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據(jù)ruaviation網(wǎng)站2022年8月9日報道，按照與俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部“技術(shù)-運輸-2”國家開發(fā)合同要求，中央空氣流體力學(xué)研究院(TsAGI)正在改進“大象”（Slon）新型重型運輸機的空氣動力學(xué)配置。該項目已完成了前兩個階段的工作，研究了飛機在不同飛行速度下的空氣動力學(xué)特性，并通過可視化飛機模型氣流確定了可能優(yōu)化的區(qū)域。

根據(jù)測試結(jié)果，研究人員修改了飛機模型的啟動布局，增大了機身橫截面，改進了機翼機身連接整流罩，重新設(shè)計了PD-35渦扇發(fā)動機掛架，還準(zhǔn)備了多種可供選擇的翼梢小翼。

目前，TsAGI所屬的研究與制造部門已經(jīng)為下一階段的開發(fā)工作設(shè)計和制造了新的飛機模型部件，這些部件外形復(fù)雜，均用數(shù)控機床加工完成。

新的飛機模型機長2米，翼展1.8米，將在T-106變密度風(fēng)洞中進行測試。

“大象”將取代安-124遠(yuǎn)程重型運輸機，能以850千米/小時的速度運送的重型和大型貨物，飛行距離7000千米，所需跑道長度為3千米，最大有效載荷為180噸（安-124的最大有效載荷為120噸）。

關(guān)鍵詞： 持續(xù)開展