在互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)廠商眼中，新能源汽車是帶了四個(gè)輪子的“大號(hào)手機(jī)”。因此，“華為汽車”“百度汽車”“哪吒汽車”等等IT互聯(lián)網(wǎng)造車層出不窮?；ヂ?lián)網(wǎng)等IT廠商紛紛進(jìn)入汽車行業(yè)，反而讓一些車企坐立不安。據(jù)了解，吉利擬收購(gòu)魅族，收購(gòu)珠海魅族79.09%的股權(quán)。

今年年初，吉利汽車和魅族方面的“緋聞”傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不過(guò)雙方都三緘其口。如今“緋聞”成真，終于揭開面紗。

近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司(下稱“星紀(jì)時(shí)代”)收購(gòu)珠海市魅族科技有限公司(下稱“魅族科技”)股權(quán)案案件公示。根據(jù)公示信息，星紀(jì)時(shí)代已與魅族科技以及涉及交易的股東簽署協(xié)議，星紀(jì)時(shí)代擬收購(gòu)珠海魅族79.09%的股權(quán)。

據(jù)公開報(bào)道，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾表示將在手機(jī)領(lǐng)域大手筆投入100億元。李書福直言，手機(jī)能鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，可以打造豐富的消費(fèi)場(chǎng)景，做強(qiáng)生態(tài)圈，為用戶提供更方便、快捷、更智能化、萬(wàn)物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，由于傳統(tǒng)車企軟件方面可能存在短板，魅族的軟件系統(tǒng)能夠起到互補(bǔ)的作用，這將會(huì)是對(duì)星紀(jì)時(shí)代能力的補(bǔ)充。而手機(jī)功能和智能座艙間互相賦能，對(duì)于吉利實(shí)現(xiàn)智能車機(jī)協(xié)同，為用戶提供萬(wàn)物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)具有非常重要意義。

不過(guò)，在IT互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入局造車的浪潮下，對(duì)于傳統(tǒng)車企無(wú)形也帶來(lái)了不少壓力，吉利方面想打造萬(wàn)物互聯(lián)的生態(tài)也并非易事。有觀點(diǎn)認(rèn)為，星紀(jì)時(shí)代未來(lái)完成對(duì)魅族的收購(gòu)之后，雙方將采取哪種方式合作，是否能殺出重圍，還有待觀察。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 魅族科技 星紀(jì)時(shí)代 魅族收購(gòu)