中國東方航空股份有限公司與國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）簽訂協議，成為首家加入IATA Pay的中國航空公司。通過IATAPay，東航在拓寬旅客支付方式的同時，提升現金流動性，實現降本增益的經營目標。

IATA Pay由國際航協開發(fā)，是旅客在網上購買航空公司產品和服務時的創(chuàng)新支付方式。IATA Pay基于開放銀行服務（Open Banking）的框架，是一種即時、安全合規(guī)且極具成本競爭力的支付選項。在后疫情時代，IATA Pay為東航降低支付成本，嚴控交易風險提供了新思路，也為國際航班的恢復提供了新方案。

對航空公司而言，IATA Pay的惠益包括：

服務費用低于其它支付方式，可為航空公司節(jié)省高達93%的支付成本；

更加安全， 國際航協僅與當地市場的A類銀行合作提供IATA Pay服務，符合與遵守當地法律法規(guī)；

現金更快結轉，航空公司可即時/近乎即時地收到旅客的支付款項；

簡單快捷的支付流程，降低旅客支付過程中的丟單率。

旅客方面，獲得全新的支付選項，通過在線或手機銀行，可簡單、快速和安全地支付機票和相關產品與服務，包括個人銀行賬戶到航空公司銀行賬戶的直接支付。

IATA Pay已在11個市場（德國、英國、奧地利、比利時、芬蘭、意大利、葡萄牙、西班牙、荷蘭、中國香港和印度）實施。今年，國際航協將繼續(xù)拓展IATA Pay在亞洲、歐洲和美洲的部署，幫助航空公司在更多市場獲得更具成本效益與安全的支付服務。阿聯酋航空是全球首家推出IATA Pay服務的航空公司。

國際航協深諳新技術與數字化將推動機票分銷和支付方式的變革。憑借全球視野和對行業(yè)發(fā)展趨勢的敏銳洞察，國際航協持續(xù)推出“新分銷能力”（NDC）、“新一代IATA結算系統(tǒng)”（NewGen ISS）、“單一訂單”（OneOrder）、“支付透明化”（TIP）等舉措和項目，積極服務和滿足航空公司、銷售代理人及廣大航空旅客的需求。其中，中國BSP已經實現了NDC與GDS全渠道的BOP實時結算，中國BSP票款結算準時率與準確率高達100%，超擔保欠款率為零。中國國內貨運結算服務CASS和CASS Associate，幫助航空公司提升現金流動性、降低運營成本、防范運營風險和拓展銷售能力。

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