據(jù)美國(guó)宇航局網(wǎng)站2022年3月24日公告，美國(guó)宇航局（NASA）宣布，其航空創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)已完成空域技術(shù)演示（ATD）項(xiàng)目，其研究和最終報(bào)告將對(duì)機(jī)場(chǎng)、航空公司和飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商們產(chǎn)生積極影響。

美國(guó)宇航局ATD項(xiàng)目經(jīng)理Shawn Engelland表示，ATD項(xiàng)目旨在讓NASA的技術(shù)廣泛應(yīng)用于更多領(lǐng)域。所開(kāi)發(fā)的這些新工具和技術(shù)已被美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和工業(yè)界所接受，使其應(yīng)用于國(guó)內(nèi)控制設(shè)施、運(yùn)營(yíng)中心和飛行駕駛艙。越來(lái)越多的機(jī)場(chǎng)和航空公司將使用ATD技術(shù)，例如，在為期4年的時(shí)間里，一家航空公司節(jié)省了100多萬(wàn)加侖的噴氣燃料，新的計(jì)算機(jī)軟件完成測(cè)試，大大減少了繁忙機(jī)場(chǎng)的地面擁堵情況。

美國(guó)宇航局表示，ATD項(xiàng)目分為三個(gè)子項(xiàng)目，每個(gè)子項(xiàng)目都力求提高客機(jī)從離場(chǎng)到進(jìn)場(chǎng)的效率。這三個(gè)子項(xiàng)目涵蓋了政府和行業(yè)伙伴參與開(kāi)發(fā)、測(cè)試和演示的新工具和技術(shù)（軟件和硬件）。

ATD-1項(xiàng)目是第一個(gè)子項(xiàng)目，包括兩項(xiàng)主要技術(shù)，重點(diǎn)研究巡航高度的下降，致力于使飛行員在巡航高度開(kāi)始連續(xù)下降，并在更可預(yù)測(cè)的時(shí)間實(shí)現(xiàn)安全降落。其中的一項(xiàng)技術(shù)是2014年交付給FAA的被稱為“終端測(cè)序和間距”的單一工具。這種工具包含兩種NASA開(kāi)發(fā)的技術(shù)，即帶有終端計(jì)量的交通管理咨詢系統(tǒng)和控制器管理間距系統(tǒng)。ATD-1項(xiàng)目的第二項(xiàng)技術(shù)是2017年完成的被稱為“飛行駕駛艙間隔管理”的技術(shù)，并于2018年交付FAA。該工具使空管人員更精確地管理每架飛機(jī)到達(dá)之間的時(shí)間或間隔，進(jìn)而安全地增加機(jī)場(chǎng)同一跑道上降落的飛機(jī)數(shù)量。

ATD-2項(xiàng)目是第二個(gè)子項(xiàng)目，側(cè)重于機(jī)場(chǎng)起飛。該項(xiàng)目目標(biāo)是開(kāi)發(fā)和測(cè)試一種技術(shù)，以使飛機(jī)從登機(jī)口到跑道再爬升到巡航高度期間不間斷運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)與空中交通的安全連接，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃料、降低排放和節(jié)省時(shí)間的目標(biāo)。

ATD-3項(xiàng)目是第三個(gè)子項(xiàng)目，關(guān)注檢查飛行巡航階段的避風(fēng)情況，主要為飛行員、飛機(jī)調(diào)度員和交通管理人員提供信息和工具，以便在惡劣天氣或擁擠空域?qū)υ陲w航班進(jìn)行有效的航向修正。這些新的飛行路徑基于組合數(shù)據(jù)源和基于輸入的通信解決方案，如當(dāng)前天氣、風(fēng)、其他空中交通實(shí)時(shí)情況、接近受限空域以及飛機(jī)本身的狀態(tài)，即其能力和剩余燃料。

ATD-3項(xiàng)目對(duì)NASA開(kāi)發(fā)的技術(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證，其中包括一個(gè)基于地面的部件（NAS約束評(píng)估和通知工具）和基于駕駛艙的部件（交通感知計(jì)劃器）。在ATD-3項(xiàng)目期間，還為空中交通管制人員開(kāi)發(fā)并演示了特殊工具，包括多航班通用航路工具和天氣工具中的動(dòng)態(tài)到達(dá)航線。

隨著ATD項(xiàng)目的完成，美國(guó)宇航局將開(kāi)展空中交通管理eXploration項(xiàng)目（ATM-X），開(kāi)發(fā)可行性工具和技術(shù)，努力改進(jìn)在任何高度飛行的飛機(jī)的空中交通管理，探索到本世紀(jì)中葉之前的國(guó)家空域情況，希望能夠安全運(yùn)行快遞無(wú)人機(jī)、城市空中出租車(chē)、電動(dòng)飛機(jī)和商業(yè)超聲速客機(jī)。

本期責(zé)編：王妍

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