即時焦點:霍尼韋爾綠色發(fā)展峰會重磅大咖已就位!拼手速報名
4月20日,霍尼韋爾將攜手天津保稅區(qū)在天津召開2023霍尼韋爾綠色發(fā)展峰會。本屆峰會將大咖云集,邀您共探高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展之路!
【資料圖】
大咖云集,精彩紛呈!
ONE
高質(zhì)量發(fā)展洞見
低碳排放路徑
高質(zhì)量、可持續(xù)的增長模式是當下中國發(fā)展的主旋律,探索航空業(yè)及能源行業(yè)的低排放解決路徑迫在眉睫。
此次綠色可持續(xù)峰會將集合行業(yè)專家,就兩會后的中國綠色發(fā)展展望、可持續(xù)技術(shù)發(fā)展前瞻和中國高質(zhì)量發(fā)展的新抓手等相關(guān)熱點話題進行分享。
TWO
白皮書發(fā)布
為可持續(xù)航空“加油”
霍尼韋爾可持續(xù)發(fā)展研究院將針對綠色航空燃料重磅發(fā)布《為可持續(xù)航空加油》白皮書,針對新時期低碳技術(shù)的發(fā)展趨勢和市場需求,助力客戶可持續(xù)發(fā)展,并為中國“碳達峰”和 “碳中和”目標的實現(xiàn)提供理論指導和實踐指南。
THREE
新工藝
可持續(xù)航空燃料
中國“雙碳”目標下,采用可再生原料生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料是減少航空業(yè)碳足跡和滿足法規(guī)要求的關(guān)鍵。
霍尼韋爾在可持續(xù)航空燃料工藝中都獲得了一些關(guān)鍵進展,并已經(jīng)正在加緊測試自己的燃氣輪機和SAF的兼容性。目前,SAF已經(jīng)通過認證,能以最多50%的比例與常規(guī)航油混合使用;同時,我們正在測試100%使用SAF作為燃料。
01乙醇制航空燃料(ETJ)工藝
霍尼韋爾乙醇制航空燃料(ETJ)工藝技術(shù)助力生產(chǎn)商生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料(SAF)。
02霍尼韋爾Ecofining?工藝
霍尼韋爾UOP的Ecofining?工藝技術(shù)是第一個用于生產(chǎn)商用航空可持續(xù)航空燃料的技術(shù)。
其他減碳技術(shù)
輔助動力裝置
霍尼韋爾面向空客單通道飛機發(fā)布了131-9A輔助動力裝置的高效模式(HEM)升級方案,以滿足客戶對飛機動力、燃油效率和碳排放的更高需求。
氫燃料電池
霍尼韋爾燃料電池具有諸多環(huán)境優(yōu)勢,包括使用時零碳排放、效率優(yōu)于內(nèi)燃機進而可降低油耗等。此外,燃料電池成本更低、噪聲更小、使用壽命是內(nèi)燃機的五倍。由燃料電池供電的無人機飛行距離可達傳統(tǒng)電池供電無人機的三倍。
發(fā)電設備
電氣化技術(shù)在節(jié)油降本、減排降噪方面具有獨特優(yōu)勢?;裟犴f爾正在大力開發(fā)跨越廣泛功率段的大功率、高壓直流(HVDC)發(fā)電機及其組件,適用于幾百千瓦到幾兆瓦的產(chǎn)品。
在與現(xiàn)有渦輪發(fā)動機或APU配套后,這些新型發(fā)電機可應用于無人機和城市空中交通(UAS/UAM)飛機,或窄體和寬體商用飛機等各個領域。
關(guān)鍵詞:
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作媒體供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
市場消費排行榜
-
2023-04-11 10:56
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
市場消費熱門推薦
-
2023-04-11 10:56
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31