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記者3日從合肥國際陸港獲悉，今年1月至5月，中歐班列(合肥)發(fā)運485列，同比增長24.04%。班列覆蓋版圖進一步延伸，新增25個國際站點。

5月31日2時，一列中歐班列(合肥)從合肥北站物流基地出發(fā)，滿載100TEU(標準箱)空調器、水泵、叉車等貨物，將經霍爾果斯口岸發(fā)運至哈薩克斯坦阿拉木圖，這趟班列是合肥國際陸港5月發(fā)運的最后一列去程班列。

繁忙的合肥北站物流基地 合肥國際陸港供圖

2023年以來，合肥市大物流體系建設全面發(fā)力，今年前5個月中歐班列(合肥)發(fā)運485列，同比增長24.04%。班列覆蓋版圖進一步延伸，新增25個新站點。此外，合肥國際陸港積極拓展海外貨源探索，加快回程班列開行，大宗貨物貿易與中歐班列形成有機結合，在進口業(yè)務上展現新亮點，回程占比超50%。截至目前，中歐班列(合肥)累計發(fā)運突破3300列，覆蓋18個國家115個國際站點城市。

據悉，合肥國際陸港持續(xù)助力多式聯(lián)運建設，保持與寧波港、上海港的緊密聯(lián)系，截至5月底，2023年鐵海聯(lián)運已發(fā)運30442TEU(標準箱)。來自京東方、美菱、江淮汽車等企業(yè)的優(yōu)質產品通過“海上絲綢之路”前往德國漢堡、荷蘭鹿特丹、比利時安特衛(wèi)普等國家與地區(qū)。5月31日，合肥國際陸港與連云港港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為多式聯(lián)運體系建設注入新動能。

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