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中國石油網(wǎng)消息（記者許萍萍）距離錫林浩特市不到10公里的錫林浩特機場，正在緊鑼密鼓的施工中。遼河石化公司生產(chǎn)的機場改性瀝青，正用于該機場蓋被層建設(shè)。截至8月22日，遼河石化已經(jīng)向內(nèi)蒙古交通物資有限責任公司供貨1800噸機場改性瀝青。預(yù)計到本月底，全部供貨完畢。

錫林浩特機場為4C級國內(nèi)支線機場，建成投入運營以來，主要肩負著錫林浩特同首都北京和呼和浩特的空中交通運輸任務(wù)，共有18條航線和2條國際航線。

錫林浩特氣候非常特殊，晝夜溫差較大，夏季短，凍期長達5個月，最低氣溫平均零下19攝氏度，最高氣溫可達39攝氏度。施工方對瀝青產(chǎn)品性能指標提出了嚴苛的要求。

遼河石化公司依據(jù)錫林浩特機場瀝青技術(shù)要求和工程所在地的氣候條件開發(fā)的專用機場瀝青，軟化點可達到84攝氏度以上，產(chǎn)品具有突出的抗零下40攝氏度低溫收縮裂縫能力，PG等級達到82—34，具有良好的彈性恢復(fù)能力和耐沖擊能力、優(yōu)異的高低溫性能和抗疲勞性能，能夠滿足飛機跑道瀝青路面各項特殊指標要求。

供貨期間，遼河石化派專人駐扎在現(xiàn)場，盯守在拌和站和攤鋪現(xiàn)場，對現(xiàn)場的操作條件進行指導修正，解決施工過程中出現(xiàn)的問題，確保施工順利完成。

此前，遼河石化瀝青還應(yīng)用在哈爾濱太平機場、廈門機場、延安機場、龍嘉機場以及綏中軍用機場罩面工程等。

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