車迷們通常稱蘭博基尼汽車公司“掌舵人”史蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)為“養(yǎng)牛人”。他與蘭博基尼結(jié)緣于2005年，至2016年擔(dān)任蘭博基尼主席兼首席執(zhí)行官期間，他帶領(lǐng)這家以狂奔犟牛品牌形象示人的意大利超級(jí)跑車公司，成功轉(zhuǎn)型為全球領(lǐng)先的超跑制造商。之后，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)奧迪運(yùn)動(dòng)公司、布加迪等業(yè)務(wù)部門。2020年12月1日，他回歸蘭博基尼，在兼任布加迪總裁的同時(shí)，再次擔(dān)任蘭博基尼主席兼首席執(zhí)行官，與這頭金色“犟牛”再續(xù)前緣。

今年1-9月，蘭博基尼全球交付6902輛新車，同比增長(zhǎng)23%。這個(gè)數(shù)據(jù)即便與新冠肺炎疫情發(fā)生前的2019年同期相比，也有近6%的增長(zhǎng)。面對(duì)這樣一份成績(jī)單，溫克爾曼12月9日接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者視頻專訪時(shí)評(píng)價(jià)稱：“我本人對(duì)于取得這么好的成績(jī)也非常驚喜。”分析蘭博基尼實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因，他認(rèn)為，2020年第一波疫情過(guò)后，市場(chǎng)迅速反彈、復(fù)蘇，人們的消費(fèi)需求也不斷復(fù)蘇。因?yàn)樾鹿谝咔榇騺y了人們的生活節(jié)奏，疫情過(guò)后，人們更希望享受生活，給予自己一定的獎(jiǎng)勵(lì)。所以，人們更加關(guān)注超跑，也更加關(guān)注蘭博基尼。“很多客戶，尤其是高端客戶，能夠從不同渠道了解蘭博基尼和其他超跑的發(fā)展現(xiàn)狀，并下訂單。這一點(diǎn)也是我們持續(xù)經(jīng)營(yíng)所取得的良好市場(chǎng)反饋。”

溫克爾曼同時(shí)認(rèn)為，新冠肺炎疫情或?qū)㈤L(zhǎng)期持續(xù)與人類相伴，它對(duì)汽車行業(yè)的不利影響也在繼續(xù)。以蘭博基尼為例，客戶等待新車交付的時(shí)間確實(shí)要比之前長(zhǎng)一些，可能遲幾個(gè)月甚至一年。盡管影響仍在持續(xù)，但蘭博基尼在銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的同時(shí)，并沒(méi)有放慢向電氣化轉(zhuǎn)型和脫碳的步伐。溫克爾曼告訴《中國(guó)汽車報(bào)》記者，根據(jù)“向金牛座之心前進(jìn)”發(fā)展規(guī)劃，蘭博基尼的車型矩陣正在進(jìn)行持續(xù)更新。到2024年底，蘭博基尼的所有產(chǎn)品都將實(shí)現(xiàn)混動(dòng)化，同時(shí)，仍將保有蘭博基尼車型獨(dú)特的超跑基因、設(shè)計(jì)理念以及卓越的性能和駕駛表現(xiàn)。“我們的首款混動(dòng)超跑將是新一代Aventador，之后，全系車型包括Urus和Huraca?n都將實(shí)現(xiàn)混動(dòng)化。預(yù)計(jì)到2025年初，全系產(chǎn)品的二氧化碳排放量將減少50%，這是我們重要的目標(biāo)，也會(huì)在蘭博基尼混動(dòng)車型的生產(chǎn)過(guò)程中貫徹落實(shí)。”溫克爾曼同時(shí)透露，目前，蘭博基尼有3條主要產(chǎn)品線，計(jì)劃將在2025年-2030年推出第四條產(chǎn)品線，即蘭博基尼首款純電動(dòng)車，也是一款全新車型。

減碳不止于產(chǎn)品。據(jù)溫克爾曼介紹，整個(gè)蘭博基尼公司都在總部的帶領(lǐng)下，持續(xù)落實(shí)減少二氧化碳排放的目標(biāo)。從2015年起，蘭博基尼總部便開始實(shí)施碳中和策略。如今，蘭博基尼的辦公樓、生產(chǎn)線包括Urus生產(chǎn)線，都實(shí)現(xiàn)了碳中和。

對(duì)于即將到來(lái)的2022年，溫克爾曼認(rèn)為行業(yè)仍面臨重重考驗(yàn)。他說(shuō)：“2022年新冠肺炎疫情將持續(xù)影響著我們。雖然目前來(lái)看，蘭博基尼未受到‘缺芯’影響，仍按照自己的計(jì)劃持續(xù)生產(chǎn)，但芯片短缺對(duì)行業(yè)構(gòu)成了嚴(yán)重挑戰(zhàn)。有些汽車廠商因?yàn)槿鄙傩酒?，被其他汽車制造商搶占了份額。預(yù)計(jì)明年前6個(gè)月或前9個(gè)月，芯片短缺的問(wèn)題仍將困擾整個(gè)汽車行業(yè)。此外，物流成本增加，也是整個(gè)行業(yè)面臨的難題。”

雖然挑戰(zhàn)重重，但溫克爾曼對(duì)蘭博基尼依然保有樂(lè)觀預(yù)判：“2021年，蘭博基尼逆勢(shì)而上，取得了創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)，而且客戶需求不斷增長(zhǎng)，甚至大于產(chǎn)量。相信蘭博基尼在2022年的表現(xiàn)會(huì)更加強(qiáng)勁。”他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)市場(chǎng)是蘭博基尼最重要的市場(chǎng)之一。2021年底，中國(guó)將再次成為蘭博基尼全球第二大單一市場(chǎng)。“中國(guó)市場(chǎng)客戶的平均年齡更低，女性車主比例越來(lái)越高，這些都是非常積極的信號(hào)，我們正積極推出定制化項(xiàng)目，來(lái)滿足客戶的不同需求。”