一代“神車(chē)” 桑塔納是否真的要停產(chǎn)了?
最近,有著38年歷史的上汽大眾桑塔納車(chē)型將正式停產(chǎn)的消息引發(fā)社會(huì)關(guān)注。作為中國(guó)市場(chǎng)上曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的經(jīng)典車(chē)型,桑塔納是否真的要停產(chǎn)了?
△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻
11月15日,在上海一家大眾4S店,銷(xiāo)售人員告訴記者,2021款桑塔納(參數(shù)|圖片),店內(nèi)目前沒(méi)有現(xiàn)車(chē),但還是可以預(yù)訂,而且折扣非常大。
上海某大眾4S店銷(xiāo)售人員:桑塔納因?yàn)楸緛?lái)車(chē)子就比較少,預(yù)計(jì)可能要等候1到2個(gè)月吧。手動(dòng)擋也有高配和標(biāo)配的,標(biāo)配的價(jià)格63900元。
在店內(nèi)的圖冊(cè)一欄,記者發(fā)現(xiàn),唯獨(dú)沒(méi)有桑塔納的介紹。
上海某大眾4S店銷(xiāo)售人員:?jiǎn)雾?yè)都沒(méi)了,很少賣(mài)這個(gè)車(chē),一年下來(lái)賣(mài)不了多少臺(tái),可能有10臺(tái)吧。
據(jù)了解,今年1到9月,桑塔納實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)售超12.6萬(wàn)輛。而作為1983年引進(jìn)中國(guó)的車(chē)型,桑塔納在上世紀(jì)八九十年代,曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)。
上海市民:那時(shí)太難買(mǎi)了,我記得1990年一部桑塔納,當(dāng)時(shí)8萬(wàn)元,8萬(wàn)元什么概念,8萬(wàn)元就相當(dāng)于現(xiàn)在100平方米的一套房。
如今的桑塔納,卻是上汽大眾整個(gè)車(chē)系中最便宜的車(chē)型之一。登錄上汽大眾官網(wǎng),可以看到桑塔納的官方指導(dǎo)價(jià),入門(mén)版不到9萬(wàn)元,而4S店給出的實(shí)際報(bào)價(jià)在6到7萬(wàn)元左右,然而低價(jià)并未帶來(lái)更大的銷(xiāo)量,反而在客觀上擠壓了汽車(chē)主機(jī)廠與經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)空間。業(yè)內(nèi)人士表示,桑塔納落后的前代發(fā)動(dòng)機(jī),也給企業(yè)帶來(lái)了成本負(fù)擔(dān),可能讓一代“神車(chē)”走向停產(chǎn)的邊緣。
某汽車(chē)市場(chǎng)咨詢(xún)公司總經(jīng)理 曾志凌:桑塔納燃油消耗其實(shí)不達(dá)標(biāo),按現(xiàn)在的雙積分政策,看相關(guān)數(shù)據(jù),桑塔納車(chē)型每一輛車(chē)大概產(chǎn)生了-0.4左右的積分,也就是每生產(chǎn)銷(xiāo)售一輛桑塔納,上汽大眾要交納2000元上下的罰款,可以說(shuō)這個(gè)車(chē)已經(jīng)不賺錢(qián)。
隨后,記者聯(lián)系了上汽大眾,對(duì)方表示,該車(chē)型是否停產(chǎn),將根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況制定相關(guān)規(guī)劃。
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