數(shù)據(jù)|4月重卡:8.3萬(wàn)輛環(huán)比下滑28%!說(shuō)好的復(fù)蘇呢?
2023年4月,國(guó)內(nèi)重卡銷量環(huán)比下降3成,同比暴漲9成。但是,考慮到去年同期較低的銷售基數(shù),今年二季度開(kāi)局,市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭不夠強(qiáng)勁。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2023年4月,貨車(chē)銷售31.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.7%;1~4月累計(jì)銷售114.8萬(wàn)輛,累計(jì)增長(zhǎng)7.7%。其中,4月,重卡銷售8.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)89.6%;1~4月累計(jì)銷售32.8萬(wàn)輛,累計(jì)增長(zhǎng)17.7%。
【資料圖】
4月Top10:重汽月銷破2萬(wàn)輛 解放同比暴漲超300%
具體到各企業(yè)表現(xiàn),2023年4月,重卡Top10中的多家企業(yè)環(huán)比出現(xiàn)2~3成下滑,但同比全部實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)、3家企業(yè)跑贏大盤(pán)。其中,中國(guó)一汽、江淮汽車(chē)、北奔重汽分別增長(zhǎng)311.3%、119.1%和97.1%,漲幅位列行業(yè)前三。
銷量方面,2023年4月,重卡Top10企業(yè)排名沒(méi)有變化,4家銷量破萬(wàn),占據(jù)了近8成市場(chǎng)份額。中國(guó)重汽以月銷21183輛、市占率25.5%的成績(jī),摘得桂冠;中國(guó)一汽銷售16751輛,市占率20.2%,排名第二;東風(fēng)公司銷售13768輛,市占率16.6%,位列第三;陜汽集團(tuán)以微弱差距緊隨其后,銷售13701輛,市占率16.5%,排名第四。
1~4月Top10:重汽穩(wěn)坐第一 陜汽市占率領(lǐng)漲
2023年1~4月,重卡Top10中,同比累計(jì)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的企業(yè)由上個(gè)月的5家增至9家,北奔重汽累計(jì)增長(zhǎng)56.7%,實(shí)現(xiàn)領(lǐng)漲。
從銷量數(shù)據(jù)上觀察,2023年1~4月,中國(guó)重汽銷售88752輛,以領(lǐng)先第二名2.8萬(wàn)輛的巨大優(yōu)勢(shì),穩(wěn)坐行業(yè)第一;中國(guó)一汽銷售61164輛,排名第二;東風(fēng)公司銷售56436輛,排名升至第三。
市占率方面,重卡Top10企業(yè)合計(jì)市占率為97.8%,與去年同期的97.2%相比,略有增長(zhǎng);Top5企業(yè)合計(jì)市占率為89.9%,高出去年同期2.9個(gè)百分點(diǎn)。陜汽集團(tuán)、中國(guó)重汽、福田汽車(chē)等4家企業(yè)市占率實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),另有5家企業(yè)市占率呈現(xiàn)出不同程度縮水。其中,陜汽集團(tuán)前4個(gè)月市場(chǎng)表現(xiàn)沖勁很足,市占率達(dá)到15.8%,較去年同期擴(kuò)大3.7個(gè)百分點(diǎn),增幅在行業(yè)前十名中最大。
總體來(lái)看,2023年4月,重卡銷量同比雖有大幅上漲,但實(shí)際銷售數(shù)量不高,市場(chǎng)略顯疲軟,這讓行業(yè)對(duì)市場(chǎng)二季度的預(yù)期更為謹(jǐn)慎。
首先,近幾個(gè)月,在宏觀經(jīng)濟(jì)逐步回暖的過(guò)程中,貨運(yùn)市場(chǎng)景氣程度不如預(yù)期高,貨源不足、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)仍然是運(yùn)輸市場(chǎng)的常態(tài),廣大卡友面臨著較大生存壓力。而這,導(dǎo)致市場(chǎng)終端購(gòu)車(chē)需求持續(xù)不佳,銷量波動(dòng)較大,3月銷量同環(huán)比雙增過(guò)后,4月環(huán)比就有30%左右的下滑,再次印證了這一判斷。
同時(shí),值得關(guān)注的是,現(xiàn)階段重卡庫(kù)存數(shù)據(jù)。通過(guò)走訪調(diào)查,部分經(jīng)銷商反饋新車(chē)銷售困難、庫(kù)存持續(xù)累積的情況。因而,不排除一些廠家一季度為了沖業(yè)績(jī),將一定數(shù)量的產(chǎn)品提前賣(mài)給經(jīng)銷商,造成了市場(chǎng)的“虛假繁榮”。如果情況屬實(shí),這將對(duì)二季度新車(chē)銷售造成更大阻力。
綜合上述情況考慮,進(jìn)入二季度,重卡市場(chǎng)走勢(shì)不容樂(lè)觀。各重卡企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)或?qū)⒚媾R更多挑戰(zhàn)。在這樣嚴(yán)峻的形勢(shì)下,各家將如何應(yīng)對(duì),又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?我們將繼續(xù)關(guān)注。
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