□從6個(gè)方面強(qiáng)化管理

□一季度損耗同比降低28.02%

中國(guó)石油網(wǎng)消息（通訊員張國(guó)續(xù)）4月11日記者獲悉，湖北銷(xiāo)售公司一季度公路損耗有效降低，同比降幅28.02%，取得預(yù)期效果。

降損耗就是提效益。湖北銷(xiāo)售從厘清責(zé)任界面、開(kāi)展對(duì)標(biāo)管理、推進(jìn)地罐復(fù)核、強(qiáng)化運(yùn)輸監(jiān)管、嚴(yán)格油庫(kù)管控、定期通報(bào)處理6個(gè)方面強(qiáng)化公路運(yùn)輸損耗管理。

湖北銷(xiāo)售與所屬各分公司、運(yùn)輸公司共同制定分站分罐損耗標(biāo)準(zhǔn)，因站制宜，一站一策；每日核對(duì)運(yùn)輸損耗情況，出現(xiàn)超耗及時(shí)與運(yùn)輸公司共同確認(rèn)責(zé)任，超耗與運(yùn)費(fèi)掛鉤結(jié)算，逐步減少高耗車(chē)輛數(shù)量。湖北銷(xiāo)售還與相鄰省份兄弟公司對(duì)標(biāo)找差距，對(duì)照問(wèn)題抓改進(jìn)，形成常態(tài)化對(duì)標(biāo)工作機(jī)制。

針對(duì)各分公司與運(yùn)輸公司存在爭(zhēng)議的油罐開(kāi)展押車(chē)復(fù)核，復(fù)核遵循“五同時(shí)”原則，共同確認(rèn)損耗交接標(biāo)準(zhǔn)；爭(zhēng)議較大油罐雙方共同復(fù)核，配送中心每個(gè)工作日至少?gòu)?fù)核1個(gè)爭(zhēng)議油罐，分公司每周至少?gòu)?fù)核3個(gè)爭(zhēng)議油罐，雙方互相認(rèn)可押車(chē)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

湖北銷(xiāo)售公司強(qiáng)化現(xiàn)有技術(shù)手段在損耗管控中的作用，加強(qiáng)承運(yùn)人員在運(yùn)輸途中的監(jiān)督管理，切實(shí)發(fā)揮車(chē)載液位儀等儀器的作用；利用物流管理系統(tǒng)等信息化平臺(tái)，對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸全過(guò)程監(jiān)管；出現(xiàn)異常損耗時(shí)用大數(shù)據(jù)比對(duì)分析，查找損耗原因，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全過(guò)程安全受控。

公司嚴(yán)抓發(fā)油環(huán)節(jié)管控，確保付油參數(shù)準(zhǔn)確、公路付油流量計(jì)誤差在規(guī)定范圍，每月邀請(qǐng)運(yùn)輸公司、地市分公司用標(biāo)準(zhǔn)罐對(duì)油庫(kù)付油流量計(jì)自查自檢。同時(shí)，公司及時(shí)下發(fā)月度損耗通報(bào)，并就相關(guān)操作和管理人員在油品發(fā)油、配送、接卸過(guò)程中存在的違規(guī)行為，一并通報(bào)處理。

后期，湖北銷(xiāo)售將繼續(xù)加強(qiáng)公路運(yùn)輸損耗管控工作，持續(xù)跟蹤損耗變化情況，做到“滴油歸倉(cāng)”，為提質(zhì)增效助力。

關(guān)鍵詞： 公路運(yùn)輸 滴油歸倉(cāng)