創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略大力實(shí)施以來(lái)，創(chuàng)新成果豐碩。天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機(jī)等“國(guó)之重器”相繼問(wèn)世。九天攬?jiān)?，五洋捉鱉早已成為現(xiàn)實(shí)。進(jìn)入“十四五”，自主創(chuàng)新再次被列為重點(diǎn)發(fā)展核心詞匯。大科學(xué)裝置、重點(diǎn)自主原創(chuàng)技術(shù)項(xiàng)目成為我國(guó)科學(xué)研究、前沿領(lǐng)域發(fā)展的重要根據(jù)地。

近日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的300米級(jí)深水導(dǎo)管架“?；惶?hào)”在南海東部珠江口盆地海域成功滑移下水并精準(zhǔn)就位，為我國(guó)大科學(xué)要器再添輝煌一筆。

據(jù)了解，“海基一號(hào)”在多方面設(shè)計(jì)上別處心裁。為了減小整體重量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用浮動(dòng)式下水桁架、超大X撐結(jié)構(gòu)等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)尺寸，精簡(jiǎn)導(dǎo)管架水平層數(shù)量，平臺(tái)重量?jī)?yōu)化至3萬(wàn)噸。

面對(duì)海底巨型沙坡沙脊無(wú)法平穩(wěn)固定的難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了階梯型防沉板，貼合陸豐15-1油田海床沙波形狀。值得一提的是，水姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)首次投用，實(shí)現(xiàn)了在深水巨型沙波場(chǎng)址的高精度安裝就位。

不僅如此，封艙隔板設(shè)計(jì)、大尺度大噸位結(jié)構(gòu)多臺(tái)吊機(jī)聯(lián)合吊裝、適應(yīng)沙坡沙脊的防沉板方案、數(shù)字孿生等十余項(xiàng)自主原創(chuàng)新技術(shù)“上線”，實(shí)現(xiàn)深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造技術(shù)從基礎(chǔ)理論、結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計(jì)理念、施工工藝到運(yùn)行維護(hù)等多方位的提升。

導(dǎo)管架平臺(tái)用于海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施，其中導(dǎo)管架相當(dāng)于“基座”，與“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+浮式生產(chǎn)平臺(tái)”開(kāi)發(fā)模式相比，導(dǎo)管架平臺(tái)可將鉆機(jī)、井口等設(shè)置在平臺(tái)上，將大大降低鉆完井、工程以及后續(xù)的生產(chǎn)操作成本。1947年，第一座設(shè)備齊全的鋼質(zhì)導(dǎo)管架平臺(tái)問(wèn)世，此后海洋開(kāi)發(fā)進(jìn)入全新時(shí)期。

但隨著海洋開(kāi)發(fā)的深入不斷增加，水深隨之上漲，導(dǎo)管架所受環(huán)境荷載迅速增加，設(shè)計(jì)難度急劇加大。如何在保證導(dǎo)管架強(qiáng)度和穩(wěn)定性的同時(shí)，保持自身重量在國(guó)內(nèi)建造安裝資源能力可接受范圍內(nèi)，是當(dāng)前難題。

“?；惶?hào)”不僅克服了如上困難，更在南海超強(qiáng)內(nèi)波流、海底巨型沙坡沙脊、萬(wàn)噸級(jí)環(huán)境荷載、超大型結(jié)構(gòu)物精準(zhǔn)下水就位等一系列難題下功夫。當(dāng)前，“海基一號(hào)”成功下水就位，形成了海油標(biāo)志性的深水導(dǎo)管架技術(shù)體系，意味著項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可以根據(jù)不同油田的情況自由選擇最優(yōu)的開(kāi)發(fā)方案。這一“重器”對(duì)海上油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)，保障國(guó)家能源安全具有重要的戰(zhàn)略意義。

接下來(lái)，“?；惶?hào)”將服役于我國(guó)陸豐油田群區(qū)域開(kāi)發(fā)項(xiàng)目陸豐15-1油田，陸續(xù)進(jìn)行平臺(tái)上部組塊的安裝、調(diào)試作業(yè)。陸豐油田群全面投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)高峰年產(chǎn)原油達(dá)185萬(wàn)噸，將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

關(guān)鍵詞： 海洋開(kāi)發(fā) 環(huán)境荷載 設(shè)計(jì)理念