”助力。

近年來東航在旅客觸達(dá)層面的節(jié)能減排措施也在該展區(qū)得以呈現(xiàn)?？团搩?nèi)，東航在保證安全性和舒適度的前提下，對(duì)新型客機(jī)換裝了輕質(zhì)座椅，根據(jù)測(cè)試結(jié)果，東航現(xiàn)有的250架空客A320客機(jī)換裝輕質(zhì)座椅后，平均單架飛機(jī)減重450公斤，總減重約11.25萬公斤。還有客艙服務(wù)中為旅客提供的環(huán)保紙漿模塑餐盒和限塑、低碳機(jī)供品，既不影響“飛機(jī)餐”的美味，又能大量減少有害、不可降解垃圾的產(chǎn)生。

不僅僅是在展臺(tái)內(nèi)的虛擬呈現(xiàn)，東航將“綠色飛行”理念延伸至現(xiàn)實(shí)中旅客的真實(shí)體驗(yàn)。近年來。東航連續(xù)推出碳中和航班、可持續(xù)飛行航班等主題航班，邀請(qǐng)旅客參與體驗(yàn)，向全社會(huì)普及、宣傳航空低碳出行理念。目前，東航已形成“1-9-4-6”的碳達(dá)峰總體工作思路，通過全面推動(dòng)“節(jié)能減碳、綠色飛行”打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，在“十三五”期間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)減碳200萬噸。東航正從管理體系建設(shè)、提高基礎(chǔ)管理能力、航空減排等多方面開展行動(dòng)，不斷拓展提升節(jié)能減碳、綠色飛行的“東航實(shí)踐”。

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